根據中國載人航天工程辦公室的最新消息，7月8日15時9分天舟八號貨運飛船成功撤離空間站組合體，進入獨立飛行模式，目前它已再入大氣層，帶著一些廢棄物在大氣層中燒毀，少部分的殘骸會受控墜入預定的安全海域。

2024年11月中旬天舟八號帶著充足的物資前往中國空間站，停靠在“天和”核心艙的后向對接口，為神舟十九號和神舟二十號兩個乘組提供物資支持。

在天舟系列家族中，天舟八號有著超強的“帶貨”能力，在4貯箱改進型全密封狀態下攜帶了航天員所需的生活物資、平臺設備、推進劑和科學載荷。現在在軌飛行將近8個月，天舟八號的既定任務已經接近全部完成，現在就差再入大氣層銷毀廢物垃圾。

天舟八號任務的結束，也意味著天舟九號就要來接棒了，在該系列改進型的貨運飛船中天舟九號并不完全和天舟八號相同，在很多細節上都有了更新，被稱為最強的貨運飛船一點都不為過！

從目前的消息來看，天舟九號的發射時間在7月15日-7月19日，長征七號運載火箭將在海南文昌衛星發射中心把天舟九號貨運飛船送入預定軌道！

天舟九號全長10.6米，發射重量13.5噸，由于先進的貨艙設計，它的載貨比可以達到0.51，這也讓天舟九號成為當今世界上載重能力最強的貨運飛船，甚至沒有之一！

貨運飛船最核心的工作自然就是“帶貨”，天舟九號發射之后將繼續為神舟二十號載人飛船三名航天員提供物資，該乘組會在今年的10月份完成任務并返回地球。

接下來就是接替任務的神舟二十一號載人飛船，因為貨運飛船的升級改造，已經從此前的一年兩發變成現在的兩年三發，因此說天舟九號是2025年的最后一次貨運飛船發射任務。當然它不僅僅是“帶貨”那么簡單，在入軌之后天舟九號還要在軌進行任務支持，為空間站提供額外的存儲空間，同時還可以機動讓空間站變軌。

在完成所有的任務之后，天舟九號還會帶著空間站內產生的各種廢物垃圾，直接在大氣層中銷毀！

天舟系列貨運飛船其實早已經在前幾次的任務中證明了自己，但是天舟九號相較于前系列的貨運飛船還有升級，更加具有優勢性，在國際上也處于領先地位！

當今世界，主流的貨運飛船就是中國的天舟系列，還有美國的貨運龍飛船、天鵝座飛船，還有俄羅斯的進步號系列貨運飛船，不常見的還有日本的HTV貨運飛船等！

而天舟九號貨運飛船在載貨能力和載貨比方面具有明顯優勢。天舟九號載貨能力超過7噸，是俄羅斯進步號貨運飛船的近3倍，美國貨運龍飛船的2倍多，同時天舟九號的載貨比0.51，也是所有貨運飛船中最高的！

載貨能力強就是貨運飛船最重要的評判標準之一，天舟九號在這一領域就算是遙遙領先的。當然很多人的關注點或許在重復利用上，目前為止也只有美國的龍飛船是可以重復使用的。

相較于天舟八號，天舟九號貨運飛船已經進行了優化升級，它的載貨空間增加了200升，貨運能力提升100公斤，載貨能力再次獲得增強！比較值得關注的是天舟九號的發射仍舊會采取3小時的快速交會對接方式，這也是目前相對最佳的交會對接方案。

從最開始的2天交會對接，到最快2小時的世界紀錄，天舟系列貨運飛船已經迎來跨越。但2小時快速交會對接。雖然速度上足夠快，但是該對接方案對保障條件要求極高，從天舟七號開始首次嘗試了3小時快速對接方案，天舟八號同樣是3小時對接方案！

因此說3小時快速交會對接技術就是目前被認為最佳的對接方案，既能保證天地貨物運輸的高效性，同時還足夠的安全。

這就是天舟九號貨運飛船的種種優勢，當然在未來我國的輕舟貨運飛船以及昊龍航天飛機都會相繼問世，屆時中國的天地之間貨運系統將更加的合理和高效，值得期待！

文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪。