7月8日，我們從北京現(xiàn)代官方獲取到了旗下首款純電平臺(tái)緊湊型SUV——ELEXIO內(nèi)飾官圖。該車外觀已于此前完成亮相，其基于現(xiàn)代汽車的全球電動(dòng)車專用平臺(tái)（E-GMP，Electric Global Modular Platform）打造，預(yù)計(jì)今年9月份上市。

內(nèi)飾方面，該車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平直的中控臺(tái)線條搭配上深下淺的配色風(fēng)格，營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感。同時(shí)，該車采用三輻式多功能方向盤以及由大尺寸中控屏+副駕娛樂(lè)屏組成的27英寸一體式連屏設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下用戶對(duì)于新能源車型的部分功能需求。此外，官方表示，該車配備29處儲(chǔ)物空間、滑蓋隱私盒、雙向拓展杯架預(yù)計(jì)表現(xiàn)十分亮眼。

值得一提的是，其中控臺(tái)取消了傳統(tǒng)物理按鍵，而是在方向盤后側(cè)設(shè)計(jì)了兩個(gè)換擋撥片，撥動(dòng)撥片即可切換4檔動(dòng)能回收模式，長(zhǎng)按撥片還能激活單踏板模式與AUTO自動(dòng)回收模式。ELEXIO還首創(chuàng)了集成化駕駛臺(tái)設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配的HUD采用HDR30000:1高對(duì)比度顯示，支持0-4mm上下調(diào)節(jié)與1.2度的角度調(diào)節(jié)，并支持普通/極簡(jiǎn)/地圖三種顯像模式的自由切換，確保晴天防日光倒灌、雨雪天清晰顯示，讓駕駛信息始終處于視線前方。

簡(jiǎn)單回顧外觀，該車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式前格柵配合星環(huán)式燈帶以及造型別致的燈組，營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)效果。同時(shí)，其下方保險(xiǎn)杠處加入貫穿式亮黑飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，營(yíng)造精致感。側(cè)面來(lái)看，車輛采用了隱藏式門把手，并采用了隱藏式D柱設(shè)計(jì)。尾部方面，其采用與車頭相呼應(yīng)的造型設(shè)計(jì)，貫穿式燈帶配合大尺寸擾流板，有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。據(jù)官方透露，該車后備廂空間達(dá)到了506L。

該車已于此前完成工信部申報(bào)，車型尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4615/1875/1675（1698）mm，軸距為2750mm。動(dòng)力上，該車將搭載一臺(tái)由緯湃汽車電子(天津)有限公司生產(chǎn)型號(hào)為EM16的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為160千瓦。電池方面，其采用襄陽(yáng)弗迪電池有限公司和臺(tái)州弗迪電池有限公司所生產(chǎn)的電池組，具體參數(shù)還有待公布。駕駛輔助方面，廠家表示，2025年ELEXIO將率先升級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能以及記憶停車功能。2026年，推出L2+級(jí)城市自動(dòng)輔助駕駛功能，為用戶帶來(lái)更加智能、便捷駕駛體驗(yàn)。