北京
日前，中國香港民航處與泰雷茲攜手，成功安裝創新型進近間隔系統（AST），這一開創性的進近間隔系統可以優化飛機進場間隔，助力實現更高效、更可持續的空中交通。
泰雷茲創新的進近間隔系統（AST）在空中交通管理領域取得重要突破，這一創新性技術可以優化飛機進場間隔，促進更高效、更可持續的空中旅行。目前，該款先進系統已實現與泰雷茲TopSky-ATC空管解決方案的全面集成，不僅在中國香港完成部署，更在全球范圍內投入使用，為各地空中導航服務單位（ANSP）提供支持。
進近間隔系統在考慮氣象條件、飛行器性能和跑道容量等實時因素的基礎上，精確計算飛機下降階段的最優間隔，徹底革新了進港航班的管理方式。空管員可以通過該系統提供的圖形化界面，清晰、直觀地監控每架飛機相對于其理想航跡的位置，確保航班次序的精確性和效率。
進近間隔系統能夠為航空生態系統帶來多重效益，通過增加跑道吞吐量實現機場容量提升，通過精準的到達排序，提高運行安全性，通過優化進港航線降低油耗減少碳排放。
香港民航處充分認可進近間隔系統所帶來的效益，除可協助空管員實施穩定且最優的進港航班間隔、有效提升香港國際機場的運行效率外，該系統的部署預計每年將減少超過16500噸燃油消耗和52000噸二氧化碳排放量，從而促進空域的低碳化轉型和可持續發展，為實現全球環境目標做出積極貢獻。
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