最近逛汽車論壇發現個有意思的現象——10萬級燃油SUV的用戶討論里，"配置取舍"成了高頻詞：選高顏可能動力弱，要大空間智能配置又縮水。不過最近市場冒出個"破局者"：吉利第四代博越L（參數丨圖片）帶著9.29萬元起的限時售價殺進來，用設計、智能、動力的全面升級，給這個價位的市場重新劃了條價值線。最新數據顯示，6月博越系列單月銷量直接沖上22644輛，看來這波操作精準戳中了用戶需求。

第四代博越L最抓眼球的，絕對是那抹"出云青"。這顏色可不是普通金屬漆隨便調的——靈感源自桂林山水的水墨意境，湊近看能看到6μm大小的礦物顆粒在光線下流轉，像把流動的山水畫"凍"在了車身上。能實現這種效果，靠的是6層噴涂工藝的"疊buff"：從底漆到清漆，每一層厚度、溫度、干燥時間都精準把控，最終漆面厚度達到55μm（差不多是普通車漆的1.5倍），再加上在線視覺檢測系統實時把關，每臺車的漆面都能做到均勻透亮。晴天看是通透的青碧色，雨天又泛著溫潤的光澤，確實把東方審美玩進了工業設計里。

坐進車內，兩塊屏幕成了主角：中高配車型配備的15.4英寸2.5K分辨率中控屏，搭配25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，一個負責操作，一個負責關鍵信息投射（導航、車速這些開車必看的內容直接"貼"在前擋玻璃上），長途開車不用頻繁低頭，安全感拉滿。重點得夸夸車機系統——Flyme Auto支持四音區語音交互，能識別20種方言。不管你是用四川話喊"開空調"，還是用粵語說"導航去茶樓"，它都能準確響應，"可見即可說"的操作流暢度，和用旗艦手機刷APP差不多。

動力部分，第四代博越L基于CMA全球豪華架構打造，提供了1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT兩種動力選擇。1.5T發動機最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，綜合油耗6.85L/100km，適合日常通勤代步；2.0T版本更猛，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速7.4秒，關鍵還支持92號汽油，性能和省錢能兼顧。最妙的是車機里的"星睿AI云動力模型"，它能根據你常走的路況（比如早高峰堵車、周末跑山路）自動調整油門響應和換擋邏輯，開的時間越長，越能"摸透"你的駕駛習慣，開著開著就像車和你"心有靈犀"。

第四代博越L的"好看、好開、好智能"確實切中了10萬級家庭用戶的核心需求。如果你最近正打算換輛實用又有質感的燃油SUV，不妨去店里實際體驗下——畢竟紙面參數再漂亮，開起來順手才是真本事。