成為英國皇家海軍突擊直升機(jī)部隊(duì)（CHF）“默林”機(jī)組的最后一關(guān)就是每年一度的“默林風(fēng)暴（Merlin Storm）”演習(xí)。

“默林風(fēng)暴”演習(xí)模擬了直升機(jī)部隊(duì)在嚴(yán)酷作戰(zhàn)時面臨的環(huán)境和壓力，今年的演習(xí)主要在蘇格蘭馬里灣的金洛斯基地進(jìn)行，其中部分項(xiàng)目在歐洲大陸進(jìn)行。這些未來的飛行員們住在臨時搭建的帳篷里，遠(yuǎn)離舒適的皇家海軍約維爾頓航空兵基地。機(jī)組人員需要在偏遠(yuǎn)地區(qū)維護(hù)直升機(jī)，挑戰(zhàn)自身和直升機(jī)的極限，以獲得飛行資格，成為合格的一線飛行員。

在“默林風(fēng)暴”演習(xí)中，每一名飛行員需要完成超過300小時的飛行，包括山地飛行、大陸導(dǎo)航、實(shí)彈射擊、空運(yùn)部隊(duì)和吊掛貨物等任務(wù)。

在“默林風(fēng)暴”演習(xí)的第一個階段，飛行學(xué)員被派往挪威，CHF每年都會部署在那里，支援英國皇家海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的行動。他們駕機(jī)飛行五天，途經(jīng)法國巴黎、比利時奧斯坦德、荷蘭格羅寧根和丹麥哥本哈根，最終抵達(dá)蘇格蘭。

近3200千米的飛行考驗(yàn)著學(xué)員們的極限，之后他們返回蘇格蘭繼續(xù)接受各種項(xiàng)目的考驗(yàn)。這是CHF飛行任務(wù)的重要組成部分，作為英國皇家海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的直升機(jī)聯(lián)隊(duì)，他們需要運(yùn)送突擊隊(duì)前往任何極端環(huán)境。

他們運(yùn)送了400名士兵，并空運(yùn)了超過60噸的物資，其中四分之三用于蘇格蘭山地小屋協(xié)會、高地議會、國防基礎(chǔ)設(shè)施組織在憤怒角進(jìn)行建筑和道路維修的材料。

學(xué)員們駕駛“默林”直升機(jī)與駐扎在阿布羅斯的第45突擊隊(duì)、蘇格蘭皇家海軍陸戰(zhàn)隊(duì)預(yù)備隊(duì)，以及駐扎在金洛斯的第39工兵團(tuán)密切合作。

機(jī)組還要模擬駕駛的直升機(jī)被“擊落”之后，與敵軍進(jìn)行戰(zhàn)斗，然后他們在陸地上隱藏自己，等待救援，這樣的特殊項(xiàng)目檢驗(yàn)他們的野外生存技能。

分遣隊(duì)指揮官安迪·查爾頓中尉表示：“這對學(xué)員們來說極具挑戰(zhàn)性，但對他們來說都收獲頗豐。”

演習(xí)首席規(guī)劃師尼克·戈德利中尉補(bǔ)充道：“與第45突擊隊(duì)、蘇格蘭皇家海軍陸戰(zhàn)隊(duì)預(yù)備隊(duì)和第39工兵團(tuán)的合作，真正激勵了學(xué)員們在蘇格蘭高地充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中，規(guī)劃和執(zhí)行復(fù)雜的任務(wù)。”

戈德利中尉說：“與地面部隊(duì)合作的經(jīng)歷提高了我們提供的訓(xùn)練質(zhì)量，并使學(xué)員們專注于直升機(jī)核心支援任務(wù)，同時為這些部隊(duì)提供了與航空部隊(duì)聯(lián)合訓(xùn)練的機(jī)會。”

“默林風(fēng)暴”演習(xí)的第二周，學(xué)員們在泰恩山脈進(jìn)行蘇格蘭高地山地飛行訓(xùn)練，艙門機(jī)槍手發(fā)射了約27000發(fā)機(jī)槍子彈。學(xué)員們還駕駛直升機(jī)搭載來自第45突擊隊(duì)的144名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員和來自第39工兵團(tuán)的99名陸軍工兵，與從英國皇家空軍洛西茅斯基地起飛的“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行聯(lián)合行動。

在演習(xí)的最后一周，學(xué)員們在前沿作戰(zhàn)基地執(zhí)行任務(wù)，前往蘇格蘭最北端，與第45突擊隊(duì)一起攻擊目標(biāo)。

學(xué)員們在約維爾頓皇家海軍航空站舉行的授勛儀式上，在家人、朋友、嘉賓和政要的見證下，接受了授勛。

北約歐洲盟軍副最高司令基思·布朗特上將為學(xué)員們授勛。

“默林”直升機(jī)不僅有大側(cè)門，還有尾門，方便人員和物資的運(yùn)輸。

第45突擊隊(duì)的士兵快速離開直升機(jī)，進(jìn)入戰(zhàn)斗位置。他們使用的AR步槍安裝了黃色訓(xùn)練消音器。