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出品： 電動星球

作者：蟹老板本人

昨日夜間，武漢蔚能微信公眾號發布頭條文章：蔚能與寧德時代達成戰略合作。

消息披露后，引發廣泛關注。一個核心問題是，這一次蔚來方面與寧德時代達成戰略合作協議的，為什么是武漢蔚能？

根據蔚能方面披露的官方消息，雙方是在 7 月 11 日于合肥簽署戰略合作協議的，代表雙方簽約的分別是蔚能 CEO 賴曉明與寧德時代換電業務總經理楊峻。

從電動星球了解的消息來看，這場簽約發生在昨天上午樂道 L90 上市發布會群訪之后。蔚來與寧德時代雙方高層在蔚來合肥先進制造工廠進行了會晤。

值得關注的，則是文章第一段披露的合作領域，主要聚焦于「電池資產管理、電池技術創新等多方面」，同時尋求在「資本、技術、業務模式等多維度深化合作。」

官方論述里面，并沒有談到被廣泛關注的「蔚來現有換電網絡。」

而之所以這個沒有「談到」被重點提出，則因為在此之前的 3 月 17 日，蔚來與寧德時代曾分別宣布，雙方在福建寧德簽署戰略合作協議，將通過構建覆蓋全系乘用車的換電網絡、統一行業技術標準、深化資本與業務合作。

蔚來的官方公眾號、官方微博還披露，寧德時代正在推進對蔚來能源不超過 25 億元人民幣的戰略投資。

請注意，這里的的投資主體是「蔚來能源」，而不是昨天合作的主角武漢蔚能。

到了 4 月 7 日，路透社發布重磅消息，指稱寧德時代正在洽談收購蔚來旗下 NIO POWER（蔚來能源）板塊業務的控股權，而 NIO POWER 正是蔚來充換電體系的運營方。

路透社標題：信源透露，寧德時代正在洽談蔚來能源業務的控股權

行文至此，簡單說明下武漢蔚來能源與武漢蔚能的關系。

武漢蔚來能源可以視為蔚來換電體系的運營方，負責蔚來充換電基礎設施的建設、運營和維護，包括換電站的布局、電力協調及用戶換電服務，是蔚來的子公司，財務上是并表的。

而武漢蔚能，是一家電池資產管理公司，作為蔚來 BaaS（Battery as a Service，電池租用服務）模式的核心載體，負責電池資產的全生命周期管理，包括電池采購、租賃、回收及梯次利用，核心資產為「用戶租賃的電池資產」，蔚來是核心股東。

而寧德時代從 2020 年武漢蔚能成立伊始，同樣也是股東方之一。

這也是賴曉明昨日夜間發布朋友圈，表示「感謝寧德時代從 2020 年天使輪投資開始就對蔚能堅定不移的支持」的原因。

從 3 月到 7 月，蔚來和寧德時代這一輪的深入交流，目前來看并沒有涉及到「蔚來現有換電體系」。

原因，或許是時間點已經大不相同。

三月時，蔚來正面臨輿論上的強大壓力；而隨著 7 月 10 日樂道 L90 首場發布會的成功舉辦、以及過去一個季度蔚來整體交付的逆勢上揚，關于蔚來的未來增長的判斷，整體上正趨于樂觀。

雖然昨日夜間，蔚能在文章中也寫到「雙方此次戰略合作涵蓋股權投資、動力電池租用服務運營及用戶服務、換電網絡共建共享、動力電池資源循環回收、新能源汽車電池應用技術合作、其他創新型技術及業務模式拓展等多個領域」。

這段表態同樣涵蓋了換電網絡的共建共享，但與投資「蔚來能源」其實是不同的概念。

目前，尚不清楚雙方是否達成了對蔚來能源的 25 億投資，這事關對未來的趨勢看法或者說估值水平認定。

（完）