美國意欲借鑒中國戰機技術？

2025年7月4日，美國知名防務資訊平臺《防務新聞》刊發了一篇題為《名稱意味著什么？戰斗機、轟炸機與當代空戰格局》的深度分析文章，作者為格雷戈里·馬蘭德里諾與托馬斯·曼肯。

盡管標題未提及中國，但整篇文章的核心內容卻圍繞中國空軍裝備的戰術特點展開，著重探討其對美空軍未來發展方向可能帶來的啟示。

全文雖以軍事視角切入，字里行間卻流露出明顯的焦慮情緒，反映出美國空軍對未來局勢變化的深切憂慮。

這篇文章到底揭示了哪些關鍵信息呢？

中國空軍發展引發關注

該文主要通過對比中國與其他國家空中作戰方式的差異，來闡述現代空戰理念的演變趨勢。

當前，空戰競爭的關鍵在于速度與機動能力，誰能率先占據優勢位置，誰就能利用短程導彈或航炮取得先機。

從這個角度看，空戰仿佛就像武林高手之間的較量。

雙方進入戰場后，迅速擺出戰斗姿態，依靠反應速度與飛行技巧爭取主動權，飛行員的操作技能在這一過程中顯得尤為重要。

正因如此，各國戰機普遍追求小型化、高速度和高靈活性，而那些體型龐大、影響速度的設計則逐漸被淘汰。

然而，當西方國家持續癡迷于這種設計理念時，隨著空戰模式的不斷演進，這種傳統優勢反而開始顯現出局限性。

印巴沖突中中國戰機的表現，促使美國重新審視這一轉變。

在這場區域對抗中，中國空軍展現出高度體系化、信息化與智能化的作戰特征，憑借先進的雷達探測系統，實現了“發現即摧毀”的高效打擊效果。

“先敵發現、先敵攻擊”的策略，使過去依賴近距離纏斗的空戰方式迅速變得過時。

敵方戰機剛剛起飛，便已被鎖定并遭到遠程打擊，甚至沒有機會進入視距內交戰。

在這種情況下，即便飛機再靈活、速度再快，也難以施展身手，最終只能被動挨打。

這場實戰驗證徹底改變了現代空戰的理念——具備強大超視距打擊能力、良好隱身性能以及協同作戰指揮系統的平臺，遠比單純強調機體性能更為重要。

現實情況表明，空戰已由單一平臺對決轉向體系化壓制。若繼續沿用以往的近距離纏斗思維，可能會遭遇降維打擊的風險。

文中還特別提到了一位曾發出預警的美國前空軍將領——約翰·斯蒂利恩。

十年前的“預言”

早在2015年，他就曾指出空戰將逐步演變為“遠程導彈與信息戰的博弈”，但這一觀點并未引起足夠重視。

至今，F-15、F-16等美軍主力戰機及俄制米格-29仍延續輕型、靈活的小型設計思路，并刻意控制導彈攜帶數量以提升機動性。

相較之下，中國的戰斗機更接近于轟炸機的設計理念，體積更大、航程更遠、可掛載大量中遠程導彈，如殲-36、殲-50系列。

這類機型雖然在近距空戰中不占優勢，但在具備隱身與偵測能力的前提下，敵方幾乎無法靠近，因此設計上并不側重這一點。

由此帶來一種新的發展趨勢：

未來的空中優勢或將屬于類似轟炸機形態的中大型戰機，其核心指標將集中于導彈搭載量與隱身能力。

而體積小、火力有限的輕型戰機，則可能面臨被淘汰的命運。

面對這一現實，美國對其引以為豪的傳統輕型戰機產生動搖。

“難追中國腳步”

文章指出，美國目前仍堅持傳統戰機設計理念。

現役多數戰機仍屬輕巧型，即便有意效仿中國增加導彈掛載量，也受到機體結構限制，空間十分有限。

這種局面令美國空軍深感擔憂，擔心無法適應未來空戰的發展節奏。

以F-35為例，其最大中程導彈掛載量僅為四枚，若更換為遠程型號則減半，遠遠落后于中國戰機的火力配置。

如果在實戰中遭遇中國電子干擾系統，命中目標的可能性更是微乎其微。

此外，美國戰機的遠程打擊能力也不及中國同類產品。殲-36與殲-50均具備出色的續航能力，能夠輕松覆蓋第二島鏈范圍。

相比之下，美國戰機的活動半徑明顯受限。

從日本飛往臺灣地區已顯吃力，若再掛載重型武器，能否抵達目標區域都成為問題。

文中作者試圖尋找應對之策，但最終也只能無奈地提出一個建議：放棄現有的輕型戰機設計思路。

應考慮研發尺寸更大的機型，類似于轟炸機級別的規格。

最后，作者表示，盡管美國空軍擁有悠久的歷史與豐富的經驗，但也經歷過多次重大變革，相信此次也能打破固有觀念實現突破。

整篇文章看似是一篇分析報告，實則更像是美國空軍的一次“自我反思”，試圖從中國空軍的發展路徑中汲取靈感。

結語

不過，“中國經驗”并非輕易便可復制。中國之所以能取得當前成就，不僅得益于航空技術的進步，更源于整體作戰體系與工業基礎的全面提升。若美國無法在這些深層次領域同步革新，恐怕仍將長期處于追趕狀態。

參考文獻：

新華社：美媒：新空戰模式給美空軍帶來挑戰 2025-07-08澎湃新聞：專家解讀：僅占總數1%的殲-20如何改變中國空戰體系 2017-11-01大皖新聞：罕見！美空軍發布長期規劃，字里行間充斥焦慮 2025-02-14