據環球時報報道，中國外交部發言人毛寧宣布，應中方邀請，澳大利亞總理阿爾巴尼斯將于7月12日至18日對中國進行正式訪問。 綜合路透社、彭博社、澳大利亞廣播公司（ABC）等媒體報道，阿爾巴尼斯當天表示，他計劃前往中國，尋求加強與澳最大貿易伙伴的關系。據阿爾巴尼斯透露，他此行將訪問北京、上海和成都，首站是成都，但他并未透露更多行程細節。根據澳政府官網8日發表的聲明，澳中兩國最高層級的直接接觸有助于化解分歧，對建設性關系至關重要。

澳大利亞總理（資料圖）

前不久，據中國駐澳大利亞大使館消息，肖千大使就達爾文港問題接受中澳媒體采訪。他表示，10年前，中國嵐橋集團與北領地政府簽署的達爾文港租約，是通過公開競標程序獲得，完全符合澳法律規定和市場規則。澳大利亞廣播公司（ABC）報道稱，在今年澳大利亞大選期間，工黨和聯盟黨都宣稱要從中國企業手中收回達爾文港經營權。澳總理阿爾巴尼斯在ABC達爾文電臺的節目中稱，政府近幾個月來一直在制訂一項處理該港口的計劃。

此次，訪華行程，阿爾巴尼斯有特定目標，那就是將向中方闡釋澳大利亞對于中企投資的立場，特別是達爾文港所有權問題，以及政府介入可能引發爭議的潛在交易。說白了，澳大利亞總理就是來探口風的，看看澳大利亞想要收回達爾文港的話，需要付出什么樣的籌碼和代價。要知道，達爾文港口地處澳大利亞最北端，具有貿易和軍事雙重戰略意義。從貿易上來看，達爾文港距離亞洲和中國最近，可以成為我國商品遠銷澳洲的一個重要貨物集散地。

眾所周知，10年前，中企通過正常的商業流程，獲得了澳大利亞達爾文港99年的租約。彼時，達爾文港正陷入經營困境，在中企的悉心管理下，才逐漸扭虧為盈，可以說，中企當時的投資，對于澳方來說是解了燃眉之急。中澳這項合作，對于雙方來說，都是一件互利共贏的好事情，然而，這卻引起了美方的警惕。從時任美國總統奧巴馬，到現任總統特朗普，都借此事向澳方施壓，企圖攪黃中澳這項合作。

澳大利亞總理（資料圖）

中國駐澳大利亞大使肖千也強調了這個租約的合法性，說這是中澳雙方商業合作的一部分，完全符合國際市場操作的規范。中方堅決反對澳大利亞以“國家安全”為借口收回港口，認為這既侵犯了中國企業的合法權益，也會對中澳關系產生不好的影響。過去十年，在嵐橋集團的接管下，達爾文港每年到港的船舶總噸位從最初的1600萬噸增長到了3000萬噸。中方認為，澳大利亞政府應該尊重商業合同履行對企業的承諾，別因為政治壓力就做出不理智的決策。

有分析指出此前會出現一股收回達爾文港經營權的聲音，主要還是因為部分澳大利亞政客受到了西方遏華風氣影響，開始泛化國家安全概念。最近幾屆澳大利亞政府的調查結果都顯示達爾文港并不存在所謂“國家安全風險”，更“無須取消或更改這一租約”，從這個角度來看阿爾巴尼斯此番揚言收回港口經營權，很可能只是為了“討好”美國。

澳大利亞總理（資料圖）

中方多次強調，嵐橋集團是通過“合法競標”獲得的99年租約，目前已經投入了大量的人力物力改造港口，澳方“虧損時出租、盈利時收回”的行為在道義上站不住腳，且嚴重違反國際商業規則。中方因此表態將堅決維護中企的合法權益。