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意大利華人網2025年7月7日訊：長期以來，公眾普遍認為汽油車比柴油車更環保。然而，德國羅斯托克大學聯合慕尼黑亥姆霍茲研究中心發布的一項新研究顛覆了這一印象：現代汽油車的排放，經過光化學反應后，其對空氣質量的危害可能高于柴油車。
該研究已刊登于《科學進展》（Science Advances）期刊，重點分析了符合歐6d排放標準、配備顆粒過濾器的現代汽油車排放情況。研究團隊指出，雖然這些車輛在排放測試中表現合格，但其廢氣一旦釋放到大氣中并經過陽光與氧化劑作用，就會發生化學變化，釋放出對人體更具毒性的物質。
起初，這些廢氣在剛排出時并未對人體肺部細胞表現出直接毒性。然而，經過短時間的“光化老化”，氣體中產生的氧化有機物（如羰基化合物）卻會顯著增加細胞DNA損傷和氧化應激反應。這種毒性并不僅僅來自固體顆粒，還包括大量易揮發的氧化產物。
報告指出，即使裝有過濾器，汽油車對空氣中PM2.5的控制仍不徹底，同時還會導致大量二次有機氣溶膠（SOA）的生成，而這類污染物近年已被美國研究確認與心肺疾病死亡率上升存在關聯。
相較之下，柴油車在這方面的表現似乎略好，尤其是在SOA生成方面更為可控。但研究人員也強調，柴油車并非“清潔”替代方案，尤其在城市區域可能反而帶來更嚴重的污染。因此，結論并非鼓勵回歸柴油技術，而是建議向純電動車轉型。
電動車從全生命周期來看（包括生產過程）仍然比燃油車帶來的污染少得多，是改善城市空氣質量的關鍵途徑。
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