神舟二十號完成第二次太空行走，明明是一件普通的事情，為何美媒如此關注？

的確，在北京時間2025年6月26日21時29分，經過約6.5小時的出艙活動，神舟二十號乘組航天員陳冬、陳中瑞、王杰密切協同，在空間站機械臂和地面科研人員的配合支持下，圓滿完成既定任務，出艙航天員陳冬、陳中瑞已安全返回問天實驗艙，出艙活動取得圓滿成功。

結果呢？美媒在文章標題上，用了這樣的一句話來形容，那就是——中國神舟二十號航天員完成第二次太空行走，增強天宮空間站。

這一句話可能很多人看上去沒有什么，但是了解中國載人航天轉變的過程就知道，這事情并不簡單，這是對中國載人航天工程的一次大贊，是對中國航天崛起的一次大贊，是對中國在空間站任務上的變化過程的大贊，因為中國的技術變得越來越強了。

神舟二十號太空行走，美媒大贊技術強

對于這一次神舟二十號乘組來說，其實對于大家來說，太空出艙都是非常平常的任務了。

但是美媒對中國神舟航天員太空出艙活動的關注點完全不一樣，而是詳細介紹了這一次的過程，并且說明了中國航天的巨大變化，所以，這也不是一次簡單的太空出艙任務，而是一次中國航天發展的轉變過程，那到底有什么值得大贊的？主要提到了以下幾點：

第一、中國神舟二十號乘組在天宮號機械臂平臺上新安裝的自動腳部固定適配器和接口適配器，用于太空行走，這意味著后續的太空行走時間預計可縮短約40分鐘，實現了一次重大突破。此前也給大家說了，在太空出艙過程之中，時間越長，其風險越高，因為將面臨來自太空環境，如磁場變化，太空碎片等影響，這對航天員來說，如果在短期之中完成出艙任務，那肯定是好事情。

第二、中國航天技術的穩定性，在推動其任務成果的不斷穩定產出，其太空生命科學、人類研究、微重力物理和新太空技術等領域進行了計劃內的實驗，并取得了穩步進展。

第三、神舟二十號乘組還與名為“小航”的“智能”太空飛行機器人互動，探索人與機器人之間的高效協作方法。

這些都說明了中國在航天技術上的重大轉變過程，所以，看上去是在說中國神舟二十號乘組的太空行走，其實是針對我國在航天技術上的改變過程，在進行一次梳理。

而且不少人也知道，曾經我國航天還在發展過程的時候，基本都是被潑冷水，甚至沒有報道，在我國“走出一條航天大路”之后，可以說任何活動變化都在關注，害怕失去了什么一樣，這就是給大家說過的，“實力是書寫一切”的根本。

而中國航天的發展，就是做到了這一步，這也是為什么世界關注中國航天的原因之一。

而且我國就算是進行國外簡單的“太空授課”活動，都是在傳播中國航天的變化，如這一次說的在6月初的時候，我國神舟飛船航天員與300名匈牙利學生、科學家等進行互動，這是中國航天在國際上的一次重大影響力，中國利用載人航天活動擴展了中國航天的變化過程，這使得中國影響力在變得更強。

這下大家應該明白了吧？為什么簡單的一次太空出艙任務，對大家來說普通的事情，美媒為何如此關注，因為中國航天在產生世界影響力。

只要與中國有關系的航天任務，包括衛星發射等簡單的任務，都會進行說明，而且有時間更夸張的是，我國還沒有說多少的航天任務，都被時刻太關注之中，這一次他們也提到了我國的下一個目標。

中國又將執行新任務——天舟九號發射準備

沒錯，這一次天舟九號貨運飛船發射，是我國今年的重要任務。

但相對來說，我國對該機還的說明是非常少的，可以說基本不怎么公布細節，結果美媒已經關注到了，我國已經在準備其天舟九號貨運飛船任務，并且將從海南文昌發射深空，時間已經公布出來，預計最早不會早于7月14日進行該任務的執行。這個事間怕是很多人都不知道吧？我國此前公布都是說明天舟九號將在7月中旬執行。

結果，他們直接來個時間點了，可以說比我們自己還激動中國的航天任務執行，但這個時間大家也只能作為參考，因為空間站任務的變化區間還很大，以我國航天中心為準。

只是知道這個時間并不意外，主要是我國為了空間站的安全系數等問題，都會公布其軌道數據，那么大家可以根據軌道數據，計算出發射窗口，這是常態化的事情，不屬于秘密。

但我之所以說參考，就是因為變化空間，此前我國神舟十九號乘組在返回的時候，大家應該也知道，就出現了一次意外的延期，就算是窗口期已經到來，那只要發生變故，都要進行改變，神舟十九號乘組返回，是因為天氣問題帶來的。

還有就是天舟八號貨運飛船發射的時候，也是遇到了超強臺風影響，也出現了一次變化過程。所以，具體時間點，大家以航天中心為準就行。

為什么天舟八號還沒撤離？

對于大部分人來說，我國天舟貨運飛船發射前，例外的一艘飛船就要撤離，這的確是趨勢，因為要騰出發射接口。所以，這會天舟八號還沒撤離，還對接我國空間站，這讓很多人意外，為什么還不走？其實天舟八號撤離是簡單的事情，只要完成基本的任務，也就走了。

比如：天舟貨運飛船在撤離前，完成了科學任務，并且實現了空間站廢棄物的處理轉移，過后才會結束自己的使命，由于它是不可回收的，所以在撤離空間站之后，將會進入到大氣層之中燒毀，如今大家還沒有看到天舟八號撤離，說明這些任務還沒有完成，只要完成了，那就會撤離。

然后我國執行天舟九號任務，所以，大家不用著急，我國貨運飛船的周期變化，是有計劃的，這就是原因。

只是這里也給大家說一個好消息，那就是今年還要測試兩款貨運飛船，一款就是輕舟貨運飛船，一款就是昊龍貨運航天飛機。

這里面存在我國可重復使用的，未來在進行空間站短期補給之下，就可以使用它們進行發射，這對我國空間站任務的靈活性來說，是具有極大的幫助。

所以，今年的新貨運飛船測試大家可以期待一下，在完成測試之中，就會開啟空間站任務，實現我國空間站不一樣的對接模式。

到時候中國空間站的空間結構也會發生改變，這就是基本情況。