印巴空戰之后，印度空軍壓力大增，開始尋求新式戰機，印度媒體《印度國防研究》在2025年7月13日的報道中主張稱，既然印度空軍想要的圖-160戰略轟炸機買不到，那么就采購蘇-34攻擊機。

俄羅斯一直在試圖對外推銷蘇-34攻擊機，印度媒體借此認為，印度將獲得蘇-34攻擊機，提升其作戰能力。

蘇-34攻擊機為俄羅斯在蘇-27基礎之上進行大幅度改進后，推出一款對地攻擊機，其設計不再強調制空作戰，而突出對地攻擊的能力，蘇-34攻擊機采用獨特的并列雙座設計，在現代戰機中實屬罕見的設計。并列雙座設計，有利于飛行員在對地攻擊時，觀察目標等，也可以在長時間飛行中緩解工作壓力，減緩疲勞，這一點對印度空軍相當適用，可以進行遠程空襲。在航電上，擁有獨特的后視雷達，全球少見，以及地形跟蹤能力，也是俄式戰機中少有的功能。

蘇-34攻擊機擁有相當豐富的實戰經驗，尤其是俄烏戰爭中，雖然烏克蘭一直強調，其擊落超過20架蘇-34攻擊機，但是可以證實的戰損沒幾架，反而是俄羅斯不斷提高蘇-34攻擊機的產量，在作戰中承擔了大量的任務。

這款俄制攻擊機對印度空軍有不小的吸引力，其具有高速度，最高速度可達1.8馬赫；大航程，作戰半徑約為1100公里；大載彈量，通常可以掛載8噸的彈藥等特點，這都是印度尚存在不足的地方，為執行縱深打擊任務的上佳選擇。蘇-34攻擊機與蘇-30MKI戰斗機同源，后勤和維護的通用性好，可以降低維護與使用成本，如果在印度國內進行組裝生產也相當方便，采購成本也可以降低。

這只是印度媒體的樂觀想法，如何引進蘇-34攻擊機對印度空軍依舊是一個構想，而不是行動計劃，更重要的是，如果印度采購蘇-34攻擊機，我國就可以向巴鐵出售殲-16戰斗機，從而克制印度空軍。

巴基斯坦空軍在印巴空戰中的勝利，與中巴雄鷹聯合演習有不小的關系。中巴的對抗性演習中，雙方沒有任何保留的意思，把最先進的戰機與最新的戰術都進行應用和驗證，獲得的經驗對巴方相當有益。

巴基斯坦空軍的實戰經驗都是多年以前的事情，對于現代空戰的認知不足，直到2019年，第九次雄鷹聯合演習時，巴基斯坦空軍飛行員體會一把現代空戰：當時中國空軍出動殲-16戰斗機，其中一架殲-16戰斗機特意掛上電子戰吊艙，擔當電子攻擊機的角色。

當時由殲-16戰斗機扮演“紅方”，中巴空軍的“梟龍”、殲-7、幻影-5與殲-10C、殲-11B一起扮演“藍方”，有點多機型對抗單一機型的意思。開始之前，巴方飛行員對殲-16戰斗機的認識相當簡單，大體就是蘇-30MKI戰斗機的水平，但是對抗開始之后，才意識到自己的認識錯大了。

殲-16戰斗機的航電本質為五代機水平，尤其是采用了大口徑有源相控陣雷達，性能不是蘇-30MKI戰斗機可比的，故而在中遠距離上的交戰，巴方吃盡了苦頭。尤其是充當電子戰攻擊機的殲-16戰斗機發揮出了奇效，將“藍方”的通信完全切斷，當時上演的情況幾乎就是印巴空戰的翻版。有一個說法，“梟龍”戰斗機連一次鎖定殲-16戰斗機的記錄都沒有。

那一次演習讓巴基斯坦空軍對電子戰有了全新的認知，為后來印巴空戰的勝利打下基礎，也對殲-16戰斗機有了新的認知。與殲-10C戰斗機相比，其航電更先進，若巴基斯坦空軍想進一步克制印度空軍，那么在殲-35戰斗機之外，還可以引進殲-16戰斗機，加強自身的電子戰方面的優勢。

印巴空戰中，印度空軍的失敗并非其戰斗機性能差，真正的問題是體系不完善，尤其是缺少電子對抗能力，印度的“陣風”戰斗機受到電子干擾之后，通信失靈，雷達失效。

現在印度空軍試圖痛定思痛總結經驗的，可惜印度沒有研究對作戰體系進行全面升級，還在想尋求引進新一代的戰機，根本就沒有抓住問題的重點。

不管印度空軍有多么先進的戰機，如果它的作戰體系不完整，那么就不可能將先進裝備的優勢發揮出來。繼續這樣下去，只能是一敗接著一敗。