2025 年的教育圈，可謂是充滿了讓人意想不到的情節(jié)。幾百所大學投身專升本的浪潮之中，“本升專” 現(xiàn)象也正在蔓延。

當準大學生們還在為志愿填報躊躇滿志時，鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院面向本科畢業(yè)生單招 135 人并頒發(fā)專科文憑的消息，更是一石激起千層浪，迅速登上熱搜。學校給出的回應是市場需求強勁，網(wǎng)友熱評：“讀完本科讀專科，學歷技術(shù)兩手抓，直接一步到位！”

這種看似違背常理的現(xiàn)象，其實背后有著實實在在的生存邏輯。

根據(jù)鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院發(fā)布的2025年單獨考試招生章程，其中動車組檢修技術(shù)、高速鐵路綜合維修技術(shù)和鐵道交通運營管理專業(yè)，面向本科畢業(yè)生招生，計劃招生135人，畢業(yè)后發(fā)放專科畢業(yè)證。

有畢業(yè)生現(xiàn)身說法，上了這所學校，畢業(yè)后就業(yè)更有保障。鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院的學生畢業(yè)后大部分能通過招聘進入鐵路局工作。

對于該校為何只招收本科生，對方解釋稱市場對該類專業(yè)學生的知識儲備和綜合素養(yǎng)要求較高，傳統(tǒng)專科生源可能難以滿足培養(yǎng)需求。

無獨有偶，鄭州電力高等專科學校依托國家電網(wǎng)體系，學生畢業(yè)后能保持高就業(yè)率；長沙航空職業(yè)技術(shù)學院的定向培養(yǎng)士官項目，也為國防事業(yè)輸送了大量人才。

類似的例子還有很多。廣州民航職業(yè)技術(shù)學院和浙江警官職業(yè)學院，畢業(yè)生大概率能考入體制內(nèi)，工作粘性遠超普通白領(lǐng)。

而面對這樣的機會，即便代價是重讀專科，很多人也會心動，畢竟你不干，有的是人搶著干。

職業(yè)教育正在成為人才成長的重要通道，不同教育路徑都能通向理想的職業(yè)彼岸。

也有網(wǎng)友覺得 “本升專” 這件事最尷尬的地方在于，這兩年全國都不少還是專科職校升級成為本科。截至去年底，全國已有 68 所高職院校基本完成升本，目前還有上百所正在排隊等待。

國家花大力氣推動專升本，學生卻自發(fā)選擇本升專，這一矛盾的局面實在是令人深思。

有家長認為目前學歷價值似乎正在經(jīng)歷一場崩塌，學歷貶值，大學生畢業(yè)找工作難。實際上，我們應尊重客觀事實，即在一個正常的經(jīng)濟體中，隨著教育發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級，大學生數(shù)量增加的同時，高薪崗位也應相應增多，學歷會如同通貨膨脹一般，處于緩慢貶值狀態(tài)，這是合理的。

“本升專” 被解讀為 “學歷降級”，反映出人們將學歷與能力簡單等同的固化思維。“本升專” 走熱的背后，是本科畢業(yè)生對就業(yè)成長路徑的主動突圍，體現(xiàn)了社會對職業(yè)教育認同度的提升。

面對嚴峻的就業(yè)形勢，一些本科畢業(yè)生選擇 “回爐” 讀專科，強化專業(yè)技能，以增加就業(yè)競爭力，是一種理性選擇。

有人認為我們現(xiàn)在似乎正進入一種新的社會生存模式。

在很多城市，寫字樓里文員的收入比不上樓下賣早餐的；理發(fā)店的托尼老師剪發(fā)一次收入都比打工人的失時薪還高。確實，這是事實，但很多人只看到了收入的差距，卻忽略了導致收入差異的真正原因。

正因為經(jīng)濟快速發(fā)展，打工人獲取收入的渠道變得更多了，只要肯花力氣，沒學歷也能靠送外賣、送快遞獲得過可觀薪資。

而大部分人坐辦公室的白領(lǐng)們一直在做基礎(chǔ)的工作，工資固定，職業(yè)發(fā)展路徑上限很低，除了少數(shù)熱門的風口專業(yè)，大多數(shù)人專業(yè)的學歷提升，很難轉(zhuǎn)化為可觀的收入增長。

有一種觀點認為，工資低是因為缺乏技術(shù)，只要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，能制造芯片、光刻機，一切問題都會迎刃而解。

但產(chǎn)業(yè)升級需要資本，而我國人多、大學生多，人本身就成了資本。

在教育領(lǐng)域的體現(xiàn)就是，過去強調(diào) “學好數(shù)理化”，如今則是加碼理工科。國家對需要升級的產(chǎn)業(yè)人才進行計劃式培養(yǎng)，以滿足未來需求。過去 40 年產(chǎn)業(yè)升級成功，“學好數(shù)理化，走遍天下都不怕” 成為真理。

教育的產(chǎn)出是連續(xù)的，而且教育與市場有滯后性。過去一些很火的專業(yè)，可能在畢業(yè)后市場對人才的需求就已飽和。大學畢業(yè)生們等不起，于是有人抓緊時間考研提升學歷，有人參加考公，還有的人干脆自己創(chuàng)業(yè)，包括選擇一部分人為了更好地就業(yè)，去選擇讀專科。

1992 年，日本迎來第一批 70 后大學生， 60后畢業(yè)時日本還有泡沫經(jīng)濟的繁榮，70 后畢業(yè)日本經(jīng)濟下滑。偏偏此時日本處于大學生就業(yè)高峰期，整個 90 年代，日本大學畢業(yè)生人數(shù)比 80 年代多出 40%，導致就業(yè)市場供需嚴重失衡。

1994 年至 2004 年，日本大學生起薪增長不到 10%，增速僅是同時期高中畢業(yè)生的三分之一，社會出現(xiàn)大量低薪白領(lǐng)階層。

人場市場飽和后，日本年輕人不再迷信學歷價值。2024 年，全日本僅有 49.2 萬人參加高考，創(chuàng)下 1992 年以來新低，日本社會曾經(jīng) “學歷至上” 的思想被徹底顛覆。

值得注意的是，我國 2025 年高考人數(shù)也出現(xiàn)了八年來的首次下降。時代真的變了，不是我們不夠努力，而是高學歷的紅利在下跌。

當前的教育發(fā)展并非所謂的 "學歷崩塌"，而是學歷價值的重構(gòu)。隨著社會分工的精細化，不同行業(yè)對人才的需求呈現(xiàn)多元化特征。

寫字樓里的白領(lǐng)與街頭的個體戶、實驗室的科研人員與車間的技術(shù)工人，都在各自崗位上創(chuàng)造價值。

這種變化打破了單一的學歷崇拜，讓能力與需求的匹配度成為市場考核人才的標準。外賣員、快遞員等職業(yè)的收入提升，恰恰體現(xiàn)了勞動價值的回歸，無論從事何種職業(yè)，只要付出努力就能獲得合理回報。

在這樣的大環(huán)境下，無論是個人還是教育體系，都需要重新審視和調(diào)整。

對于個人而言，在選擇專業(yè)和職業(yè)規(guī)劃時，不能再僅僅盯著學歷的光環(huán)，學歷只是敲門磚，而要更加注重實際技能的培養(yǎng)和市場需求的匹配。

時代的發(fā)展總是伴隨著觀念的更新，當前的教育現(xiàn)象恰恰彰顯了社會的進步。個人在選擇教育路徑時，能更注重自身興趣與職業(yè)規(guī)劃的結(jié)合；教育體系在改革中，不斷優(yōu)化結(jié)構(gòu)以適應社會需求。

從職業(yè)教育到高等教育，不同層次、不同類型的教育相互補充，共同構(gòu)成了人才培養(yǎng)的完整體系。在這里，沒有高低之分，只有是否適合之別。