四年前，零跑C11（參數丨圖片）憑借“越級滿配”開啟了中型智能SUV的價值革命。如今，累計銷量突破25萬臺的它重回起點，實現全面進化。2025年7月10日，全新C11正式上市，作為與特斯拉Model Y同期進入市場的“新能源常青樹”，在造型設計、智能座艙、續航性能、輔助駕駛、駕控體驗及安全基因六大維度實現超110項重磅升級，價值提升超4萬元，指導價為14.98~16.58萬元，真正做到了“滿配升級，加量不加價”。

老朋友的新境界，六維進階，滿配登場

自2021年上市以來，C11憑借“好而不貴”的產品哲學，月均銷量從千臺一路攀升至過萬，成為SUV市場保值率與用戶口碑雙優的標桿。它的成功秘訣，深植于零跑對“全域自研”的執著。從首款自研智駕芯片“凌芯01”的搭載，到如今迭代至LEAP 3.5技術架構，C11始終以技術創新驅動成長。此次煥新，它更以“六維進階”回應了市場的期待。

造型再進化： 延續“科技自然美學”，俯沖式車頭設計配合主動閉合格柵，風阻系數低至0.28Cd。車身線條如風塑形，30°黃金溜背設計靈感源自競速自行車手姿態。新增“霧松米”外觀色，搭配20英寸“掠風輪轂”和無框車門+隱藏式門把手，平衡優雅與動感。

座艙再越級： 核心理念是“造型做減法，體驗做加法”。北美五大湖區Nappa環保真皮座椅、尤加利木紋飾件、天鵝絨觸感置物面板提升豪華觸感。同級最大的17.3英寸2.8K超清中控屏、60英寸AR-HUD（亮度高達16000nit）與10.25英寸儀表構成三維交互界面。21揚聲器PSS豪華音響系統（2160W峰值功率）支持7.1.4杜比全景聲。座椅配置堪稱“頭等艙”：主副駕通風/加熱/按摩/記憶/迎賓俱全，副駕更帶超長電動腿托；后排新增通風/加熱及靠背兩檔可調。

續航再突破： 純電版標配全域800V高壓碳化硅平臺，搭載81.9kWh電池，CLTC續航達640km，30%-80%快充僅需18分鐘，百公里電耗低至14.4kWh。增程版CLTC純電續航300km，綜合續航高達1220km，同樣支持18分鐘快充，徹底消除里程焦慮。

智駕再平權： 搭載28個感知硬件（含激光雷達）及高通8650芯片（4nm制程，200TOPS算力），實現27項輔助駕駛功能。關鍵升級在于應用端到端大模型，整合感知、預測、規劃模塊，響應更快、適應性更強、迭代更敏捷。支持高速領航輔助(NAP)、通勤領航輔助(CNAP)（不依賴高精地圖）、停車場記憶泊車(HPA)及手機泊車。自研“零博弈”人機共駕算法，實現方向盤控制的絲滑交接。

駕控再精進： 延續前雙叉臂后五連桿豪華獨立懸架，歷經三輪精細調校與近300組減振器方案優化。全系標配FSD可變阻尼減振器，官方宣稱顛簸路面舒適性提升50%以上，高速過彎側傾抑制小于3°。搭載大陸Onebox線控制動系統，百公里剎停距離僅35.7m。自研800V高壓SiC電驅，重量僅75kg，220kW功率，百公里加速最快6.1秒，且能AI學習駕駛習慣。

安全再筑牢： 車身高強度鋼占比81.9%，熱成型鋼占比23.37%（含2000MPa核潛艇級材料）。CTC 2.0 Plus電池底盤一體化技術提升整車扭轉剛度15.5%。三電安全滿足并超越國標，實現熱失控后48小時不起火、不爆炸。搭載自研LMC一體化運動融合控制技術，可應對120km/h爆胎、冰雪濕滑路面等極端狀況，穩定車身。

誠意拉滿，價格不變，權益加碼

全新C11此次共推出5款配置車型：

全新C11純電：640智享版（14.98萬）、640激光雷達版（15.58萬）、640激光雷達智享版（16.58萬）

全新C11增程：300激光雷達版（14.98萬）、300激光雷達智享版（15.98萬）

即日起至2025年8月31日24點下定用戶，可享包含“復購禮”、“金融禮”、“選裝禮”在內的六大上市好禮，以及終身免費電池質保、終身免費電驅質保、終身免費電控質保、終身免費整車質保（限首任非營運車主）的“質保禮”。

經典長存，逆網紅化的啟示

在發布會現場，零跑創始人朱江明通過五個故事回顧了C11的成長歷程，從差點夭折的至暗時刻，到工程師對紙巾盒收納空間的執著打磨；從首款自研芯片“凌芯01”的突破，到用戶共創選定“正棕”內飾色的堅持；從預售首月僅3388臺的冷啟動，到如今月銷過萬、累計25萬臺的斐然成績。C11的成功路徑，被朱江明總結為“逆網紅化”：沒有瞬間爆紅，只有持續長紅。

全新C11的上市，是零跑對“經典長青”理念的又一次實踐。它沒有追逐浮夸的噱頭，而是在用戶真正關心的核心體驗，舒適性、智能化、續航補能、安全駕控上，進行了扎扎實實的、價值超4萬元的全面升級，同時堅守住了親民的價格區間。這種“加量不加價”的策略，在競爭白熱化的中型SUV市場，無疑是一顆深水炸彈。

最后：

零跑C11用四年25萬臺的銷量證明了自己不是曇花一現的網紅。如今，全面煥新的全新C11，攜六維進階的產品力與不變的誠意價格，意圖再次定義細分市場的價值標桿。它能否延續甚至超越前輩的輝煌，成為新能源時代真正的“經典常青樹”？市場會給出答案。但有一點可以肯定：在堆砌配置和炒作概念盛行的當下，零跑選擇了一條更踏實也更具挑戰的路，用持續的技術創新和極致的品價比，贏得用戶長期的選擇。這或許正是“逆網紅化”的真正內涵：能長期被市場選擇的，才是真經典。中國新能源汽車的下半場，需要更多這樣的“長跑選手”。