上海警方昨晚通報了

　　一起電動自行車火災案件

　　令人痛心！

　　7月7日3時55分許，楊浦區(qū)鐵嶺路某小區(qū)一居民樓底樓發(fā)生火災，造成4人不同程度燒傷，其中有傷者燒傷面積高達95%。

　　據(jù)警方調(diào)查，火災為居民孫某某違反規(guī)定將電動自行車停放在一樓樓道內(nèi)，車輛蓄電池起火所引發(fā)。事發(fā)前，孫某某還存在飛線充電行為。目前，孫某某已被警方刑事拘留。

　　這起案件

　　又一次為電動自行車安全管理

　　敲響警鐘

　　《上海市非機動車安全管理條例》已實施4年，“樓道禁停”的安全紅線早已劃下。條例規(guī)定：禁止在建筑物首層門廳、共用走道、樓梯間、樓道等區(qū)域停放、放置電動自行車及其蓄電池 。

　　條例實施以來，相關(guān)部門的整治行動沒斷過，安全合規(guī)的電動自行車停放充電設(shè)施也在加建。可是，總有人抱著僥幸，覺得“偶爾停一次不要緊”，最終釀成慘痛教訓。就在今年4月19日凌晨，普陀一小區(qū)樓梯間因電動自行車樓道充電突發(fā)火災，致使兩位老人逃生時被困，燒傷面積分別達91%和84%。

　　如今，悲劇重演，暴露出部分電動自行車使用者安全意識的淡薄。消防實驗早就證明，電動車起火后，燃燒迅速且會產(chǎn)生大量有毒濃煙，狹小的樓道空間極易形成“煙囪效應”，瞬間堵死逃生通道。這種時候，“僥幸”就是對生命的輕視。

　　安全紅線不容忽視。對于違規(guī)停放電動自行車這類行為，不能僅僅停留在警告、勸阻層面。此次，肇禍車輛的車主孫某某被警方刑拘，釋放的信號很明確：違反規(guī)定造成嚴重后果，必將受到法律嚴懲。只有讓違法者付出實實在在的代價，法規(guī)才能“長牙帶電”，真正起到威懾作用。

　　當然，電動自行車的安全問題，不只是使用者的事。生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量把關(guān)、銷售環(huán)節(jié)的合規(guī)監(jiān)管、改裝行為的嚴厲打擊，日常安全隱患的發(fā)現(xiàn)處理機制，唯有各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，才能把電動自行車的“安全閥”擰得更緊。

　　上觀新聞·解放日報原創(chuàng)稿件，未經(jīng)允許嚴禁轉(zhuǎn)載

　　作者：鄔林樺

　　微信編輯：皮小姐