陣風沒被擊落？印媒：殲-10擊落的是誘餌！結果又一架飛機墜毀！一個需要挽回顏面，另一個則是需要穩住外貿形勢，于是乎，二者便在“陣風”戰機的墜落問題上就此統一了口徑。前者毫無疑問說的是印度；后者則指的是法國，隨著法國越來越在“陣風”戰機的外貿訂單上被殲-10C猛嗆之后，法國也不得不作出改口的選擇。法國的轉向可以理解，印度嘛，則仍然適用于事實勝于雄辯的真理，因為印度空軍又又又出事了，這樣的印度空軍怎么可能會在搭配“陣風”戰機之下取得傲人的成績？

據媒體報道，印度空軍一架雙座“美洲豹”戰斗機于本月9日墜毀，機上兩名飛行員不幸遇難。
然而，這已經是自今年以來發生的第三起“美洲豹”戰斗機墜毀事故，同時也是過去三個月以來發生的第二起“美洲豹”戰斗機墜毀事故。
短時間內事故如此高發，印度空軍的真實戰斗力著實讓人汗顏不已，但更為重要的是，這非常容易讓人聯想到印巴沖突當中的“陣風”戰機被擊落一事。
盡管當下距離“陣風”戰機被殲-10C正面擊落已經過去了很長一段時間，可“陣風”戰機墜毀的影響仍然在不斷擴大和外延波及至多種不同領域。
非常明顯的一點是法國對外軍售訂單出現了很大波動，“陣風”戰機現在不僅沒有了潛在買家，而且越來越多的國家對于我國的殲-10C很感興趣.
最近法國人甚至還公然炒作起了我國勸說其他國家購買殲-10C而不要購買“陣風”戰機的消息，這一系列的種種跡象都表明法國人是真的急了。

但一開始急的毫無疑問是印度人，因為印度一直在“陣風”戰機有沒有被擊落上維持著同巴基斯坦、美國和從前法國所宣稱的截然相反的觀點。
三者的共同點肯定了“陣風”戰機正面不敵殲-10C，只是在墜毀數量上有些許差別，但印度方面直到現在沒有直接承認“陣風”戰機確實在正面對戰中被殲-10C擊落。
印度方面為此還流傳了多種不同版本用以證明“陣風”戰機的墜毀和殲-10C無關、“陣風”戰機并未墜毀以及“陣風”戰機是由于出現了意外故障才墜毀的。

言而總之，印度一直在“陣風”戰機墜落上死咬不放，最近印度方面又流傳著一個全新版本。
這個版本是殲-10C發射的霹靂-15E導彈被印度干擾了，在視覺畫面效果上產生了擊毀“陣風”戰機的一幕，讓巴基斯坦方面達到了高度確信的程度。
有消息稱，印度使用的干擾工具是以色列的X-Guard拖曳式誘餌系統，這個說法的確切來源是美國前飛行員瑞安·博登海默。
瑞安·博登海默現已退役，退役前是美軍空軍少校，曾多次駕駛F-15、F-16戰機參加訓練和執行任務。
瑞安·博登海默由衷認為就現有的證據來看，完全達不到高度確信的程度，也就是無法確定殲-10C是否真的正面擊敗了“陣風”戰機并使得后者墜毀。
瑞安·博登海默甚至用了“最具欺騙性的空戰”來形容殲-10C和“陣風”戰機的空中博弈。
然而，法制“陣風”戰機卻沒有搭配X-Guard拖曳式誘餌系統，這一系統常見于F-15、F-16。
印度媒體對瑞安·博登海默的說法進行了大肆報道和轉發，仿佛這又是印度空軍沒有失敗的又一有力例證。
無獨有偶，達索公司CEO埃里克·特拉皮耶也在上月18日的時候就“陣風”戰機墜落一事作出了回應，立場態度上盡顯維護之意。

特拉皮耶首先否認了巴基斯坦的說法，之后又談及“陣風”仍然是世界上最好的飛機，不僅比F-35更好，也比市場上所有的中國飛機要好得多，它可以滿足法國軍隊的迫切需要。
特拉皮耶認為“陣風”戰機非常全面，這種性能使得“陣風”戰機既可以用于空中作戰又可以用于對地作戰，但“陣風”戰機也正因如此而遭人嫉妒。
一句話，“陣風”戰機的制造公司達索在形式上和印度趨向一致，但時間流逝之下，這種說法也漸漸成為了法國官方的說法。
可“陣風”戰機不敵殲-10C此前曾得到多方證實，兩相結合之下，法國和印度共同為“陣風”戰機背書的緣由就非常清晰了。
印度不愿意讓自己購買的“陣風”戰機大打折扣以及不愿落了面子；法國則是想要維護自身的利益，但印度空軍頻繁出事卻恰恰擊碎了印度和法國的悄然連手。
因為“陣風”戰機比“美洲豹”戰斗機要好很多，但印度空軍卻連后者都無法做到完全掌控，更何況是前者呢？
因而，印度和法國的說法可謂是不攻自破，只是印度不肯把殘骸拿出來而已，因為一拿出來就會暴露“陣風”戰機的更大缺陷，這會更加得不償失。
參考資料：
今年第三起！印度一 “美洲豹” 戰斗機墜毀 至少2人死亡|環球時報
快訊》印度再傳「美洲豹」戰機墜毀！飛行員雙亡|中時新聞網
達索CEO挽尊：“陣風”的成功招人嫉妒，比市場上所有中國飛機都好|觀察者網
美國官員：巴基斯坦用殲-10擊落印度陣風，沒用F-16|觀察者網