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印度空難初步調查公布了，披露顯示31秒時間，決定命運的時間實際應該是10秒鐘而已。

印度航空事故調查局，在當地時間周六發布了初步報告，在航班171墜毀前，兩個控制發動機燃料供應的開關被關閉了。

就在上個月，載有242人的波音夢想客機787從艾哈邁達巴德起飛后不久墜毀，只有一人幸免遇難。

目前，印度的調查人員確定這架波音夢想客機787配置沒有任何問題，起飛升空也沒有任何問題。

還得是印度啊，不認為飛機墜毀事故原因是機密。

根據公布的調查報告，顯示在這架飛機起飛3秒后，發動機的燃料開關就被飛行員給關閉了。

我的個天啊。當飛行員發起瘋來，誰也擋不住啊。才3秒，就發瘋。

這個飛行員怕是想著要死在印度的。如果飛機再多飛一會，是不是就要飛出印度了呢？

3秒后就發瘋是有證據的，這一證據來自飛行記錄儀的數據。

幸好有兩個飛行員，真相浮出水面。因為另一個飛行員生氣了，問那個關發動機燃料開關的飛行員，為什么要切斷開關？

但是這個把發動機燃料開關關了的飛行員居然否認了，說他沒有關。

氣人。這是什么飛行員，拿242人的性命不當回事。要是時光可以倒轉，必須吊銷他的飛行員資格證。

意識到問題的飛行員趕緊打開了燃油開關。可是命運已經無法改變了。這是怎樣的恨，這是怎樣的怨，這是怎樣的悲，這是怎樣的痛？

怎么能夠隨意開關發動機的燃油開關呢？重新打開燃料開關，也沒能讓飛行獲得應有的推力和高度啊。

這像什么？像剛穿的嶄新的白襯衣，被路過的車濺得一身污泥，這白襯衣也就這么毀了，再也恢復不了原來的樣子了。

雖然兩個發動機的燃油開關都被重新打開了，但是只有一個燃油開關產生了推力。

推力不夠啊。完了。

不是兩個發動機失去了動力，只是一個發動機故障了，這就排除了機械故障和鳥撞原因了。

不過，這份初步報告只是關注飛行員，并沒有認定就是飛行員故意關閉燃料開關。

但是目前只有一個可能，就是飛行員關掉了燃料開關，而且是同時關閉的。

加上飛機墜毀時造成死亡的地面人員19名，一名在A11號的乘客逃出來了，一共260人喪生。

這是波音的787夢想客機有史以來第一次發生空難。這一客機在2011年開始投入使用，至今已有14年。

拿什么拯救你，印度飛行員？

為什么要這樣？印度飛行員。

你想過沒有，因為你，260個家庭的命運從此發生了改變。

印度飛行員，你為什么要發瘋？為什么你要執機這一航班？為什么你要出生？為什么你要犯下如此大罪？

善良的門是打開的，可是壞人們總是看不見。他們眼里只有邪惡，他們在犯罪，可是他們還要否認，還不肯承認關掉了發動機的燃料開關。

蒼天啊，這個世界會好嗎？

（木田之光寫于2025年7月12日）