暑運到來之際,昆明南站對北進站口進行了提升改造,旅客進站乘車更加順暢。
提升改造后,北進站口最大的變化就是由單進站流線變?yōu)殡p進站流線。旅客進入站廳即可完成分流,檢票和安檢的空間顯著拓展。
昆明南站值班站長 丁淑寧:“原來昆明南站的北進站口是一個橫向通道,進站的空間被壓縮,特別是驗證和安檢的距離很短、很窄,高峰時間段容易擁堵,外圍必須采取硬隔離的方式達到緩沖客流進站的目的。北進站口在今年暑運前進行了改造,北西口和北東口同時打開以后,在高峰時間段,特別是暑運和節(jié)假日期間,旅客進站擁堵的問題得到了解決。”
目前已進入暑運初期,昆明南站單日發(fā)送旅客超過6萬人次。上午10點半,改造后的北進站口秩序井然,沒有出現(xiàn)擁堵、扎堆的情況。
昆明南站值班站長 丁淑寧:“安檢口、自助驗證閘機都較之前有所增加,驗證加安檢的力量在原北進站口的基礎(chǔ)上提升了50%,昆明南站也會根據(jù)具體的客流,來制定我們相應(yīng)的開口時間。”
此外,北進站口的商務(wù)座候車室通道也進行了調(diào)整,和原來相比減少了繞行,下車即可直達。
昆明南站值班站長 丁淑寧:“商務(wù)座候車室的外圍擴了一個口,商務(wù)座的旅客下車以后,可直接進入候車區(qū)。”
目前,昆明南站開通了兩個進站口:西進站口和北進站口。工作人員介紹,乘地鐵到達昆明南站的旅客經(jīng)過兩段扶梯到達出發(fā)層后,從西進站口進站更方便;而乘汽車到達昆明南站的旅客在到達出發(fā)層后,經(jīng)北進站口進站更方便。
記者:宗枸宇 朱楠
編輯:胡茜
責編:高山晶 王銳
主編:蘇菲
終審:狄丹
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