7 月 10 日，新款零跑C11正式上市。新車共推出5款車型，售價14.98-16.58萬元。新款零跑C11定位為一款中型SUV，包括增程和純電兩種車型。這次作為中期改款車型，不僅對外觀及內飾在設計進行調整，而且在續航、輔助駕駛、駕控體驗上也有變化，那咱們一起來看看。

外觀方面，這次新款零跑C11增程與純電車型設計保持一致了，前臉三段式日行燈，封閉式中網，更加簡潔，在風阻系數方面也做到了0.28Cd。從外觀一眼看上去很難區分，在左側后方有加油口的是增程車型，從這里可以進行分辨。外觀顏色給的還是選擇挺豐富的，提供6種車身顏色，包括新增了霧凇米，以及現款車型已經提供的星河銀、天幕灰、電光白、金屬黑、松嵐灰等車色，新增的“霧凇米”的視覺效果也是很不錯的。

在車型尺寸方面，新款零跑C11長寬高分別為4780/1905/1658mm，軸距為2930mm ，車輛側面和尾部造型與現款相比沒有太明顯的變化，但是也有亮點， 20英寸雙層多輻輪圈配合高性能四活塞綠色的剎車卡鉗，是不是有種轎跑的感覺了，同時無框車門也配備了。

新款零跑C11配備28個智能感知硬件，采用高通8650芯片，可實現高速領航輔助、通勤領航輔助、泊車輔助等27項輔助駕駛功能。

內飾方面，內飾顏色新增了砂巖棕、浮光灰兩個顏色。這次內飾在設計上也進行了調整，化繁為簡確實是現在車型在設計層面上的理念了，出風口改為隱藏式、兩輻式方向盤按鍵更簡潔化、同時還取消了副駕屏，出風口在實際使用上我覺得還是應該給一個手動調節，最直接，不過這僅代表個人觀點。配置上10.25英寸全液晶儀表以及17.3英寸懸浮式超清中控屏、全景天幕、無線充電、Nappa真皮可加熱方向盤、還有256色氛圍燈等都有配備。前排座椅配置吸入式通風、加熱、按摩以及副駕電動腿托等功能，高配后排座椅同樣支持通風、加熱功能。以及新增的香氛系統有三個味道和三檔濃度調節。

值得一提的是這次的智能方面，新車配備60英寸AR-HUD，可顯示的信息包括行車、導航、輔助駕駛信息等，而且亮度也達到了16000nit，日光下清晰度不錯，車機升級Leapmotor OS 4.0 Plus 的操作系統，芯片采用的是高通驍龍SA8295P，在質感和流暢度方面表現都很好，并且支持HiCar、Carlink互聯，音響方面采用21個PSS揚聲器+杜比全景聲。

動力方面，新款零跑C11繼續提供純電和增程兩種動力。增程版搭載1.5L增程器，CLTC純電續航300km，CLTC綜合續航1220km，CLTC饋電油耗5.11L/100km，0-100km/h加速7.6秒。純電版基于全域800伏平臺打造，CLTC續航提升至640km，在充電速度上30%-80%快充提升至18分鐘，峰值功率220kW，峰值扭矩360N?m，百公里加速最快6.1秒。懸架方面新款零跑C11配備前雙叉臂和后五連桿獨立懸架，同時還會提供FSD可變阻尼減振器。

新車上來肯定會帶來一波熱度，在如今純電、增程車型上同價位的競爭還是很激烈的，零跑品牌一直也是穩扎穩打，希望在新款零跑C11上能有一個好銷量，讓我們拭目以待。