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一場反思在百度：李彥宏要求主動減少發力方向，為贏奮斗

當一個組織開始刀口向內，敢于直面和復盤自身問題時，往往意味著轉機的開始。

近期，百度內部高管會信息在互聯網平臺引發熱議。重點君經多位內部人士獨家了解到，百度創始人李彥宏最近在季度高管會上，做了一場主題為《求真務實》的內部演講，并將原文向全員公開。

“不是所有的game百度都能去玩、都能贏，所以要搞清楚該干什么、不該干什么。”這是李彥宏理解的“求真務實”。在這次季度高管會上，他一改常態，非常罕見地系統反思了百度的組織文化，也復盤了業務上的得與失。

“百度為什么打不贏仗？為什么起大早趕晚集？因為我們不聚焦。”他要求百度高管要敢于批評和自我批評：開誠布公，了解和承認自己的能力邊界，敢于指出隊友的能力邊界；眼睛向內，主動減少發力方向；有團隊精神，敢于承認自己哪兒做得不好，把球傳給對的人；目標導向，為贏奮斗，而非為輸找借口……

過去幾年，生成式AI點燃了全球新一輪科技浪潮，但在AI領域投入最早、最重的百度，卻遭遇了比以往更大的挑戰。

業務上，文心一言沒能引爆C端用戶，文心大模型也沒能和主要競品拉開差距，能力一度落后；百度云雖因新增推理需求增長迅速，但毛利偏低；更大的壓力在于搜索基本盤，既面臨小紅書、抖音、微信等競品分流，又面臨生成式AI對傳統搜索模式的顛覆風險。

聲譽上，百度過去幾起公眾事件為公司帶來的負面影響始終未能徹底消除。前公關副總裁璩靜引發的新一輪輿情風波，讓雇主品牌形象再次雪上加霜。也讓不少人開始質疑：這樣的百度，是否還能撐起“工程師文化”？去年年底，極越汽車突然破產，則進一步傷害了百度與車主及合作伙伴之間的信任關系。

在資本市場，客觀挑戰讓百度股價長期低迷，市值甚至被騰訊旗下音樂平臺TME超越，跌出中國互聯網上市公司市值前十。

李彥宏希望重塑內部信心，他說“百度看到很多挑戰，也確實有做得不好的地方，但還是希望大家有信心。”

信心來自哪里？百度還是有不錯的家底兒

百度為什么還有信心？李彥宏舉了三個例子：

第一，百度對很多事情的判斷是正確的。兩年前就在講不要卷模型，要卷應用。今天看到一些應用逐步開始找了市場價值，比如數字人、蘿卜快跑、秒噠（一個可用自然語言進行編程的工具）等等。

第二，百度做了十幾年的AI，有很多積淀，現在也有很多新的應用出來。我們了解到，李彥宏在二季度OKR里要求建立一個統一的AI能力中心，這個能力的形式可能是模型，可能是工具，也可能是智能體。它的目的是讓不同部門可以統一接入、統一治理，從而減少重復投入。

第三，李彥宏認為百度面臨創新的代價：“我們這么多年試了好多新的方向，大家也知道有不少方向沒有走出來，沒有試成。所以大家產生了信心問題，有的事情做著做著突然不做了，我們就退出了。這個我認為是創新的nature，你要想做別人以前沒有做過的，或者商業模式沒有被證明的事情，大概率就會失敗，就會出問題。”

李彥宏最后告訴在場高管，百度作為一個平臺型企業有試錯空間。他說百度還是有不錯的家底兒，有7億多的月活用戶，還有各種各樣技術能力的積淀，還看到了非常多、非常有前途的發展方向，假以時日百度的AI道路一定能夠走出來。

業務的機會與挑戰：蘿卜快跑要切換到純視覺路線才有機會

在演講中，李彥宏系統盤點了百度各業務的機會與挑戰。

1、大模型

百度大模型路線今年經歷了180度轉向，從之前堅定的閉源路線，轉而擁抱開源。6月30日，百度正式對外開源了10個不同尺寸和性能的模型。

對于大模型這個全球科技大廠必爭的領域，李彥宏分享了三點新認知：

第一，智能本身就是最大的應用。過去這段時間，大家最切身的體會就是模型迭代速遞太快了，技術提升速度太快了。新模型每周都有發布，模型思考時間每幾個月翻番，已經具備創新能力。

第二，模型不是“one size fits all”。不是一個模型在所有方向上都很強，有些可能擅長推理，有些可能擅長多模，有些可能擅長代碼等等。所以未來很可能還是一個多模型并存的市場，各個模型有自己適合的市場空間。

第三，迭代速度是目前可見的唯一護城河。如果能夠跑得足夠快，選代得比別人更加頻繁，提升的效率比別人更高，目前這就是護城河。

2、Robotaxi

百度目前運營著國內最大的自動駕駛出租車隊蘿卜快跑，整體規模超過2000輛，并且在武漢等城市實現了UE轉正。百度還在極力推動蘿卜快跑出海，落地迪拜、東京、新加坡等地。

Robotaxi一直有兩條技術路線之爭，一條是Waymo、百度這種激光雷達或者多傳感器的混合使用，另一條是特斯拉純視覺路線。目前真正跑通的是多傳感器混合推理。尤其對于中國玩家，有供應鏈優勢，可以以更低的成本造出來，并實現UE轉正。

值得注意的是，李彥宏對Robotaxi技術路線的看法也首次轉向，相比于之前一直堅持的多傳感器或者車路協同路線，現在他更看好純視覺路線。他告訴現場百度高管，蘿卜快跑是在跟時間賽跑，要切換到純視覺路線才有機會：“如果能盡早地做出規模來，做出用戶口碑來，能夠跑通的話，我們的技術路線就有時間迭代到最終的純視覺路線。但是如果我們不能迅速占領市場，迅速打磨技術，等到有一天特斯拉這種純視覺路線真正成熟的時候，可能我們也就沒有機會了。”

3、云

百度智能云是百度集團目前營收增長的主要動力。根據百度2025年第一季度財報，同比增速達42%，高于云行業大盤增速。李彥宏解釋百度智能云高速增長，來源于全棧技術布局，從芯片、框架、模型到上層應用。

具體來看有三個主要驅動因素：

第一，昆侖芯。經過多年發展和打磨，百度逐步找到了適應它的市場。無論是外界的需求，還是內部百度各個業務的使用，都在逐步走向正軌，它對云的增速起到了非常重要的貢獻。

第二，訂閱制。之前百度智能云做了很多項目制，現在看到公有云上的訂閱制服務增速非常不錯，大客戶、也包括越來越多的中腰部客戶上了百度云，并且長期為服務來付費，所以增速也很好。

第三，資源利用。有足夠大的規模，可以不斷提升資源利用率，意味著成本有下降空間，也意味著價格會更加有競爭力。這些都使百度云能夠以比較快的速度增長。

4、搜索

搜索一直是百度的現金牛業務。但如今的百度搜索同時面臨競品分流、以及被生成式AI顛覆等風險。背后更深層次的挑戰是內容生態，在國內互聯網環境下，百度搜索無法搜到小紅書、抖音、微信等體系的內容，建立自己的內容生態對百度來說就尤其重要。信息流時代，百度主要依托百家號體系，現在，李彥宏更希望通過AIGC（也就是AI生成內容）補充百度搜索內容生態。

重點君前段時間受邀參加百度AI DAY。其中一個很重要的AI內容生成應用是百看，它直接生成最終的結果，而不是像傳統搜索那樣提供一系列鏈接。值得注意的是，百看不止能提供文字內容，還能提供圖片、視頻、直播等富媒體內容，這也是李彥宏最看中的地方。借助AI的力量，百看或許能重塑百度內容生態，讓更多百度用戶能搜索到所需內容。

一個更務實的百度與更接地氣的李彥宏

無論是反思組織，還是復盤業務，這次演講都讓我們看到了一個更務實的百度，一個更接地氣的李彥宏。“第一次感覺高管會那么務實，以往總監會，老板絕大部分時間都是分享對AI的思考、點評公司業務”一位參與高管會的百度總監表示。

經過多年沉浮，李彥宏自己也在轉變。從一個與硅谷接軌、喜歡講邏輯、說英文的科技型企業家，變得更接地氣、更愿意聽取別人的建議。

在某職場社交平臺流傳著這樣一個故事：2023年底，百度文心大模型4.0系列發布后，決定在文心一言APP上對4.0版本收取會員費，這個決定當時引發不少網友抵觸，但在百度內部卻無人反對。事后證明，這個決策確實得不償失：一來沒賺到多少會員費，還讓百度挨了罵；二來大部分用戶不付費，只能用到能力較弱的文心3.5版本，以至于用戶誤認為百度技術實力不強。但真實的情況是，百度基礎模型能力相比字節豆包、騰訊混元都有一定優勢。多位百度內部人士，也向我們證實了故事的真實性。

多位百度知情員工事后在社交平臺爆料，今年四月的一次內部會上，李彥宏就這事兒現場質問高管：為什么沒有人反對？為什么沒人說“Robin，我覺得不應該收費”？

無論對個人還是組織，持續的成功，往往在于掌握了一套可復制的成功方法論；而持續的失敗，往往在于導致失敗的原因一直沒改變。

正如李彥宏所說，作為一個平臺型企業，百度有試錯空間，還是有不錯的家底兒，還有7億多的月活用戶，還有各種各樣技術能力的積淀．．．．．．從李彥宏開始，百度自上而下發自內心向內求索、直面問題、尋找方案，或許就走在了向好的路上。

對于百度這家在移動互聯網時代失意的巨頭來說，這也是重新贏得AI時代的關鍵。■