北京
時隔兩年，中國三大運營商重啟eSIM業務，但手機廠商或難言欣喜。據國內媒體報道，運營商相關人士確認，目前eSIM業務恢復主要集中于物聯網及智能穿戴領域，手機eSIM業務暫未開放。中國移動、中國電信正升級系統，后續逐步開放，而中國聯通已在北京、天津、河北等25個省市率先恢復業務，并與中興通訊推出基于eSIM的云電腦PAD產品。
eSIM技術通過嵌入式設計節省設備空間，支持遠程配置，但此前因安全風險被叫停。2023年，因不法分子利用eSIM遠程制卡實施詐騙，三大運營商暫停相關服務。如今，通過強化實名認證、人臉識別等措施，eSIM業務得以重啟，但消費級手機領域仍受政策限制。
對手機廠商而言，這一局面直接影響新品規劃。以蘋果iPhone 17 Air為例，其全球版取消實體SIM卡槽，主打超薄設計與純eSIM方案，但國行版或因政策限制無法落地。若eSIM未獲批準，蘋果可能需為國行版單獨設計帶實體卡槽的機型，但機身厚度將增加，削弱輕薄賣點。同樣，華為Mate XTs三折疊手機雖支持eSIM技術，優化內部空間，但國內政策未放開手機eSIM，其國行版落地或遇阻礙。
運營商的謹慎態度源于利益博弈。eSIM降低用戶轉網門檻，可能沖擊傳統SIM卡業務收入，而國內用戶對實體雙卡依賴度高，且eSIM故障時補卡流程復雜。盡管產業鏈已完備，紫光展銳、翱捷科技等廠商具備eSIM芯片量產能力，廣和通、移遠通信等推出支持eSIM的模組，但政策與用戶習慣仍是主要障礙。
綜上，eSIM業務重啟雖為物聯網和智能穿戴領域帶來機遇，但手機廠商需等待政策進一步放開。iPhone 17 Air和華為Mate XTs等依賴eSIM的新機型，在國行市場或面臨妥協設計或延遲上市的局面。
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