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曾買12輛中國坦克,閱兵完就退貨,后想買無人機,中國回四個大字

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2009年12月,秘魯召開了利馬獨立日大閱兵。五輛中國造的MBT-2000坦克轟隆隆開過廣場,秘魯國防部的官員可以說笑得見牙不見眼,對著鏡頭猛夸“性能超棒”,還放話說要買上百輛。



誰曾想,不出半個月,這哥們兒翻臉比翻書還快,硬說坦克“質量不行”。中方技術組火速飛過去檢測,結果啪啪打臉:坦克好著呢!

十多年過去,當秘魯眼饞中國無人機時,北京甩來四個字。就這四個字,成了國際軍火市場最貴的學費。

南美版“試用裝”陷阱

秘魯陸軍那會兒可以說相當之慘,主力坦克還是蘇聯七十年代的T-55,鄰國智利卻開上了嶄新的“豹-2A4”。口袋比臉干凈的秘魯軍費才5900萬美金,買西方坦克?做夢!



中國MBT-2000簡直是“及時雨”:自動裝彈、火力精準,關鍵才400萬美金一輛,還包教包會。秘魯一拍腦袋想出個“先嘗后買”的招:借五輛撐場面搞閱兵,回頭再談百輛大單。

閱兵那天坦克帥炸全場,軍官們豎著大拇指合影。可熱鬧散場沒幾天,秘魯突然變臉了:說好的百輛大單?沒了!

至于退貨的理由,離譜到讓我國難以理解:先說發動機故障,又嫌操控不靈,最后竟扯“坦克容易翻跟頭”。中方檢測報告甩出來:各項指標全部達標!



而秘魯方面選擇退貨的貓膩,最終也很快浮出水面:五輛坦克的尾款高達2000萬美金,直接掏空了秘魯軍費的老底。

而烏克蘭也在背后使絆子。當時我國出售給秘魯的坦克發動機,是從烏克蘭進口的。烏克蘭方面生怕怕中國搶生意,因此威脅斷供。

更令我國憤怒的莫過于美國的攪局。在我國與秘魯方面商討軍售時,美國防長迅速前往秘魯訪問。而這邊美國防長前腳走,后腳秘魯政府就叫停了交易



最絕的是退貨后續。中國自掏腰包付運費,秘魯卻賴著不還坦克。最后中方自己派船拉回,這波操作把國家信譽摔得稀碎。

這也讓我國與秘魯的關系跌到了冰點。而在此之后,我國也可以說吃一塹長十智:取消軍備試用,錢到位才發貨。而核心部件也實現了全國產,再想斷供?根本無所謂!

尤其是與沙特進行軍備貿易時,我國直接在合同上白紙黑字明確標注“拆機罰款三倍”。這就是為了避免再有國家買完裝備,又不想付出我國應得的報酬



當年坦克退貨反倒逼出中國軍貿的蛻變。十五年間完成三級跳:出口額從墊底沖到全球前三;賣戰機搭配預警機,打包導彈系統;沙特買無人機直接現金砸單,毛利率吊打國內。

看看美國F-35賣盟友的價碼;自用價五倍起步!中國軍工也摸透這“宰客之道”,外銷補內研的買賣越做越溜。

一錘子買賣的代價

秘魯這出戲揭了小國的尷尬:既貪便宜貨,又怕得罪大佬,最后里外不是人。烏克蘭更絕,為制裁俄羅斯斷供直升機發動機,結果自家“動力沙皇”馬達西奇直接破產



這完全是典型的“砸人飯碗反餓死自己”。而當2020年無人機火遍全球,中國“翼龍”在中東大殺四方。秘魯又舔著臉來問價,結果北京就回四個字:“只賣不租”。

為啥這么硬氣?吃過虧長記性了!無人機裝著衛星通信、數據鏈這些看家本領,再被扣押拆解可賠大了。中國軍貿早不是當年傻白甜,風險管控玩得門兒清。

秘魯不算獨一個:土耳其毀約中國防空導彈,印度拖欠高鐵工程款,全被貼上“高危客戶”標簽。印度后來招標千億高鐵,愣是沒人敢接盤。軍火市場最怕遇上老賴!



2025年的秘魯還在填十六年前的坑。無人機?中國壓根不接電話。眼睜睜看著中東土豪提現金搶“翼龍”,歐洲國家排隊買“彩虹”。

這背后的教訓是血淋淋的:軍火市場信用比黃金貴!福建艦電磁彈射驚艷世界,殲-35隱身戰機批量下線,背后是幾十年技術沉淀加金字招牌。

俄羅斯為擺脫烏克蘭發動機卡脖子,硬是熬了十年才翻身。現在東南亞買中國防空系統,看中的不僅是導彈精度,更是“說到做到”的契約精神。



畢竟打仗時掉鏈子的隊友,比敵人更可怕!烏克蘭斷供發動機那招陰差陽錯幫了中國大忙。2014年馬達西奇撕毀合同后,中國航空人憋著股勁兒啟動“太行計劃”。

三千工程師玩命十年,造出渦扇-15。而當這以渦扇裝在殲-20上飛出18.5噸推力,比美國F-119還猛!

烏克蘭的卡脖子行徑更是卡出了逆襲劇本:中國軍工建起“技術備胎庫”,兩千多項核心部件實現國產。俄羅斯專家都感慨:“烏克蘭拿發動機當籌碼時,中國已造出更強心臟。”



秘魯事件催生中國軍貿“三六九等制”:

沙特和巴基斯坦等國無疑是“VIP客戶”,能夠享受到分期付款和技術轉讓隨便談等待遇;而優質客戶則是埃及和泰國等國,能夠在與我國進行貿易時,先付五成定金。

至于印度和土耳其等國,必須全款到賬才發貨。而秘魯自然直接被納入黑名單當中,敏感裝備直接免談,



此番政策的效果自然立竿見影:泰國買坦克因付款爽快,后續采購直接打九折;土耳其因毀約黑歷史,買護衛艦被多收15%風險押金。

“只賣不租”四個字像顆炸彈。秘魯轉頭找以色列買“蒼鷺”無人機,拆開一看零件寫著“中國制造”;問美國“捕食者”,報價貴三倍還要求共享情報!

當年參與退貨的三名秘魯將領更慘:退役后還想去西方軍火商當顧問?門都沒有!如今中國銷售遞合同時,首頁加粗印著“誠信合作”四個大字。

而對于如今的我國來說,秘魯的信用評級仍是刺眼的黑名單當中。柜子里那份泛黃的退貨單,時刻警醒著:最厲害的武器,從來不是導彈坦克。

參考資料:
《俄媒稱烏克蘭要挾停供發動機中國坦克遭退貨》——環球網



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