比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域取得重大突破，其智能泊車技術(shù)已率先達(dá)到媲美L4級(jí)的水平，并成為全球首家為智能泊車安全公開(kāi)承諾兜底的車企。這一舉措不僅展現(xiàn)了比亞迪的技術(shù)實(shí)力，更體現(xiàn)了其對(duì)消費(fèi)者安全的高度責(zé)任感。

當(dāng)前，智能駕駛技術(shù)已成為消費(fèi)者購(gòu)車的重要考量因素。按照國(guó)際分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，L4級(jí)自動(dòng)駕駛意味著在特定條件下可實(shí)現(xiàn)“脫手脫眼脫腦”的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)事故責(zé)任由車企承擔(dān)。然而，行業(yè)普遍存在責(zé)任劃分模糊的問(wèn)題，多數(shù)車企不愿對(duì)智駕過(guò)程完全負(fù)責(zé)，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)往往轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。比亞迪此次針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的天神之眼智能泊車系統(tǒng)，打破了這一行業(yè)慣例，承諾為用戶在智能泊車場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底。這意味著，用戶在使用該功能時(shí)若發(fā)生事故，無(wú)需通過(guò)保險(xiǎn)流程，可直接聯(lián)系比亞迪售后處理，既省去了繁瑣的理賠手續(xù)，也避免了保費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)。

敢為智能泊車兜底，比亞迪的底氣源于其強(qiáng)大的技術(shù)支撐和龐大的數(shù)據(jù)積累。作為中國(guó)智能輔助駕駛車云數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)模最大、智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)全球領(lǐng)先的企業(yè)，比亞迪還擁有全球最大的新能源生產(chǎn)制造體系。目前，搭載天神之眼系統(tǒng)的車型保有量已超過(guò)100萬(wàn)輛，為智能駕駛技術(shù)的普及奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外，比亞迪即將推出天神之眼系統(tǒng)史上最大規(guī)模的OTA升級(jí)，覆蓋泊車、行車和安全三大板塊的十余項(xiàng)功能。在泊車方面，新增了三速泊車、車頭泊入等實(shí)用功能，并優(yōu)化了障礙物識(shí)別能力；行車方面，系統(tǒng)支持更多復(fù)雜場(chǎng)景，如環(huán)島通行和窄路掉頭；安全方面，AEB功能進(jìn)一步升級(jí)，夜間和高速場(chǎng)景下的緊急制動(dòng)能力顯著提升。這些升級(jí)將為用戶帶來(lái)更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。

比亞迪通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和用戶承諾，不僅推動(dòng)了智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，更以實(shí)際行動(dòng)踐行了“好技術(shù)，人人可享”的理念。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)攜手行業(yè)伙伴，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。