近日，由中交二航局承接的

S312線江西新干縣贛江大橋

危橋改造工程

老橋爆破拆除工程順利實(shí)施爆破。

老橋一爆轟轟烈烈

激起千層浪，

隔壁緊挨著的新橋

卻安穩(wěn)不動(dòng)“歲月靜好”。

爆破帶來的強(qiáng)烈震撼

和相鄰兩橋的明顯對(duì)比，

引發(fā)網(wǎng)友熱評(píng)。

No.1 熱議

老危橋，拆還是不拆？

新干贛江大橋老橋全長(zhǎng)1139.45米，

于2002年10月開工建設(shè)，

2005年建成通車，

結(jié)束了當(dāng)?shù)刳M江兩岸百姓

靠擺渡通行的歷史。

當(dāng)時(shí)為修建這座大橋，

全縣干部群眾捐款數(shù)百萬(wàn)元，

曾是贛粵高速連接線的重要樞紐，

也是新干縣城東向聯(lián)絡(luò)的“生命線”。

但隨著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，

大橋車流量成倍攀升，

大型車輛的重壓

讓大橋不堪重負(fù)。

2019年，該橋被評(píng)定為四類危橋，

存在嚴(yán)重安全隱患，

被列入拆除重建計(jì)劃，

新大橋建設(shè)勢(shì)在必行。

No.2 疑問

新大橋，該如何建？

老橋要拆除，新橋還未建，

如何保障贛江兩岸百姓通行，

成了一個(gè)難題。

建設(shè)者給出了答案：

邊建邊拆。

2022年，

由中交二航局負(fù)責(zé)的新橋

正式開工建設(shè)，

在原橋位上游

新建大橋的一幅橋梁，

即先建設(shè)雙向六車道中的單向三車道，

形成新的過江通道，

為現(xiàn)有橋梁拆除創(chuàng)造保通條件，

而后拆除老橋，

然后在老橋原址新建橋梁的另一幅，

即剩余的單向三車道，

形成完整的雙幅橋梁。

左幅新橋

已于2024年9月15日建成通車，

能基本滿足民眾的暫時(shí)通行需求。

No.3 研討

老危橋，要如何拆？

對(duì)于老橋的拆除，共有兩種方案：

一是使用機(jī)器拆除。

二是采用爆破拆除。

然而機(jī)器拆除時(shí)間長(zhǎng)、過程緩慢，

經(jīng)常造成贛江

封航、封路、堵車等情況。

同時(shí)機(jī)器拆除持續(xù)不斷的噪音，

也會(huì)對(duì)周邊居民和商家造成嚴(yán)重困擾，

在一段時(shí)間內(nèi)影響大家的正常生活。

而爆破雖然也有一定風(fēng)險(xiǎn)，

但能夠快速、有效地拆除橋梁，

同時(shí)減少人工操作，

降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

在經(jīng)過詳細(xì)的考察研究后，

當(dāng)?shù)貨Q定“長(zhǎng)痛不如短痛”，

采用爆破的形式拆除老橋。

為保證距離僅約3米的新橋“安穩(wěn)”，

中交集團(tuán)建設(shè)團(tuán)隊(duì)

決定實(shí)施定向爆破技術(shù)，

讓老橋“反向傾倒”，

然后采用逐跨分段解體的方式

像切蛋糕般將橋體進(jìn)行分解，

以此降低沖擊。

項(xiàng)目部同時(shí)使用氣泡帷幕技術(shù)

在水下筑起“空氣墻”，

吸收爆破帶來的沖擊波“傷害”，

通過架設(shè)主被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)及減震溝

構(gòu)筑起防護(hù)“雙保險(xiǎn)”，

最終演繹了大家看到的

“老橋震撼爆破隔壁新橋歲月靜好”

的名場(chǎng)面。

No.4 關(guān)注

生態(tài)環(huán)保，如何做到？

為更好地保護(hù)贛江水生態(tài)，

在爆破前，項(xiàng)目建設(shè)者采用了

小微量爆破

和低頻聲吶設(shè)備進(jìn)行驅(qū)魚，

力求最大程度減少對(duì)水生生物的影響。

項(xiàng)目部還配備了灑水車，

同步進(jìn)行降塵措施，

減少灰塵對(duì)周邊的影響。

而在爆破拆除后，

中交建設(shè)團(tuán)隊(duì)

立即清理出一條通航通道，

避免造成贛江航道堵塞，

同時(shí)在4個(gè)月內(nèi)完成贛江中

其他爆破殘?jiān)拇驌魄宄ぷ鳎?/p>

最大程度降低不利影響。

目前，

我國(guó)公路橋梁建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，

部分橋梁因建設(shè)年代較早、

使用周期較長(zhǎng)等因素，

存在改造治理需求。

中交集團(tuán)積極投身危橋的改造與治理，

著力提升橋梁安全性能，

為確保公路橋梁安全運(yùn)營(yíng)、

群眾出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展

創(chuàng)造更安全、更暢通的交通環(huán)境。

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責(zé)任編輯丨陳婷

校對(duì)｜苑洪濤

執(zhí)行主編丨劉海草 張灝然

內(nèi)容來源｜中交集團(tuán)