近日，新加坡SeaTech Solutions公司與澳大利亞Oceania Marine Energy公司聯(lián)合開發(fā)的一款新型10000立方米氨燃料加注船設(shè)計(jì)獲得DNV原則性批準(zhǔn)（AiP）證書。

這種氨燃料加注船長130米，專門設(shè)計(jì)用于在澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的丹皮爾港（Port of Dampier）向氨燃料動(dòng)力散貨船提供低碳氨。丹皮爾港地理位置優(yōu)越，正逐步發(fā)展成為低碳氨燃料加注的潛在樞紐。

該船可提供多達(dá)9000立方米的燃料，足以支持兩次往返澳大利亞與東北亞之間的鐵礦石運(yùn)輸。新船采用優(yōu)化的布局和先進(jìn)的圍護(hù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高效的船對(duì)船燃料加注作業(yè)，同時(shí)又確保氨貨物和氨燃料的安全處理。

在此次頒發(fā)原則性批準(zhǔn)之前，今年4月DNV、SeaTech和Oceania三方簽署了諒解備忘錄。

Oceania Marine Energy公司總經(jīng)理Nick Bentley表示：“我們很自豪與DNV和SeaTech合作，在澳大利亞最重要的資源出口中心打造一個(gè)標(biāo)志性的低排放船用燃料解決方案。諒解備忘錄的簽署和DNV為我們的10000立方米清潔氨燃料加注船頒發(fā)原則性批準(zhǔn)證書，標(biāo)志著我們?cè)跇?gòu)建‘皮爾巴拉-亞洲’低碳航運(yùn)綠色走廊的燃料供應(yīng)與加注體系方面取得了重要里程碑。”

SeaTech Solutions技術(shù)副總裁Prabjot Singh Chopra指出：“我們很榮幸能與Oceania和DNV合作，將這項(xiàng)創(chuàng)新的氨加注船設(shè)計(jì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。作為航運(yùn)業(yè)向低碳、零碳多元能源轉(zhuǎn)型的一部分，氨是一種極具潛力的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸燃料，而實(shí)現(xiàn)其安全高效的供應(yīng)至關(guān)重要。我們的船舶設(shè)計(jì)集成了高度自動(dòng)化與智能控制系統(tǒng)，確保氨的安全處理，在進(jìn)行船對(duì)船加注作業(yè)時(shí)提升船員安全與操作可靠性。”

隨著澳大利亞礦業(yè)與出口行業(yè)對(duì)低碳、零碳航運(yùn)燃料需求不斷上升，丹皮爾港在處理氨貨物及氨燃料船舶方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，并正在制定氨燃料加注的戰(zhàn)略規(guī)劃。去年9月，丹皮爾港已經(jīng)成功完成首次船對(duì)船氨燃料試點(diǎn)加注作業(yè)。