近日,商丘市示范區(qū)的馮先生求助稱:
10多天前,睢陽大道運(yùn)河橋處的道路西側(cè)設(shè)置了施工圍擋,自北向南而行的各種車輛均需繞行,不知道這里進(jìn)行的是什么工程,何時(shí)能夠完成?
記者報(bào)告:
到馮先生的求助后,記者就來到了睢陽大道運(yùn)河橋處,看到道路西側(cè)的施工圍擋內(nèi),有施工機(jī)械和人員在忙碌地進(jìn)行施工。因?yàn)槭┕鷵鯉缀跽加昧祟£柎蟮牢鱾?cè)的全部車道,自北向南而行的各種車輛均進(jìn)入東側(cè)車道逆行繞行。
記者從商丘市城市管理局了解到,該處施工是水利項(xiàng)目。此后,就此采訪了商丘市河湖事務(wù)中心主任劉長征。他說,睢陽大道修建道路時(shí),施工單位受到資金等方面的限制,僅鋪設(shè)了一條管徑為2.5米管涵,現(xiàn)在已經(jīng)無法滿足汛期排澇需求。
“管涵太小的話,就會(huì)影響汛期行水、排澇。”劉長征告訴記者,為了提高運(yùn)河汛期行洪和調(diào)取黃河水的能力,在充分考慮到生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面的要求,決定在睢陽大道運(yùn)河橋增加四排管涵來提升行水、排澇能力,“目前正在鋪設(shè)的四排管涵,每排均為2米管徑,施工完成后可以提升3倍以上的行水、排澇能力。”
劉長征表示,考慮到睢陽大道地下道的工期截至7月底,所以睢陽大道運(yùn)河橋的管涵施工也在確保質(zhì)量的前提下加班加點(diǎn)進(jìn)行,力爭在7月底完成,“睢陽大道地下道封閉施工期間,因車輛要繞行其他道路,睢陽大道運(yùn)河橋的車流量相對(duì)較小。而一旦睢陽大道地下道施工完成并開放通行,車流量將會(huì)大幅增加。考慮到這方面的原因,我們的完工時(shí)間將爭取不晚于睢陽大道地下道開通時(shí)間。”
來源:商丘日?qǐng)?bào)
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