也門胡塞武裝一頓輸出，在紅海擊沉了兩艘據稱“前往以色列”的商船，分別是“魔法海洋”號貨輪和“永恒C”號貨輪，整個過程簡單粗暴，直接就是導彈無人機炮火組合，兩艘貨輪不僅被擊沉，還付出了人員傷亡的慘重代價。

此事本來已經逐漸過去，然而貨輪運營公司的負責人不干了，直接爆料稱，貨輪被擊沉的時候，他們曾經努力向西方求助，求救信號被發給了英國海軍和歐盟海軍特遣部隊。然而結果卻相當悲慘，因為西方海軍以“無艦可派”為由，拒絕提供幫助。而且，在胡塞武裝火力全開之際，竟然沒有美國或其他軍艦提供掩護，貨輪處于“孤軍作戰”的悲慘境地，最終無法逃脫被擊沉的命運。

據相關報道顯示，也門胡塞武裝在攻擊貨輪時，實際上遭到了抵抗。比如“永恒C”號貨輪遭遇襲擊時，船上有22名船員，其中的安保人員就和胡塞武裝正面交火，結果導致3名船員死亡，2人受傷。這一細節說明，有可能當時貨輪方面認為只要拖延時間， “西方援軍”就會到來。然而胡塞武裝爆破船只的效率震驚了世界，而貨輪所等待的“西方援軍”卻遲遲沒有來，所以結果也就無法避免了。

事實上，在以色列攻擊巴勒斯坦和伊朗，美國軍事介入的情況下，中東局勢發生改變，很多經由此處海域的外國船只，都已經主動報出中國的名字，甚至會把中國船員的名字貼在顯眼處，以確保不會遭到地區火力的波及。

當“CHINESE”掛遍紅海水道的時候，海灣地區、霍爾木茲海峽的油輪、貨船們，也紛紛掛出五星紅旗，以確保自身的安全。在這一地區戰火紛飛的時候，五星紅旗屬實成為了許多船只的“護身符”。

對于外國船只掛出五星紅旗尋求自保一事，中國國防部一句“公道自在人心”已經道明一切。中國在發展，全世界都認可中國的強大，但中國更為世界所認同的，是和平這一屬性。正如國防部指出的，中方將繼續站在和平一邊，站在正義一邊，站在歷史正確一邊，為維和地區和世界和平穩定注入穩定性、正能量。中國的和平公道立場，贏得了國際社會最大程度上的尊重。所以五星紅旗和“CHINESE”，才會成為中東區域的和平象征。

反觀美西方，在中東地區，一直都是挑事拱火，拉偏架搞打壓。就比如巴以沖突，美國全程都是偏袒以色列，加沙淪為“露天煉獄”，這一點全世界都知道，但美國對此不聞不問。而在以色列悍然攻擊伊朗的情況下，特朗普不僅沒有制止，還直接派轟炸機群“參戰”，搞得中東局勢幾乎走向徹底失控。更離譜的是，關鍵時刻美國竟然也想到了中國，甚至還希望中國出來收拾局面。美國這一系列怪異言行，凸顯了其暴力動作背后，隱藏的軟弱無能一面。美國只會捅馬蜂窩，卻沒有收拾爛攤子的能力。

現在也門胡塞武裝打擊紅海商船，其理由仍然和美國、以色列有關，美軍之前也曾出動航空母艦等力量，在紅海攔截胡塞武裝火力，甚至還空襲也門，但長時間的較量，最終讓美軍筋疲力盡，美國不得不和也門胡塞武裝簽署“協議”，美軍灰溜溜卷鋪蓋走人了?？赡苷娴氖桥铝?，所以雖然在伊朗遇襲之后，胡塞武裝宣布恢復打擊美國船只，但五角大樓仍然沒有行動的計劃，美國堅稱只要胡塞武裝還沒有打美國船只，那美國就當做還是在?；痣A段。

在美國帶頭提桶跑路的情況下，光靠英國和歐盟，實際上是撐不起場面的。所以紅海商船向歐洲求救時，得到的是“無艦可派”的答復。至于到底有沒有，這個恐怕只有歐洲才知道了。被擊沉的紅海商船成為了亂局的犧牲品，但追根溯底的話，美國主導的西方陣營，必然難辭其咎。