在2025年7月1日，我國官方曝光了一起“殲-20在東海上空驅(qū)離外機”的案例。

不少網(wǎng)友基本都默認這是殲-20和F-35的又一次對抗，雖說大概率就是殲20和F35，但官方并未明確報道對方戰(zhàn)機型號，所以只能是猜測。

不過，此次對抗無疑是展現(xiàn)出了我國隱身戰(zhàn)機的實力。

殲-20更有優(yōu)勢

當前在亞太區(qū)域，中國的五代機數(shù)量已經(jīng)和美國五代機很接近了。

中國現(xiàn)役的五代機殲-20有大約200架，美國和他的“小弟”部署在亞太的F-35加起來一共有接近300架。

其中美國自己部署在日本、韓國、澳大利亞的F35戰(zhàn)機加起來有大約120架。

截止至2025年5月，韓國現(xiàn)役的F35有40架，日本現(xiàn)役的F-35有42架，澳大利亞現(xiàn)役F-35戰(zhàn)機72架，這三國合計154架。加上美國的F35一共是280架左右。

美國勢力的五代機數(shù)量略多于我國殲-20，但是兩款五代機在性能上卻有較大差距，其中主要集中在隱身能力和機體性能上。

F-35戰(zhàn)機因為只有一臺發(fā)動機，所以其機體的速度、航程、機動性等方面都遠落后于我國殲-20戰(zhàn)機。

殲-20的最大速度超過2馬赫，F(xiàn)-35則是只有1.6馬赫。殲-20的航程在4000~5000公里左右，F(xiàn)-35不到2500公里。

機動性上，則可以通過爬升率看出來。戰(zhàn)機爬升率越大，就可以在更短時間內(nèi)完成一套機動動作，自然機動性更好。

我國殲-20的爬升率超過500米/秒，美國F-35的爬升率則是290米/秒。由此能看出我國殲-20的機動性明顯高于美國F-35戰(zhàn)機。

在隱身性上，F(xiàn)-35戰(zhàn)機過于追求三軍通用，以及因為美國的工程整合能力較差，所以在隱身性上做了很多妥協(xié)。

最典型的案例就是F-35的機腹位置，我們能看出F-35的機腹明顯凹凸不平，和我國殲-20的機腹有明顯區(qū)別。

這種凹凸不平的機腹會顯著影響戰(zhàn)機的隱身能力。因為隱身戰(zhàn)機的原理，就是盡可能的減少雷達電磁波撞擊到自己產(chǎn)生的回波，而戰(zhàn)機上凹凸不平的地方會形成夾角，從而顯著增加回波。

所以表面更光滑的殲-20，自然在隱身能力上更勝F-35一籌。

中國的預警機優(yōu)勢

并且不單單是隱身戰(zhàn)機方面的優(yōu)劣，我國在預警機方面相較于美國部署在亞太地區(qū)的軍事力量也有優(yōu)勢。

美國空軍目前服役的預警機主要是E-3系列，該型預警機以波音707/320客機為平臺，搭載一套AN/APY-1/2型S波段脈沖多普勒雷達。

從技術水平上來說，E-3系列相當于我國“放大版空警-200預警機”，其雷達在技術水平上落后我國空警-500上的有源相控陣雷達至少20年。

并且E-3系列不單單是技術落后，它還面臨著機體嚴重老化的問題。

該項預警機作為冷戰(zhàn)時期設計并開始服役的一款預警機，到現(xiàn)在平均機身年齡已經(jīng)超過40歲了。

機體嚴重老化使得E-3預警機的出勤率嚴重下降，截止至2021年時，美國空軍現(xiàn)役的E-3系列預警機已經(jīng)有40%-45%無法起飛。

就連美國太平洋空軍前司令威爾斯巴赫都曾公開表示，空軍現(xiàn)役的E-3系列預警機有“嚴重的過時問題”，無法發(fā)現(xiàn)中國的殲-20隱身戰(zhàn)機。

此外美國E-3系列預警機為了逃開中國火箭軍的打擊，當前都部署在“第二島鏈”上。

如果中美之間爆發(fā)軍事對抗，這些預警機也很難及時對“第一島鏈”的美國戰(zhàn)斗機進行支援。

相比較之下，中國空軍這邊不僅現(xiàn)役的空警-500預警機在技術上非常先進，而且其在“第一島鏈”作戰(zhàn)時，不用擔心“戰(zhàn)場”距離太遠自己無法及時支援的問題。

所以美國部署在“第一島鏈”的空軍力量不僅是隱身戰(zhàn)機不足以勝過中國，其在預警機上也被中國空軍壓制了。

一旦中美之間出現(xiàn)軍事對抗，解放軍殲-20加上空警-500的組合，自然更容易在和美軍隱身戰(zhàn)機的對峙中獲取優(yōu)勢。

空警-3000的壓制

對美國空軍來說，更要命的是中國空軍還在研發(fā)下一代預警機，那就是空警-3000預警機。

我國現(xiàn)役的空警-500預警機以運-9作為平臺，而空警-3000預警機則是以運-20作為平臺。

這兩款飛機平臺的體量差異巨大，前者最大起飛重量只有不到80噸，而后者最大起飛重量達到了200噸左右。

更大的體量帶來了更大的航程和滯空時間。當前我國空警-500還僅僅能在“第一島鏈”周圍活動，但空警-3000更大的航程使得其能跨越“第二島鏈”。

也就是說，等空警-3000服役了，我國空軍可以主動前往美國“第二島鏈”，和美國空軍進行軍事對抗了。

在性能指標上，空警-3000能搭載更大的雷達，所以能探測的距離更遠，并且能鎖定更多的目標。

在鎖定更多目標這一點上，對于打大規(guī)模空戰(zhàn)是非常有利的。

當前有不少軍事學者認為空警-3000能一次性追蹤2000~3000個目標，并鎖定其中的數(shù)百個。這也就意味著就算中美爆發(fā)全面戰(zhàn)爭，雙方出動了全部的戰(zhàn)機進行空戰(zhàn)，中國只需要出動2~3架空警-3000預警機，就能覆蓋并追蹤整個戰(zhàn)場上的所有敵機。

此外空警-3000還將具有跨域數(shù)據(jù)融合能力。2024年時我國成立了“信息支援部隊”，該部隊的作用就是保證不同武器設備之間能給實現(xiàn)數(shù)據(jù)端口進行鏈接。

換言之就是，中國未來的軍事體系能實現(xiàn)無人機、戰(zhàn)機、預警機、軍艦、地面雷達等武器設備互相鏈接，實時共享信息。

這也就意味著空警-3000不僅能指揮殲-20作戰(zhàn)，還能指揮航母、驅(qū)逐艦作戰(zhàn)。它一旦發(fā)現(xiàn)了敵機，甚至能引導驅(qū)逐艦上的防空導彈發(fā)射、追蹤以及打擊目標。

當空警-3000服役，美國在亞太區(qū)域面臨的軍事壓力只會更大。

信息來源： 【1】國際在線·《“我們的預警機看不見殲-20” 美空軍預警機更新?lián)Q代陷僵局》 【2】環(huán)球網(wǎng)·《針對未來空戰(zhàn)威脅，突出探測隱形能力，美空軍時隔半世紀更新預警機》 【3】澎湃新聞·《多架殲-20升空逼退外機！現(xiàn)場畫面公布→》 【4】觀察者網(wǎng)·《日本向第二個基地部署F-35，接裝總數(shù)突破40架》 【5】澳大利亞皇家空軍官網(wǎng)·《F-35A閃電II》