今天要聊的這個人是張偉忠。

他是上海閔行裝卸儲運公司的副總經理。

他是一家地方物流國企的老總。

從名字上就能看得出來，這家公司是負責裝卸儲運的。

在一個大城市，特別是像上海這樣的大城市，物資流通的快慢就很是問題了。

城市的管理者也在盡可能的加快物資的流轉。

這也就是要加快物流的建設。

某種程度上，現在社會的商品就是物流運輸的大頭，而如何安全快速的運輸則是交易快慢的主要因素。

我們買快遞的時候都有這個體會，物流是越來越快。

經濟學上的一個常識是，交易越快經濟就越是好，而經濟越好，反過來人們的生活就會越好。

而讓人們的日子過得更好則是社會最終的追求。

這就是那個常說的詞效率了。

他就是這方面的大能人。

在他任職期間，公司承接的業務貨物周轉率提高了30%。這絕對是一個漂亮的成績，也為公司的大發展作了鋪墊。

有了成績特別是在體制內有了被認可的成績，接下來就是要委以更大的重任了。

2020年，公司設立供應鏈管理中心，他出任了法人代表。

公司于2023年注銷，這是非常值得注意的事情。

能人能辦事這是事實，但也容易出事。

這看似是個悖論，其實，這是有解藥的。

如果一個人的初心正的話，在任何的時候都會守，如果一個人的初心不正的話，那是一定守不住的。

還拿他來說，通報中說他是嚴重違紀違法，一個不全面的通俗說法伸手了。

有人會說，不是正在查嗎，就問有查了一圈沒事的嗎。

往往都是一查一個準，一查一個晚期，并且個個都有經濟問題。

如果光是干的不好，那最多也就是撤職了，絕不至于把事情鬧到現在的樣子。

現在都在強調物流，打破壁壘。

事實也正是這個樣子，隨著物流越來越快，經濟也越來越好，特別是普通人享受到了物流發展帶來的紅利。

社會交易的順暢和經濟發展帶來了新的增長點，兩天時間貨物從深圳到達沈陽，這放在以前任何時代都是難以想象的。

當年從嶺南到長安的荔枝快遞，一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來，引得文人墨客競相傳誦。

而現在的物流速度早已經不知多少倍碾壓了從前。

物流快，企業有了發展，而他這個昔日的功臣卻成了階下囚徒。

這不得不說是一件悲哀的事情。

本應該是享受退休生活的年紀了，卻進了大墻。

不得不說，他對人生的規劃出了問題。

每個人都要對自己的人生負責任，也只有自己才是自己人生的責任人。

不能看著啥熱就一窩蜂的上去，也不知道為啥，就是先進去再說。

平時買個土豆茄子都要看一下，到了人生大事上就開始撞起了大運不出事才怪。

如果初心是為人民服務，那干話眾人之事的差事還是沒問題的，如果不堅定以或是就想混個差事，那是一定要慎重的。

要知道，腳上的泡都是自己走出來的。

藥早就有了。