近日，挪威船東EDGE Navigation與DNV簽署協(xié)議，將共同開發(fā)一套用于2萬立方米級遠洋液態(tài)氫(LH2)運輸船的入級規(guī)范框架。

該船型目前正由EDGENavigation與其選定的船廠聯(lián)合研發(fā)，專為歐洲近海液態(tài)氫運輸航線設計，將采用零排放氫動力推進系統(tǒng)，以滿足可再生能源供應鏈對清潔運輸?shù)囊蟆?/p>

根據(jù)協(xié)議，EDGE將負責提供船舶運營需求和技術方案，主導概念設計與基本設計開發(fā)；DNV則依據(jù)自身的規(guī)范標準評估設計成果并進行船級認證。

EDGE表示，這項合作旨在釋放液態(tài)氫海運潛力，加速氫能零排放推進系統(tǒng)的商業(yè)化應用，同時助力將綠色氫能輸送至歐洲及全球市場，用于替代灰氫，為工業(yè)脫碳特別是“難以減排的領域”提供支持。

EDGE Navigation首席執(zhí)行官Jakob Tolstrup-M?ller表示：“與DNV合作開發(fā)本項目是EDGE的榮幸。實現(xiàn)經(jīng)濟高效的氫能海運對保障未來能源供應及推動所有難以減排的工業(yè)活動脫碳至關重要，此次合作匯聚了引領行業(yè)邁向能源海運新時代的核心競爭力。”

DNV北歐區(qū)副總裁兼區(qū)域經(jīng)理Tuva Flagstad-Andersen表示：“我們很高興能與EDGE Navigation合作開發(fā)這一液態(tài)氫運輸船概念。該公司的行動展現(xiàn)了對實現(xiàn)零排放海運的堅定承諾。通過在設計初期階段參與，我們可以確保安全、合規(guī)性和技術完整性從一開始就得到保障。我們期待此次合作，并最終為這類液態(tài)氫運輸船提供必要的分類認證，使其成為現(xiàn)實。”

與此同時，EDGE Navigation近期還與荷蘭鹿特丹港務局簽署意向書，共同開發(fā)面向未來的海事液態(tài)氫基礎設施，重點研究船對岸、船對船等氫能交付模式所需的政策、程序與監(jiān)管體系。

據(jù)了解，EDGE Navigation是一家航運業(yè)初創(chuàng)公司，公司總部設在挪威奧斯陸。該公司專注于開發(fā)非化石燃料推進的商業(yè)船舶，以實現(xiàn)向可再生能源的轉(zhuǎn)換。