盛夏的華北某機(jī)場，一架垂尾噴涂著“61820”戰(zhàn)術(shù)編號的灰色戰(zhàn)機(jī)呼嘯升空。流暢的隱身輪廓與獨(dú)特的雙發(fā)設(shè)計(jì)，宣告中國空軍迎來第二位五代機(jī)成員——?dú)?35A正式加入戰(zhàn)斗序列。而在它的機(jī)庫旁，威龍殲-20的修長身影靜靜矗立。北部戰(zhàn)區(qū)空軍某作戰(zhàn)旅的停機(jī)坪上，全球僅中美兩國實(shí)現(xiàn)的“雙五代機(jī)同框”場景已成現(xiàn)實(shí)。

五代機(jī)“異形對抗”倒計(jì)時(shí)

隨著殲-35A小批量交付部隊(duì)，中國空軍的“金頭盔”對抗演練即將迎來歷史性變革。這個(gè)被飛行員視為最高榮譽(yù)的實(shí)戰(zhàn)化競賽，正醞釀將殲-35投入與殲-20的“五代機(jī)異形機(jī)空戰(zhàn)對抗”。不同于往屆限制飛行高度和速度的保守規(guī)則，如今對抗僅要求“雙方最近距離不得小于300米”，幾乎等同于真實(shí)戰(zhàn)場上的自由空戰(zhàn)。

這種對抗模式曾在美國空軍內(nèi)部秘密進(jìn)行。荷蘭空軍飛行員透露：“F-35近距格斗打不過F-22，但超視距空戰(zhàn)時(shí)就有得玩了。”七年技術(shù)代差賦予F-35信息化優(yōu)勢，使其能在超視距領(lǐng)域挑戰(zhàn)重型戰(zhàn)機(jī)。而殲-35作為后來者，其航電系統(tǒng)與智能化程度可能比殲-20更具后發(fā)優(yōu)勢。

顛覆認(rèn)知的“非對稱”性能

沈飛首席專家王永慶在央視鏡頭前自信宣稱：殲-35是“目前全世界隱身性能最好的第五代戰(zhàn)斗機(jī)”。其機(jī)身表面順滑度遠(yuǎn)超F(xiàn)-35“坑坑洼洼的機(jī)腹”，尤其后機(jī)身及尾噴管的深度隱身處理，甚至比側(cè)重前半球隱身的殲-20更徹底。雷達(dá)反射面積僅0.01平方米的數(shù)據(jù)，僅為F-35的五十分之一。

更令外界意外的是中型機(jī)的“逆襲”。殲-35配備兩臺國產(chǎn)WS-19“黃山”發(fā)動(dòng)機(jī)，總推力達(dá)24噸，不僅實(shí)現(xiàn)超音速巡航，作戰(zhàn)半徑更達(dá)到1350公里，超越F-35的1160公里。在模擬對抗中，它曾突破由055型驅(qū)逐艦構(gòu)建的防空網(wǎng)，精準(zhǔn)命中800公里外目標(biāo)。

超越美式“高低配”的協(xié)同革命

美國空軍曾設(shè)想的F-22奪取制空權(quán)、F-35執(zhí)行對地打擊的“高低搭配”，因F-22停產(chǎn)陷入困境。五角大樓不得不讓“小胖子”F-35勉強(qiáng)制空，被飛行員戲稱“等著被狙”。而中國軍工人員以驚人預(yù)見性規(guī)避了這一陷阱——
殲-35與殲-20都是“職業(yè)空戰(zhàn)選手”
，合則強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，分則各為主體。

雙機(jī)編隊(duì)時(shí)，殲-20可憑借隱身優(yōu)勢前出偵察，將目標(biāo)信息通過數(shù)據(jù)鏈共享給殲-35。后者隨即發(fā)射射程300公里的霹靂-15導(dǎo)彈實(shí)施“靜默獵殺”。這種“A射B導(dǎo)”模式徹底顛覆傳統(tǒng)空戰(zhàn)邏輯，構(gòu)建起微型殺傷網(wǎng)絡(luò)。

兩型戰(zhàn)機(jī)更能根據(jù)戰(zhàn)場態(tài)勢動(dòng)態(tài)切換角色：穿透防空網(wǎng)時(shí)，殲-35可憑借更強(qiáng)隱身性開路，殲-20提供火力支援；執(zhí)行對海打擊時(shí)，角色即刻反轉(zhuǎn)。這種靈活性遠(yuǎn)超F(xiàn)-22與F-35的固定角色定位，有飛行員直言：“讓F-22開路？這不是難為它嗎？”

千架量產(chǎn)的“多快好省”戰(zhàn)略

殲-35采用“海空孿生、一機(jī)多型”研發(fā)思路，王永慶用四字概括其戰(zhàn)略價(jià)值：
多、快、好、省
。“多”指裝備規(guī)模將超千架；“快”是研發(fā)周期短；“好”為作戰(zhàn)性能優(yōu)越；“省”則通過技術(shù)復(fù)用降低成本。這種設(shè)計(jì)哲學(xué)直指亞太地區(qū)超過600架F-35的包圍網(wǎng)——日本裝備157架、韓國60架、澳大利亞72架，加上美軍輪換兵力，形成中國必須應(yīng)對的隱身機(jī)群。

不同于殲-20專注制空權(quán)的“踹門者”角色，殲-35定位“清場者”，在殲-20撕開防空體系后實(shí)施對海對陸打擊。在臺海作戰(zhàn)想定中，這種分工尤為清晰：殲-20優(yōu)先摧毀預(yù)警機(jī)與加油機(jī)，殲-35則壓制敵方艦隊(duì)。

海空一體的戰(zhàn)力倍增器

隨著福建艦電磁彈射型航母入列，殲-35的艦載型號將成為“全球最強(qiáng)艦載戰(zhàn)斗機(jī)”。其雙發(fā)設(shè)計(jì)帶來比F-35C更高的可靠性，短距起降能力適配滑躍甲板與電磁彈射兩種平臺。當(dāng)殲-35從航母起飛時(shí)，作戰(zhàn)半徑覆蓋第二島鏈，配合殲-20在高原邊境的威懾力，中國空海力量首次在隱身戰(zhàn)機(jī)層面實(shí)現(xiàn)全域覆蓋。

美國《國家利益》發(fā)出警示：殲-35A配合中國反介入/區(qū)域拒止體系，將在擊敗美軍方面發(fā)揮決定性作用。一位F-35飛行員坦承：“美國人最不希望空軍陷入大規(guī)模作戰(zhàn)。”

北部戰(zhàn)區(qū)某旅機(jī)場的黃昏，61820號殲-35A緩緩滑入機(jī)位。距離它三十米處，一架殲-20的垂尾反射著最后的天光。地勤人員穿梭于兩機(jī)之間檢查設(shè)備，如同在為這對“雙生利劍”搭建溝通的橋梁。當(dāng)美軍的F-22生產(chǎn)線重啟計(jì)劃仍在國會(huì)爭論時(shí)，中國東西海岸的航空基地里，兩條脈動(dòng)生產(chǎn)線正源源不斷輸送著灰白色的五代機(jī)——它們即將在“金頭盔”的對抗空域中碰撞出全新的空戰(zhàn)法則，更將在太平洋上空劃出新的力量平衡線。

未來的空戰(zhàn)史終將記錄：2025年的這個(gè)夏天，世界隱身戰(zhàn)機(jī)格局的鐘擺開始向東傾斜。