機場飛行區場地維護迎新規

民航局三部行業標準9月1日起實施

近日，民航局發布《民用機場水泥混凝土道面維護技術規范》《民用機場瀝青混凝土道面維護技術規范》《民用機場飛行區場地基礎性維護技術規范》三部行業標準（以下簡稱“三部標準”），將于2025年9月1日正式施行。

飛行區場地是保障機場運行安全和效率的核心要素，其維護技術水平直接反映機場的管理能力。近年來，隨著民航業持續快速發展，加之道面長期服役等因素，部分機場已進入場地病害顯現期。現有場地維護技術指南于2010年發布，在對飛行區場地維護管理發揮重要指導作用的同時，也逐步暴露出一定的不完善之處，已不能充分滿足飛行區場地維護工作高質量發展的實際需求。為進一步統一規范我國機場飛行區場地維護工作、完善相關技術要求，民航局結合十余年行業實踐經驗和技術發展成果，組織編制了三部標準。

三部標準遵循“保證安全、分類分級、科學適用、集約高效”的總體原則，首次提出了場地維護新材料、新工藝應遵循“先驗證、后應用”的要求，即道面維護材料、工藝應進行本場實際驗證方可使用，對于未納入規范并首次在行業使用的新材料、新工藝，規范要求機場應持續跟蹤監測，做好相關數據積累。三部標準全面完善了緊急搶修、日常維護和預防性維護等不同維護等級下有關場地的維護策略。其中，《民用機場水泥混凝土道面維護技術規范》首次明確了部分厚度修補、全厚度修補和整板更換等多種維護措施的術語定義，厘清了不同措施之間的關系和應用破損場景，并提出了水泥道面修補維護可選用的材料種類、性能指標及材料適用的修補類型；《民用機場瀝青混凝土道面維護技術規范》結合民航機場道面特點，明確了可在瀝青道面應用的維護工藝、材料，并提出了含砂霧封層、超薄罩面、薄層罩面等多種瀝青道面預防性技術維護的應用場景；《民用機場飛行區場地基礎性維護技術規范》則提出了不同道面標志的維護頻率，完善了土面區壓實度測試方法和標準，明確了道面除膠可選用的工藝，特別強調在做好外來物防范的前提下，機場可使用拋丸機進行除膠。

三部標準的發布實施將有力支撐機場開展差異化維護工作，有效提升機場飛行區場地維護質效，對保障道面持續適航、延長道面使用壽命具有重要意義。下一步，民航局將加大對三部標準的宣貫解讀力度并跟蹤實施效果，不斷完善飛行區場地管理規章標準體系，確保飛行安全和機場運行安全。（中國民航報 記者方笑）

編輯|張 薇

校對|李季威

審核|程 凌