近期，中文網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的殲-20、殲-20A和殲-20S，這三款不同型號的戰(zhàn)斗機(jī)五機(jī)編隊飛行的圖片，不僅國內(nèi)的軍事愛好者在關(guān)注，而且戰(zhàn)區(qū)、軍事識別等國外相關(guān)軍事網(wǎng)站對此也予以了報道。

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)，是中國研制和入列的首款第五代戰(zhàn)斗機(jī)，裝備了俄制俄制AL-31F發(fā)動機(jī)。讓中國空軍昂首邁入了全球隱形戰(zhàn)斗機(jī)“俱樂部”，對于中國空軍具有重大的裝備價值和戰(zhàn)略意義。

殲-20A戰(zhàn)斗機(jī)，是殲-20的改進(jìn)提高版，裝備了國產(chǎn)渦扇-15發(fā)動機(jī)（網(wǎng)絡(luò)上另有安裝渦扇-10C發(fā)動機(jī)說法）。其座艙后部的脊線曲面，明顯進(jìn)行了加高設(shè)計，被網(wǎng)友戲稱為“粗脖子”。

據(jù)悉，加高的脊線曲面，能實現(xiàn)逆壓梯度的優(yōu)化，讓殲-20A在跨音速時，能有效降低飛行阻力。對于降低飛行的油耗和增大航程，可謂大有裨益。

殲-20A機(jī)體上刷有黑色和銀灰色相間的隱形涂層，這樣讓“威龍”顯得霸氣側(cè)漏，此涂裝也有別于中國空軍現(xiàn)役絕大多數(shù)刷有灰藍(lán)色標(biāo)準(zhǔn)涂裝的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)。

在殲-20A的機(jī)頭下方位置，設(shè)置了8面平板拼接型窗口的“藍(lán)寶石”光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（EOTS），對于海空目標(biāo)的探測和鎖定能力，要領(lǐng)先早期型號殲-20同一位置設(shè)置的光電探測系統(tǒng)（EOPS）。

殲-20S戰(zhàn)斗機(jī)，是全球首款裝備的雙座版隱形戰(zhàn)斗機(jī)，目前國外尚未有開發(fā)雙座版第五代戰(zhàn)斗機(jī)的消息，被外界稱為“第五代半多用途戰(zhàn)斗機(jī)”。

雙座版殲-20S，確實具備部分教練機(jī)的職能屬性，但絕非真正的雙座教練機(jī)，它的本質(zhì)就是一款重型、雙座、中遠(yuǎn)程多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

屬于中國在全球范圍內(nèi)獨一味的存在，體現(xiàn)出中國空軍開闊的視野和戰(zhàn)略眼光以及中國對于有人機(jī)和無人機(jī)混編實施空戰(zhàn)和對地/對海打擊的超前作戰(zhàn)理念。

殲-20S戰(zhàn)斗機(jī)，能與攻擊-11等“忠誠僚機(jī)”混編，由后座飛行員通過雙向高速數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，指揮和控制4架左右的無人機(jī)參與空戰(zhàn)，或者實施中遠(yuǎn)程對地/對海打擊。

這款雙座版隱形戰(zhàn)斗機(jī)，近期在中文網(wǎng)絡(luò)上被曝光在進(jìn)行編隊飛行曝以后，引發(fā)了國外相關(guān)軍事網(wǎng)站的普遍關(guān)注。其新的光電傳感器系統(tǒng)、油漆方案和其他改進(jìn)，戰(zhàn)區(qū)就撰文稱中國雙座殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)準(zhǔn)備投入運營。

軍事觀察雜志網(wǎng)站報道，殲-20S現(xiàn)已投入使用：中國剛剛將世界上第一架雙座第五代戰(zhàn)斗機(jī)投入使用。雙座版殲-20S的航程，要比競爭對手的西方戰(zhàn)斗機(jī)長得多，其作戰(zhàn)半徑大約是F-22和F-35的兩倍，這使得工作共享對于避免飛行員疲勞尤為重要，盡管該飛機(jī)具有前所未有的高度自動化和高度簡化的信息顯示。

軍事地帶網(wǎng)站對于殲-20S雙座版戰(zhàn)斗機(jī)，看來也是印象極為深刻，發(fā)文稱中國空軍殲-20 隱形戰(zhàn)斗機(jī)的新型雙座版本可能最近已投入使用。隨著中國抗戰(zhàn)勝利80周年紀(jì)念日的臨近，中國人民解放軍和空軍和海軍航空兵的軍機(jī)正在加緊為即將到來的閱兵式進(jìn)行彩排。

此次活動對中國具有重大的象征意義，因為它標(biāo)志著日本投降80周年，也代表著一個欣賞目前正在開發(fā)并即將服役的幾款最現(xiàn)代隱形戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)會。