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10多萬買中型SUV,軸距超2米9,17.3英寸大屏,無框車門,雙層靜音玻璃,續(xù)航1220km!

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7月10日,新款正式上市,新車共計推出5款車型,售價14.98-16.58萬元。新款車型將實現(xiàn)全域800V架構(gòu),640km續(xù)航,配備激光雷達,實現(xiàn)端到端輔助駕駛,全系擁有前雙叉臂后五連桿懸架和FSD懸架軟硬調(diào)節(jié),新車定位為一款中型SUV,包括增程和純電車型。同時,官方在現(xiàn)場公布A、B、C、D四大系列產(chǎn)品矩陣以及各系列產(chǎn)品規(guī)劃。關(guān)于新車詳細(xì)售價及上市權(quán)益,見下圖:

新款零跑C11參數(shù)圖片) 指導(dǎo)售價

車型

售價(萬元)

640智享版

300激光雷達版

640激光雷達版

300激光雷達智尊版

640激光雷達智尊版








外觀方面,新款零跑C11增程與純電車型采用統(tǒng)一的設(shè)計,摒棄冗余造型,強化運動、優(yōu)雅的視覺語言,新款車型風(fēng)阻系數(shù)從0.286Cd降至0.28Cd。新車采用三體式悅動貫穿燈,橫向三段式日行燈帶更加修長,封閉式中網(wǎng)設(shè)計,下部采用分體式光影悅動大燈,與兩側(cè)的進氣口融為一體,下包圍配備主動式進氣格柵。新車車頂配備1顆128線激光雷達。


車身側(cè)面,分色車身營造出懸浮車頂效果,上部為黑色車頂,新車更換了20英寸20幅輪圈,配備了前四活塞綠色卡鉗。車型尺寸方面,新車長寬高分別為4780/1905/1658mm,軸距為2930mm。新車還采用無框式車門,前排有雙層靜音玻璃。

車輛尾部與現(xiàn)款車型基本保持一致,仍然是貫穿式尾燈組樣式。C11溜背線條精準(zhǔn)取30°黃金角,將視覺動感與空氣動力性能合二為一。新車外觀提供霧凇米(新增)、星河銀、天幕灰、光電白、金屬黑、松嵐灰6種車漆。支持NFC卡片及手機藍牙鑰匙。


內(nèi)飾方面,造型上反對堆砌,體驗上多維度升級用戶體驗,新車采用全新的環(huán)抱式座艙設(shè)計,可以發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口改為隱藏式、兩幅式方向盤按鍵更簡潔化、取消副駕屏、隱藏式中置揚聲器、覆蓋式隱藏杯托。體驗升級包括引入17.3英寸2.8K超高清中控屏、全景天幕、Nappa真皮可加熱方向盤、256色氛圍燈、中控下方尤加利木紋飾件、以及新增的智能香氛系統(tǒng)。新車內(nèi)飾新增砂巖棕、浮光灰顏色。





智能化層面,新車配備60英寸AR-HUD,可顯示行車、導(dǎo)航、輔助駕駛信息,車機升級Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系統(tǒng),高通驍龍SA8295P芯片支撐,實時感知的3D靈動桌面,智慧分屏模式,支持HiCar、Carlink互聯(lián),新車還支持AI語音大模型,DeepSeek+通義千問,能無麥K歌,還有Face ID 人臉識別系統(tǒng),21個PSS揚聲器+杜比全景聲。輔助駕駛層面,支持高速路段輔助駕駛,高通驍龍8650芯片提供核心算力。

座椅方面,新車配備全新人體工學(xué)座椅,優(yōu)化舒適性斷面與親膚面料。副駕新增電動腿托,前排座椅均配備記憶及迎賓功能,采用分體式設(shè)計,具有吸入式通風(fēng)、加熱、按摩功能。二排座椅新增吸風(fēng)式通風(fēng)功能,增加靠背角度調(diào)節(jié),此外二排還提供了座椅加熱、隱私玻璃和多功能觸摸屏,可控制空調(diào)、多媒體和后排座椅。







動力方面,新款零跑C11增程版搭載1.5L增程器,CLTC純電續(xù)航300km,CLTC綜合續(xù)航1220km,綜合功率200千瓦,綜合扭矩320?!っ?,CLTC饋電油耗5.11L/100km,0-100km/h加速7.6秒。純電車型采用800V架構(gòu),CLTC續(xù)航提升至640km,30%-80%快充提升至18分鐘,后置后驅(qū)單電機綜合功率提升至220千瓦,綜合扭矩360牛·米,0-100km/h加速6.1秒。新車還配備FSD懸架軟硬調(diào)節(jié)。

● 競爭對手:

深藍S07

零跑C11的核心競爭對手是深藍S07,同樣提供增程和純電車型,增程車型最大CLTC純電續(xù)航285km,純電車型CLTC最大續(xù)航628km,均為后置后驅(qū)單電機車型,整體也是極簡的設(shè)計風(fēng)格。優(yōu)勢是部分車型配備華為乾崑ADS SE,支持高速輔助駕駛,但采用純視覺模式,而零跑采用激光雷達方案。

● 編輯點評:

新款零跑C11帶來了全方位的提升,續(xù)航、充電速度、動力的提升,整體設(shè)計趨于簡約化,車內(nèi)智能化提升,并且座椅的豪華感也得到升級。相比于零跑C10,新款零跑C11產(chǎn)品提升到了新的高度,增程+純電車型,帶給消費者更豐富的選擇。6月份零跑汽車銷量再創(chuàng)新高,單月銷量48006臺,同比增長138%,通過“高智能化+高實用性”的產(chǎn)品組合,構(gòu)建起10-20萬元極具性價比的差異化競爭壁壘。

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