河南
雄商高鐵是國家規劃的“八縱八橫”高速鐵路網京港（臺）通道的重要組成部分，也是我國中部地區南北向鐵路旅客運輸的主通道。為了確保線路早日貫通，廣大高鐵建設者們，戰高溫迎酷暑，揮汗如雨，奮戰在施工一線，確保工程進度穩步推進。
在雄商高鐵（商丘段）的一處施工現場，高鐵建筑工人冒著37°的高溫天氣，攀登上二十多米的高空，正在對高鐵軌道板進行緊張地粗鋪作業。直射的陽光，混雜著混凝土吸收的氣流迎面襲來，工人們仿佛置身于蒸籠中。
雄商高鐵設計時速350千米每小時，軌道板的高質量鋪設是保證車輛正常通行的技術難點。為了確保軌道板的精確鋪設和后期碎石灌漿。每天施工現場技術員張福康，頂著高溫，往返于各個技術檢測點，確保工程質量。
雄商高鐵（商丘段）全長16.62km。為了讓工程如期完工，中鐵七局雄商項目部的技術人員帶領鋼筋班組，澆筑班組，預應力班組輪番作業，200多名建設者戰高溫迎酷暑，奮戰在施工一線。
雄商高鐵位于京滬高鐵和京廣客運專線兩大干線之間，北起京雄城際鐵路雄安站，終至商合杭高鐵商丘站，是國家規劃的“八縱八橫”高速鐵路網京港（臺）通道的重要組成部分，正線全長552公里，設計時速350公里。建成后將是支撐“一帶一路”、“京津冀”、“長江經濟帶”協同發展的重要通道。（王振）
來源：德潤梁園
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