廣東
在東莞街頭
隨處都可以看到兩輪電車
兩輪的氫能車你見過嗎？
近日
東莞首批50輛氫能車
正式投入運營
成為全國首個
在即時配送商用領域實現
氫車與供氫批量商用投放的城市
7月4日，東莞市氫能兩輪車量產發布暨投運儀式活動在中堂鎮舉行，首批50輛氫能車正式投入運營。
該款兩輪車以氫氣為能源，創新采用甲醇站內制氫、水冷氫動力系統、固態金屬儲氫及車聯網等先進技術，一次換氫續航行駛里程可達80公里，排放物只有水，車子可大量減少二氧化碳排放，實現真正意義上的零碳出行。
首批兩輪車所屬的甲醇制氫二輪車能源運營項目，以中堂甲醇制氫加氫一體站為中心，打造氫能兩輪車外賣配送示范應用場景。這是東莞首個純商業化運作的氫能應用場景。按計劃，2025年底將在東莞部署200輛氫能兩輪車。
據悉，中堂甲醇制氫加氫一體站位于中堂鎮北王路東泊路段，主要服務對象為氫能兩輪車的固態金屬儲氫罐(自持資產)，站點設計日制氫能力約為200kg，最大儲氫量100kg，設置3臺充氫換罐機，用于給固態金屬儲氫罐加氫，遠期預留汽車加氫機1臺。固態金屬吸附儲氫罐約500只(單罐最大儲氫量50g)，項目一期開展固態金屬吸附儲氫罐氫氣加注功能，加注過程中氫能兩輪車無需進入加氫站加注氫氣。
氫能車動力怎么樣？
安全性如何？補能方便嗎？
一起來看看
氫能產業“風口”已至
“電雞”會被“氫雞”所取代嗎
你怎么看？
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