近日，比亞迪集團宣布了一項引人注目的重要人事調整，旗下品牌騰勢（參數丨圖片）銷售事業部總經理趙長江與方程豹直營事業部總經理李慧完成崗位對調。這一決策旨在通過多元化管理經驗賦能不同業務板塊，增強組織活力，以應對日益激烈的汽車市場競爭。

回顧 2025 年上半年，騰勢與方程豹在銷售業績上均有各自的表現。騰勢在 6 月份銷售新車 15,783 輛，同比增長 28.6%。1-6 月累計銷量達到 79,830 輛，同比增長 34% ，最新成交均價達到 38.1 萬元。其中，騰勢 D9 表現極為亮眼，六月銷量達 9848 輛，實現了月銷六連冠，并一舉拿下 2025 年上半年度中國市場 MPV 銷量冠軍。自 2022 年上市以來，騰勢 D9 已連續兩年蟬聯 MPV 全市場年度銷量、保值率、用戶滿意度三冠王。

不過，騰勢旗下其他車型表現則參差不齊，瞄準高端大型 SUV 市場的騰勢 N9 月銷僅 5000 輛左右；Z9 系列半年僅售 6551 輛；N7 更是低至 1495 輛。盡管整體銷量有所增長，但距離全年 30 萬輛的目標，騰勢僅完成了 26.6%，后續增長壓力不小。

方程豹品牌自推出以來，憑借獨特的產品定位和創新設計，在市場上嶄露頭角。6 月銷售 18,903 輛，同比呈現出高達 605.3% 的增長幅度；上半年累計銷售 6.07 萬輛，同比增長 232.25% 。其中，方程豹豹 5 累計交付超 76,869 輛，榮獲 2025 年 5 月硬派越野銷量冠軍、2025 年 1-5 月硬派越野銷量冠軍以及 2024 年新能源硬派越野銷量冠軍。作為比亞迪旗下聚焦輕越野以及硬派越野市場的品牌，方程豹已經展現出強勁的崛起勢頭。隨著如鈦 7 等新車型的加入，其市場份額有望進一步擴大。

此次趙長江與李慧的崗位對調，或因兩個品牌發展階段與面臨挑戰不同。趙長江帶領下，騰勢銷量攀升，品牌站穩 30 萬以上高端市場，但部分車型銷量待提升，新車型需打開局面。方程豹雖增長迅猛，但硬派越野市場競爭加劇，需精細化運營、拓展市場。兩位將領互換，或為品牌注入新思維。趙長江經驗助方程豹破圈，李慧開拓精神為騰勢新品助力。

比亞迪通過此次人事調整，期望實現管理經驗的跨界融合，激發品牌新的增長點。對于騰勢和方程豹而言，新的負責人將帶來新的思路與策略，在 2025 年下半年，兩大品牌如何憑借新的管理團隊實現銷量突破，值得市場期待。近日，比亞迪集團宣布了一項引人注目的重要人事調整，旗下品牌騰勢銷售事業部總經理趙長江與方程豹直營事業部總經理李慧完成崗位對調。這一決策旨在通過多元化管理經驗賦能不同業務板塊，增強組織活力，以應對日益激烈的汽車市場競爭。

回顧 2025 年上半年，騰勢與方程豹在銷售業績上均有各自的表現。騰勢在 6 月份銷售新車 15,783 輛，同比增長 28.6%。1-6 月累計銷量達到 79,830 輛，同比增長 34% ，最新成交均價達到 38.1 萬元。其中，騰勢 D9 表現極為亮眼，六月銷量達 9848 輛，實現了月銷六連冠，并一舉拿下 2025 年上半年度中國市場 MPV 銷量冠軍。自 2022 年上市以來，騰勢 D9 已連續兩年蟬聯 MPV 全市場年度銷量、保值率、用戶滿意度三冠王。

不過，騰勢旗下其他車型表現則參差不齊，瞄準高端大型 SUV 市場的騰勢 N9 月銷僅 5000 輛左右；Z9 系列半年僅售 6551 輛；N7 更是低至 1495 輛。盡管整體銷量有所增長，但距離全年 30 萬輛的目標，騰勢僅完成了 26.6%，后續增長壓力不小。

方程豹品牌自推出以來，憑借獨特的產品定位和創新設計，在市場上嶄露頭角。6 月銷售 18,903 輛，同比呈現出高達 605.3% 的增長幅度；上半年累計銷售 6.07 萬輛，同比增長 232.25% 。其中，方程豹豹 5 累計交付超 76,869 輛，榮獲 2025 年 5 月硬派越野銷量冠軍、2025 年 1-5 月硬派越野銷量冠軍以及 2024 年新能源硬派越野銷量冠軍。作為比亞迪旗下聚焦輕越野以及硬派越野市場的品牌，方程豹已經展現出強勁的崛起勢頭。隨著如鈦 7 等新車型的加入，其市場份額有望進一步擴大。

此次趙長江與李慧的崗位對調，或因兩個品牌發展階段與面臨挑戰不同。趙長江帶領下，騰勢銷量攀升，品牌站穩 30 萬以上高端市場，但部分車型銷量待提升，新車型需打開局面。方程豹雖增長迅猛，但硬派越野市場競爭加劇，需精細化運營、拓展市場。兩位將領互換，或為品牌注入新思維。趙長江經驗助方程豹破圈，李慧開拓精神為騰勢新品助力。

比亞迪通過此次人事調整，期望實現管理經驗的跨界融合，激發品牌新的增長點。對于騰勢和方程豹而言，新的負責人將帶來新的思路與策略，在 2025 年下半年，兩大品牌如何憑借新的管理團隊實現銷量突破，值得市場期待。