這場“嘴硬大賽”，法國達索CEO特拉皮爾是贏了個氣勢，輸得個底褲。

在2025年巴黎航展的聚光燈下，這位“加錢哥”一本正經地說，“印度的陣風一架都沒掉”。言猶在耳，轉頭印度駐印尼武官庫馬爾就出來打臉，說“確實損失了一些戰機”，印度外長蘇杰生更是直接松口承認有戰損。印法兩邊這波“自爆互毆”，讓人看得目瞪口呆。
最騷的是，巴基斯坦空軍拿出了殘骸照片，編號BS-001，精準對上印度的第一架陣風。法國《防務新聞》也不藏著掖著，援引情報報告證實：確實至少一架陣風被擊落。
更別提還有人直接挖出達索的內部報告，自己寫著“戰損不可避免”。一邊拼命否認，一邊嘴角在滴血——這戲演得，有點像政客不是軍火商。
但為啥達索嘴這么硬？一句話，怕丟訂單。

印度海軍剛剛簽了26架艦載陣風，76億美元的大單還沒焐熱。后面還有個114架的增購計劃懸著。更大的蛋糕是，陣風的海外生產線已經轉移給塔塔集團，未來幾年，印度人要親手裝配這款“歐洲驕傲”。你說這時候承認自己“被四代半干下來了”？那不等于自己給自己喂砒霜，客戶不跑才怪。
這時候再看巴黎航展，沙特代表團直接繞過達索的陣風展臺，走進了中國中航的貴賓室——這一腳踩得夠響亮，法國媒體都聽見了。殲-10CE展臺前人山人海，而陣風那邊門可羅雀，法國人自己也說“這不像以前了”。

說到底，現代戰機不是只靠“臉熟”或者歷史情懷就能賣出去的，靠的是性能、戰果和價格——三樣中國全占了。
隱身性能？殲-10CE做了全身優化，RCS降到0.5~1平方米；陣風用盡全力，也壓不下去，仍在1平米上下。一旦進了超視距空戰階段，這點差距就是生死的鴻溝。更別說背后還有霹靂-15這種300公里外就能送你回家的長矛。
再看價格和維護。殲-10CE一架4000萬美元，能買倆半陣風，還有找；陣風貴一倍，維護系統復雜得讓人懷疑是不是法語菜單才能操作。哪個國家不精打細算？尤其是中東、東南亞這些預算靈活但需求真實的市場，根本不吃那一套“加錢就能隱身”的營銷鬼話。
更魔幻的是特拉皮爾那句“只要加錢，陣風就能隱身”。這話乍一聽像是拿戰斗機當手游英雄賣皮膚，氪金就能上天。問題是，戰場上子彈不認充值，雷達照樣鎖你，導彈照樣追你。這不是科幻小說，也不是戰術幻術，真槍實彈見分曉。
而中國航空工業的態度更讓人服氣。中航發言人吳基偉一句“希望各國先進戰機為世界和平作貢獻”，不裝不吹，把風度和實力同時甩臉上。誰是贏家，觀眾心里有數。
這不是誰嫉妒誰的問題，而是舊秩序正在被打破。西方軍工巨頭還在守著老皇歷編童話的時候，中國早就拿著成績單來談未來了。現在不是誰講得好聽誰贏，而是誰能飛得遠、打得準、撐得住才行。
達索如果還想靠話術續命，那等來的恐怕不只是市場冷淡，更是自家戰機墜毀的那一聲巨響。再嘴硬下去，恐怕連臺階都沒得下。