讀《上海體育史話》
尋體育歷史記憶
《上海體育史話》于1982年10月發(fā)刊
是講述上海體育故事
推動上海體育文史工作的重要刊物
跟隨小體
從史話里探索更多上海體育記憶
2025年全國場地自行車錦標(biāo)賽
暨2025年全國青年場地自行車錦標(biāo)賽
正在上海自行車館激戰(zhàn)
此前的體“談”記憶中
小體曾為大家講述
上海自行車隊的破風(fēng)前行之路
本期,小體再和大家一起去看看
“自由車”是如何“騎”進(jìn)申城的
“自由車”騎進(jìn)申城
19世紀(jì)末,自行車(當(dāng)時稱“自由車”)傳入中國,最早在上海傳播此項目的是一些在歐洲學(xué)會車技,并將車帶入國內(nèi)的留學(xué)生們。不過,由于當(dāng)時的人們都穿著大袖長袍,且車座較高、車輛又少,導(dǎo)致騎行不便,因此能騎車者為數(shù)極少。
1898年,高座車逐步被淘汰,低座車開始流行,上海的騎車人群也逐漸增多。1902年,西方僑民在法租界張家花園(今復(fù)興公園)建成首座自行車賽車場,日夜開放,主要供外國人參加活動,只有屠開沛、張潮堂、唐觀翼等少數(shù)中國人可以參加。
騎行出游成“熱門”
民國時期,上海租界的巡捕舉行運(yùn)動會,增設(shè)了自行車賽。1914年,唐觀翼在自己任職的鐵路局發(fā)起自行車賽,組織鐵路員工參與。1915年,唐觀翼發(fā)起成立上海自行車會,自任會長,直到1938年退休。
第二屆遠(yuǎn)東運(yùn)動會五英里自由車競技場景
《東方雜志》1915年第12卷第6期刊載
1915年,第二屆遠(yuǎn)東運(yùn)動會在上海舉辦,設(shè)立自行車賽,中國的馬國驥、李祖芝分獲15英里自行車比賽的第2名和第3名,唐觀翼、王正廷擔(dān)任了自行車委員。1916年,上海自行車會組織了自行車郊游活動。此后,騎行出游愈加興盛,民間還出現(xiàn)了專事自行車旅游的體育組織。
第二屆遠(yuǎn)東運(yùn)動會十五英里自由車出發(fā)場景
《進(jìn)步》1915年第8卷第3期刊載
1930年,青年潘德明參加上海的中國青年亞細(xì)亞步行團(tuán)進(jìn)行環(huán)球旅行。最后只剩他一人用自行車堅持旅行,費時7年,經(jīng)40余國,曾得到各國首腦和世界名人的簽名和題詞,直到1937年回到上海,一時成為新聞傳媒的報道熱點。
賽事表演涌現(xiàn)
上世紀(jì)二三十年代,上海曾出現(xiàn)多種類型的自行車賽。1926年5月,租界僑民組織首屆萬國自行車賽,中國隊與外國僑民隊一起參賽。萬國賽的賽程為約40公里,起終點設(shè)在貝當(dāng)路(衡山路)。
在舊中國第六屆全運(yùn)會中,自行車作為表演項目,有一位越南華僑在網(wǎng)球場上進(jìn)行了21種車技表演。1948年舊中國第七屆全運(yùn)會則是在田徑場上作了車技表演。1947年,在上海曾進(jìn)行過僅有的一次單項全國自行車賽,不過在當(dāng)時也算作表演賽,并無完整嚴(yán)密的規(guī)則。
1937年上海自行車會主辦的比賽場景
而上海自行車會從成立至1940年,共進(jìn)行了六屆全市比賽。1940年第六屆比賽時設(shè)立9個項目,備有沙遜銀杯和徐正智紀(jì)念盾作獎品,有84人參加,數(shù)千人參觀。另有民眾教育館和上海縣體育促進(jìn)會舉辦的自行車賽,比賽分跑車組和普通組,選手分成兒童、成人、婦女組,這些賽事都在一定程度上推動了自行車運(yùn)動在我國的發(fā)展與普及。
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