一周前，吉爾吉斯斯坦的總理剛與中方高層在天津達沃斯論壇上見完面，近日吉國便宣布了一個讓全國振奮的消息：中吉烏國際鐵路的建設正式全面啟動。吉方宣布的這個喜訊，這正是他們夢寐以求、多年期待的結果。

吉內閣宣布鐵路正式開工建設

吉副總理托羅巴耶夫在相關會議上說“今天是個好日子”，這一項目不僅僅是基建的勝利，更多的是戰略層面的突破。這個連接中國新疆喀什，經吉爾吉斯斯坦至烏茲別克斯坦的重要交通大動脈，將為沿線各國帶來經濟和社會發展的新契機。

會上他們還討論了多個急需處理的問題，并指派專人負責迅速解決建設過程中可能出現的一切麻煩。

托羅巴耶夫出席中吉烏鐵路重要設施開工儀式

這條橫跨三國的鐵路是一項恢弘的工程，總長度超過304公里，預計投資將達到47億美元。根據規劃，工程將在2030年完工。其中，大量的隧道和橋梁，占路段約40%，讓施工極具挑戰性。截至目前，該項目已經計劃修建27座隧道和41座橋梁。今年4月，鐵路重點控制性工程已率先開工，為后續全面建設奠定了基礎。

上個月，吉總理卡瑟馬利耶夫訪華，與中方高層進行了深入交流。中國這邊也是誠意滿滿，表態兩國間的合作潛力巨大，愿意從戰略高度攜手推進互聯互通項目。而中吉友誼橋、口岸改造以及這次的中吉烏鐵路，正是兩國未來通力合作的縮影。同時，吉方也表示視中國為重要伙伴，期待通過合作實現雙贏。

普京見到吉總統扎帕羅夫

如今，中吉烏鐵路建設的快速推進，不僅得益于三國的努力，也與地區及全球地緣政治格局的變化密切相關。

就在托羅巴耶夫宣布動工的次日，吉總統扎帕羅夫現身莫斯科，在克里姆林宮與俄總統普京碰面。這次會面透露出的信息耐人尋味：吉國顯然要努力平衡各方關系。

因為之前中吉烏鐵路遲遲未動，普京其實一直沒有點頭同意。但是俄烏沖突以來，扎帕羅夫直言此鐵路對吉國猶如“生命線”，在普京面前直白表達了盡快開工建設的必要，俄方最后不得不松口，才促使這一項目破土動工。

中吉烏鐵路，俄羅斯這次真攔不住了。事實結果證明，地區間的合作才是主流，任何試圖阻止的力量終將是螳臂當車。

中吉烏鐵路重要設施開工儀式

不論如何，吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦和中國都會繼續努力，將這個鐵路項目打造成“一帶一路”上的典范，讓這條鐵路早日通車，惠及三國民眾的同時，也促進沿線國家的設施互通和經貿往來。這是大勢所趨，亦是歷史潮流。

中吉烏鐵路項目不僅將為地區發展提供新的動力，為三國帶來直接的經濟效益，還將促進整個中亞地區的繁榮與穩定，為全球合作樹立榜樣。憑借地區各方的共同努力，中吉烏鐵路定將成為促進沿線國家基礎設施和經貿往來的橋梁，助推“一帶一路”的高質量發展。

在不遠的將來，這條連通三國的鐵路，一定會成為象征多邊合作與互利共贏的光輝典范，為中亞及世界其他地區帶來無限可能。