特朗普又一次拋出了關(guān)稅炸彈，他說，準(zhǔn)備向12個國家發(fā)出信函，征收最高70%的關(guān)稅。

他說，大約“10或12封”信函準(zhǔn)備發(fā)出，接下來的幾天還將發(fā)出更多信函。關(guān)稅的范圍可能從60%或70%，到10%和20%不等。

此前，在遭遇世界范圍內(nèi)的反對和譴責(zé)之后，特朗普把所謂“對等關(guān)稅”暫停90天，截止日期就是7月9日。

特朗普打的如意算盤是，以潛在關(guān)稅進(jìn)行威脅，逼迫世界各國屈從于美國的關(guān)稅要求，逼迫世界各國取消針對美國商品的關(guān)稅或非關(guān)稅壁壘，同時美國給那些國家征稅。

到目前為止，特朗普政府僅宣布與英國、越南達(dá)成了協(xié)議，與中國達(dá)成了協(xié)議框架。但是，從印尼、日本、韓國到歐盟和瑞士，美國雖然火力全開，但是并沒有獲得理想的談判成果。

舉個例子，自美國和印度開始談判以來，兩國官員一直宣稱印度可能成為“首批與美國達(dá)成協(xié)議的國家”，但談判很快陷入僵局。印度近日向世界貿(mào)易組織通報，由于美國對汽車及零部件加征的關(guān)稅沖擊印度出口，印度計(jì)劃對美國征收報復(fù)性關(guān)稅。

對于日本這個小弟，特朗普一時之間也搞不定。日美已進(jìn)行了七輪貿(mào)易談判外加一場首腦會晤，但談判陷入僵局。汽車和農(nóng)業(yè)是主要難點(diǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)是日本核心產(chǎn)業(yè)，美國擬加征的25%汽車關(guān)稅對其影響巨大，而農(nóng)業(yè)保護(hù)政策也是日本執(zhí)政黨核心政策之一。

近期，特朗普對日本發(fā)表了嚴(yán)厲的評論。他批評日本“被寵壞了”，面臨米荒卻不進(jìn)口美國大米，還不愿意購買美國汽車，甚至威脅要對“態(tài)度強(qiáng)硬的”日本加征“30%、35%或其他我們決定的稅率”。

至于最大的貿(mào)易伙伴之一的歐盟，美歐的貿(mào)易談判也已經(jīng)陷入了僵局。談判焦點(diǎn)是豁免條款，飛機(jī)零部件和烈酒是歐盟尋求豁免美國關(guān)稅的部分商品。歐盟爭取在7月9日前達(dá)成不夠全面的原則性協(xié)議，此外，歐盟還準(zhǔn)備了反制措施。要是美國向歐盟征稅，歐盟準(zhǔn)備隨時報復(fù)。

也正因?yàn)樵诟芏鄧业恼勁兄邢萑肓私┚郑乩势沼质钩隽俗约簯T用的手段，那就是揮舞關(guān)稅大棒，發(fā)出最后通牒，逼迫其他國家吞下國家利益受損的結(jié)果。

然而，特朗普如果執(zhí)意要跟各國打貿(mào)易戰(zhàn)，固然能損害他國利益，但同時也會對美國經(jīng)濟(jì)造成巨大打擊。

一旦他向各國普遍征稅，美國進(jìn)口的平均關(guān)稅可能從特朗普1月就職前的約3%攀升至20%。這將增加美國經(jīng)濟(jì)衰退和通脹風(fēng)險，也可能再一次打擊美國的股市和債市。特朗普雖然掌握權(quán)力，但也不能太任性。