為深入落實交通運輸部劉偉部長在山東海事局調研期間提出的“聚焦防范海上交通安全重大風險，守牢安全底線，持續提升海事服務保障水平，更好服務支撐加快建設交通強國。”要求，強化重點水域安全監管，提升水上交通安全質效，山東海事局聯合上海遠洋運輸有限公司、山東遠洋海運集團股份有限公司及大連海事大學等單位開展了成山角水域“一域一策”專項研究，編制的《成山角水域船舶航行安全指南》于7月10日在中國國際海員論壇上對外發布并舉行贈書儀式。

《成山角水域船舶航行安全指南》作為成山角水域安全監管“一域一策”專項研究的重要成果，全面總結了前期工作經驗，旨在為航運公司及商船船員提供一套詳盡、實用的成山角水域航行安全指南。

《指南》的編制，立足成山角水域實際，堅持問題導向、因域施策、統籌發展和安全，從內容來看，《指南》有以下亮點:

《成山角水域船舶航行安全指南》

主要亮點

01

系統梳理了成山角水域的通航環境，分析了成山角水域的商漁船交通流規律，展示了成山角水域漁船作業方式，為商船識別和避讓漁船提供了參考。

02

從船舶碰撞、自沉、擱淺、觸損等方面對成山角水域的航行風險進行了系統總結，并通過典型事故案例分析的方式，揭示了事故主要致因，為防范類似事故提供了寶貴經驗。

03

提出了成山角水域航行安全總體建議和定線制水域及17條重點航路（線）的具體推薦航法，幫助商船優化航線設計，提供航行安全指引。

04

聚焦漁汛季、霧季、臺風季、寒潮大風季等成山角水域特殊風險場景，提出了針對性的航行安全建議，助力船舶高效應對成山角水域特殊航行風險。

05

梳理了成山角水域海事管理機構、搜救應急力量、港口代理、修造船廠等海事保障服務資源，方便船舶查找使用。

成山角水域是交通運輸部公布的“六區一線”重點水域，年均商船流量超14萬艘次，商漁船航線縱橫交錯，大風、大霧等惡劣氣象多發，是我國沿海船舶航行風險最高的區域之一。同時，成山角水域運行有我國第一個經聯合國國際海事組織采納的船舶定線制和強制性船舶報告制，在國際海運領域具有重要地位，被稱作中國“好望角”。

《成山角水域船舶航行安全指南》的發布，是推動成山角水域交通安全治理模式向事前預防轉型，落實重點水域安全監管“一域一策”的具體舉措。隨著《指南》的廣泛應用，將進一步改善成山角水域海上交通秩序，降低航行安全風險，更好保障海上人員生命財產安全。進一步提高通航效率，更好保障南北海運大通道暢通高效，服務海運物流降本提質增效。

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聯系主編：陳洋15998511960