原文來自《戰區》網站。作者：TYLER ROGOWAY（泰勒.羅格威）

我們首次完整目睹了中國這款地效飛行器的全貌。這款飛行器最初是由我們的朋友、潛艇戰分析師HI Sutton于上周發現（相關首篇報道可參閱《》）。最初曝光的圖像中飛行器前部被遮擋，可見其采用水上飛機船體設計，停泊在渤海海域的碼頭上——渤海位于中國東北部。

正如我們多次討論過的，蘇聯曾以其"里海怪物"等大型地效飛行器（Ekranoplan）的實驗性研發和半實戰部署聞名于世。雖然相關戰術理念未能大規模普及，但如今這類能高效貼海飛行（多數也具備高空飛行能力但效率較低）的大型地效飛行器正迎來復興。美國正在研發的"自由升降者"（Liberty Lifter）正是此類裝備，旨在跨越廣袤的太平洋向偏遠地區投送重型物資、人員與裝備，有望緩解五角大樓未來在跨大洋作戰時可能面臨的物流困境。

中國正在測試的這款神秘飛行器，其尺寸與國產新型水陸兩棲飛機AG600（主要用于南海地區的補給運輸和搜救任務）大致相當。這種地效飛行器特別適合在近海區域執行類似任務。

通過利用水面稠密空氣層產生的"地面效應"進行低空飛行，該機型既能獲得額外升力又可降低阻力，同時保持在海面/陸基雷達探測盲區內。作為飛行器，它不受水雷、潛艇等水下威脅影響——即便在看似安全的近海區域，這些威脅也始終存在。當然，在高烈度對抗環境中其生存性仍有限，但若中美爆發沖突，中國在本土周邊作戰的優勢將使其在相當長時間內保持近海區域的通行能力。這正是此類飛行器即使在高強度沖突中也能發揮價值之處——為偏遠區域提供后勤支持，特別是搜救跳傘飛行員等任務，甚至可能參與制海與反潛作戰。

關于該機型最引人矚目的說法是其采用噴氣動力。雖然尾部圖像似乎佐證這點，但我們此前認為證據仍不充分——發動機艙可能預留螺旋槳安裝位卻未裝配，且排氣口尺寸對渦槳發動機而言顯得過大。最新曝光的正面照片同樣模棱兩可：發動機短艙前端可見軸心或尖狀結構（可能指向螺旋槳設計），若確認為噴氣動力，每個短艙配置兩個大型進氣道的設計也顯得反常。另一種可能是采用新型混合電推進系統，這對地效飛行器頗具實用價值。限于圖像分辨率和細節缺失，動力系統仍是待解謎團。

其他設計特征包括：大型連體V型尾翼（地效飛行器常見設計）、翼尖浮筒及船體中段小型穩定翼。最具未來感的是經過空氣動力學優化的機首設計。該機很可能大量采用復合材料以減輕重量、提升氣動性能并兼顧低可探測性。傳統水上飛機的階梯式船體設計和側部大型艙門（便于物資裝卸與人員救援）也清晰可見。

值得注意的是，這很可能是一款驗證多項技術的原型機，甚至可能是全尺寸機型的縮比驗證機。就此而言，其與美國正在研發的"自由升降者"超大型地效飛行器存在明顯相似之處。

至此，我們終于得以一窺被Sutton稱為"渤海怪物"的全貌。按照中國新型飛行器信息披露的慣例，未來數周應該會有更多高清圖像陸續流出。