中國要負責，應該賠償我們的軍艦！

2018年時，憤怒的印度找上門來要求中國賠償損失，而中國則是一臉懵逼——印度口口聲聲說中國龍門吊倒塌砸壞了他們的軍艦，可問題是中國根本沒有向印度賣過龍門吊啊。

最后再細一調查，發現其實是印度找錯對象了。

【印度造船廠龍門吊倒塌】

真正應該對印度負責的對象

2018年5月1日，印度“防務更新”網站曾撰文披露，在4月17日的時候，印度加爾各答加登里奇造船工程公司發生重大事故，其一部重達250噸的龍門吊倒塌，直接砸壞了在建的一艘P-17A護衛艦。

最過分的是，該公司隱瞞了此次事故。

該網站認為這無疑會對中國海軍的實力提升造成嚴重影響，要知道P-17A護衛艦可是印度最為先進的護衛艦型號。

【印度P-17A護衛艦】

據印度海軍透露，該型艦建成后的排水量可達6700噸，它擁有相當先進的隱身性能，可以全面隱藏艦載武器系統以及傳感器，對印度海軍強化自身作戰能力意義重大。

在當時印度海軍的規劃當中，該艦將建造7艘，其中3艘被分給加爾各答加登里奇造船工程公司，這是該公司有史以來拿到的最大訂單，可在事故發生后，該公司居然試圖埋藏真相，這實在是太不負責任了。

【印度造船廠龍門吊倒塌】

而在披露相關事故并譴責完加爾各答加登里奇造船工程公司后，印度“防務更新”網站又指出，由于倒塌的龍門吊上印有漢字，所以可以斷定其來自中國，作為砸壞印度軍艦的“罪魁禍首”的建造者，中國理應負責。

此消息在印度國內迅速引起熱議，印度方面也居然真的找上門來要求中國負責。

這一下子給中國搞蒙了，咱啥時候賣過龍門吊給印度啊？

【中國龍門吊】

不過本著國際友好的態度，我國還是去瞅了一眼。

這不看不要緊，一看真無語——印度的龍門吊根本不是中國造，而是日本造。

也就是說，如果印度一定要找龍門吊制造方對此次事故負責，那也應該找日本，而不是中國。

但話又說回來，這也不是印度造船廠首次“背刺”印度海軍，那么問題來了，印度造船廠為什么總讓印度海軍“受傷”呢？

【印度造船廠】

印度造船廠“坑死”印度海軍

原因其實也沒多復雜，印度造船廠屢次“背刺”印度海軍也不是故意的，主要是因為其存在包括“造船技術積累不足”、“管理松懈”、“員工培訓欠缺”等各種內部問題。

就比如說印度“科欽造船廠”，由于生產管理方面存在嚴重不足，以至于在2018年維修一艘石油鉆井船的時候，意外造成該船上積存200噸排泄物的化糞池發生爆炸。

此次事故不僅炸死了16名工人，還連累恰好在旁邊停靠的印度國產航母“維克蘭特號”被澆了一身排泄物。

【印度國產航母“維克蘭特號”停靠造船廠】

且如果非要說的話，印度海軍也有很大的責任。

其在審查艦艇設計方案時，根本不考慮安全隱患問題，這也就導致造出來的艦艇，其內部管線布設極其隨意，你甚至能看到裸露的電線和易燃物集中在一起。

這不是給火災乃至爆炸創造有利條件嗎？

也難怪近年來印度海軍時不時就會在海上發生撞船、擱淺、起火爆炸等各種安全事故，外界調侃“印度海軍最大的敵人是他自己”可以說算“實話實說”了。

【印度海軍】

綜上可見，印度其實更應該好好的整改整改內部，別一味地將責任推到某一設備乃至相關設備提供國身上。

畢竟看看印度造船廠發生過的各種“奇葩”事故，誰敢保證此次日本龍門吊倒塌砸壞印度軍艦不是印度造船廠操作龍門吊不當導致的呢？

參考資料：

【1】《真實版禍從天降！印船廠龍門吊垮塌 隱身護衛艦慘被砸壞》 環球網[2017.5.3.] 【2】《嚴重事故不斷！造船廠為什么總讓印度海軍“受傷”？》 新華網[2024.7.25.]