萬萬沒想到，曾經(jīng)站在特朗普身后的金主大佬馬斯克，現(xiàn)在成了被趕出美國的眼中釘。

一句“美國黨成立”捅了馬蜂窩。

不到48小時(shí)，昔日盟友直接翻臉：或?qū)⒊蜂N他的美國國籍。

馬斯克和特朗普這場正面硬剛，誰能撐到最后？

去年大選，馬斯克可是特朗普的大金主。

給特朗普直接捐了將近3億美元，還在X平臺上幫他帶流量、帶聲勢。

可不過短短八個(gè)月，一切都變了。

兩人不僅隔空對罵，你來我往毫不留情。

當(dāng)初的座上賓，如今連門口都進(jìn)不去，特朗普甚放話要將人驅(qū)逐出境。

其實(shí)競選剛剛結(jié)束的那段時(shí)間，特朗普也給足了面子。

他宣布馬斯克將出任“政府效率部”負(fù)責(zé)人，專門負(fù)責(zé)砍預(yù)算、砍人、砍開支。

半年時(shí)間，美國聯(lián)邦政府就裁掉了13.5萬名非核心崗位員工。

馬斯克的影響力瞬間暴漲，SpaceX拿到了太空軍新的發(fā)射合同，NASA也和他簽下價(jià)值150億美元的獵鷹9運(yùn)力協(xié)議。

按說兩個(gè)人應(yīng)該繼續(xù)合作下去，但終究還是抵不過利益沖突。

2025年7月3日，美國國會(huì)眾議院通過了大而美法案。

這項(xiàng)法案里，最關(guān)鍵的兩條有全面取消對電動(dòng)車、清潔能源企業(yè)的政府補(bǔ)貼，以及在未來十年提高5萬億美元債務(wù)上限。

這幾乎是專門奔著馬斯克而來的。

作為特斯拉和SpaceX的實(shí)際掌舵者，他的商業(yè)模型高度依賴于聯(lián)邦貸款支持、綠色稅收政策、NASA和軍方訂單。

簡單點(diǎn)說，這一法案是直接切斷馬斯克的供血管線。

在法案剛剛驚險(xiǎn)通過不到48小時(shí)，馬斯克宣布了“美國黨”的成立。

很多人開始是當(dāng)馬斯克說笑。

但馬斯克早在6月30日就發(fā)過警告：“如果這個(gè)法案通過，美國黨將在第二天宣布成立。”

7月5日，他兌現(xiàn)了承諾。

他在發(fā)文中強(qiáng)調(diào)，美國黨將不會(huì)直接參與2028年總統(tǒng)大選。

計(jì)劃在2026年中期選舉中奪下23個(gè)參議院席位、810個(gè)眾議院席位。

目標(biāo)明確：打關(guān)鍵票，卡政策閥門。

這是一種非常典型的杠桿策略。

并不求全面執(zhí)政，但要爭取在立法層面形成投票影響力。

但這場博弈剛剛開局，對手就迅速還擊。

7月1日，也就是馬斯克宣布如果法案通過就建黨的前幾天。

特朗普面對媒體，被問到是否會(huì)撤銷馬斯克國籍時(shí)只說了五個(gè)字：我們會(huì)考慮。

看似輕描淡寫，但在熟悉特朗普風(fēng)格的人眼中，這已經(jīng)是一種公開警告。

更關(guān)鍵的是，特朗普提到馬斯克的移民背景：

他1989年從南非前往加拿大，1992年來到美國，通過就讀斯坦福維持合法身份，之后創(chuàng)業(yè)、申請綠卡、入籍。

這一過程雖然合法，但確實(shí)有很多灰色操作。

比如入學(xué)兩天就退學(xué)、身份轉(zhuǎn)換路徑不清晰，理論上在《移民與國籍法》中是有文章可做的。

特朗普這一招，顯然是實(shí)質(zhì)性的法律施壓。

特朗普放出第二張牌：削減馬斯克企業(yè)的政府合同。

據(jù)新華社報(bào)道，SpaceX目前與NASA有約150億美元的火箭發(fā)射和星艦任務(wù)合作，另有近60億美元的太空軍發(fā)射合約。

特朗普在白宮草坪接受采訪時(shí)表示：政府效率部會(huì)審查與馬斯克相關(guān)的所有開支，我們能省下一大筆錢。

換句話說，馬斯克不僅在政治上遭遇打壓，財(cái)源也將被逐步封堵。

就在馬斯克與特朗普關(guān)系跌入谷底之際，另一個(gè)意外打擊出現(xiàn)了。

7月6日，歐盟宣布：自即日起，對從中國進(jìn)口的電動(dòng)車征收最高38.1%的臨時(shí)反補(bǔ)貼關(guān)稅，特斯拉也被列入征收名單。

特斯拉不是美國公司嗎？怎么也在名單上？

因?yàn)樘厮估谥袊虾５某壒S，是其全球最大產(chǎn)能基地之一。

該廠大量出口車輛到歐洲，尤其是Model 3和Model Y，是歐洲銷量冠軍車型。

歐盟的做法，是針對在中國制造的所有品牌。

特斯拉雖然總部在美國，但只要是“Made in China”，就一視同仁。

面對這種“腹背受敵”的局面，馬斯克還能靠什么？

答案：選民。

他選擇在中期選舉發(fā)力的原因很清楚，

美國參眾兩院目前席位膠著，哪怕小黨拿到幾個(gè)關(guān)鍵票，也能左右法案走向。

美國選舉采用贏家通吃制度。

在大部分州，只要某一黨在該州贏得相對多數(shù)，無論領(lǐng)先對手多少，全州選舉人票都?xì)w其所有。

這意味著第三黨幾乎沒有贏面，歷史上自由黨和綠黨都沒能突破這一制度壁壘。

馬斯克的美國黨要想在2026年拿下幾個(gè)席位，難度極高。

馬斯克真的想進(jìn)入政界嗎？真要帶“美國黨”干翻兩黨制？

從他的過往行為來看，并不完全像。

他并未公開表態(tài)參選總統(tǒng)，也未公布完整黨綱、政策藍(lán)圖。

他強(qiáng)調(diào)的是民眾自由、預(yù)算責(zé)任、制衡政府。

這些看似激進(jìn)，實(shí)則高度務(wù)實(shí)。

這更像是一場風(fēng)險(xiǎn)對沖策略：

與其被動(dòng)挨打，不如主動(dòng)塑造變量。

與其被排擠邊緣，不如自己成為攪局者。

馬斯克建黨的背后，不只是商業(yè)利益，更是制度裂縫、黨爭博弈、全球市場聯(lián)動(dòng)的多重碰撞。

他賭的是自己在科技、媒體和群眾中的影響力，能撬動(dòng)美國政治死局的一條縫隙。

而特朗普的算盤也很清楚，要保MAGA派統(tǒng)一戰(zhàn)線，必須盡快干掉這個(gè)變量。

而現(xiàn)在，歐盟的誤傷式關(guān)稅把馬斯克推向了真正的孤島。

他唯一能依靠的，就是那一部分對現(xiàn)狀不滿、又不信任兩黨的中間選民。

只不過選票能不能成為現(xiàn)實(shí)籌碼，還得看2026年那一場沉默的戰(zhàn)爭。