近期，中文網絡上陸續曝光了中國現役的大量軍機，在華北某地空域進行密集編隊飛行的圖片。根據現有的各種跡象和官媒公開的報道，可視作正在為中國抗戰勝利80周年紀念日——9·3大閱兵進行飛行彩排。

其中，一張殲-20隱形戰斗機五機編隊飛行的圖片，領頭的一架被認為是雙座版的殲-20S和后面的兩架被認為是殲-20A，均被罕見地刷成了黑色。

后面的兩架殲-20灰藍色的涂裝，屬于中國空軍現役殲-20戰斗機正常的機體顏色。就是這張照片引發了國內許多網友和國外相關軍事網站的關注和熱議。

此前，在中文網絡上看到的雙座版殲-20S和被網友戲稱為“粗脖子”殲-20A，機體基本上都是刷成黃顏色的，也即中國軍迷所說的“黃皮機”。

黃皮版的軍機，屬于工廠在完成主體制造以后，尚未進行最終涂裝和調試階段的狀態，因其通常涂有黃色的環氧富鋅涂料底漆。具有良好的防腐蝕性能，能夠有效地保護軍機的金屬部件等。

這是一種非常鮮艷的顏色，在天空中飛行時的辨識度極高，能讓參與飛行測試的工作人員更容易地發現和跟蹤，及時掌握相關的飛行情況，屬于還未正式入列裝備的軍機。

本文具體只涉及殲-20A戰斗機，不涉及全球首款雙座版隱形戰斗機殲-20S和中國空軍大規模裝備的搭載俄制AL-31F渦扇發動機以及國產渦扇-10C發動機的殲-20基本型戰斗機（非軍方命名只是網友的說法，方便用來區別殲-20A和殲-20S）。

相較于早期的殲-20戰斗機，裝備的是俄制AL-31F渦扇發動機以及國產渦扇-10C發動機，殲-20A戰斗機已經換裝了大推重比的國產渦扇-15發動機。

與數量眾多的殲-20基本型相比較，殲-20A戰斗機的座艙脊線曲面，從外觀上來看明顯進行了加高設計。據悉，能實現逆壓梯度的優化，跨音速時降低了飛行阻力，無疑對降低飛行時的油耗有幫助。

殲-20A戰斗機，它的座艙容積已被適當增大，就可容納更多先進的電子設備，并為殲-20A在后續的性能改進和設備提升，預留了一定的實用空間。

據權威媒體公開的資料表明（已非敏感的涉軍數據了），在換裝渦扇-15引擎以后，殲-20A戰斗機的航程、加速性和機動性能有所提高，最大飛行速度可達2.5-2.8馬赫，并能實現1.8馬赫的超音速巡航能力。

殲-20A換裝渦扇-15發動機后，直接提升了爬升率、加速能力和超音速機動性能。意味著這款重型制空隱形戰斗機，在無需開加力的前提下，能輕松實現長時間的超音速巡航，對于殲-20執行本土防御和攻勢作戰具備重大的意義。

戰斗機的超音速巡航，對于現代條件下的空戰可謂至關重要，它可讓戰斗機快速出擊抵達戰場，搶占有利的空戰陣位，或高速脫離空戰區域，不易被對方的戰斗機攔截和纏住。

一言以蔽之，殲-20A戰斗機，在換裝國產渦扇-15發動機后，在動力裝置上已經追平甚至超越著名的F119渦扇發動機，成為全球少數能完全能夠發揮第五代制空型戰斗機潛力的航空引擎。標志著中國航空發動機技術進入世界第一梯隊，讓殲-20戰斗機的性能得以最大化發揮，必將有力地維護中國的領土和海洋安全。