不少人在搬家，異地工作，放假回家時(shí)，會(huì)糾結(jié)電動(dòng)車怎么處理 —— 賣掉可惜，帶走又不方便。其實(shí)電動(dòng)車是可以通過物流托運(yùn)的，但和普通快遞不同，它有特殊的運(yùn)輸要求，而且選對方式能省下一半費(fèi)用。結(jié)合實(shí)際托運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，整理出這份攻略，幫你搞懂電動(dòng)車托運(yùn)的門道。

電動(dòng)車能寄快遞嗎？先明確運(yùn)輸限制

首先要清楚：普通快遞（中通、圓通等）一般不承接電動(dòng)車托運(yùn)。因?yàn)殡妱?dòng)車含電池，屬于 “帶電物品”，且整車重量多在 50-100 公斤，超過了普通快遞的單件重量限制（通常 30 公斤以內(nèi)）。

能托運(yùn)電動(dòng)車的主要是物流公司，比如德邦、安能、專線物流等。但這些物流對電池的要求不同：

• 部分物流要求拆電池單獨(dú)運(yùn)輸（因?yàn)殇囯姵貙儆谖ｋU(xiǎn)品，長途運(yùn)輸有規(guī)定）；
• 鉛酸電池的電動(dòng)車相對寬松，部分物流允許整車托運(yùn)，但需要提前告知電池類型。

上次托運(yùn)一輛鉛酸電池電動(dòng)車，德邦物流的師傅上門檢查后說：“電池沒破損、電量低于 30% 就能整車運(yùn)，不用拆。” 但朋友的鋰電池電動(dòng)車，就被要求拆電池，電池通過陸運(yùn)寄送，車身單獨(dú)托運(yùn)。

電動(dòng)車托運(yùn)怎么收費(fèi)？3個(gè)省錢技巧，托運(yùn)費(fèi)用直降 30%

1. 拆電池運(yùn)輸，比整車托運(yùn)便宜 20%

多數(shù)物流對 “無電池的電動(dòng)車” 收費(fèi)更低，因?yàn)檐嚿碇亓繙p少，且避開了電池的運(yùn)輸附加費(fèi)。鉛酸電池拆下后，用泡沫包裹單獨(dú)打包，和車身分開托運(yùn)，總費(fèi)用能比整車運(yùn)省 50-100 元。

注意：鋰電池最好隨身攜帶或單獨(dú)走陸運(yùn)專線，部分物流不接鋰電池托運(yùn)。

2. 使用托運(yùn)平臺，上門取車，不拆電池

像一些聚合平臺，比如“寄半折“惠折寄”不但有快遞比價(jià)功能，還提供電動(dòng)車托運(yùn)服務(wù)，這種是不走物流的，相當(dāng)于專門托運(yùn)，不用擔(dān)心電池的問題，直接整車托運(yùn)到地點(diǎn)，上門取車，送貨到家。

3. 精簡包裝，避免 “體積費(fèi)”

電動(dòng)車本身形狀不規(guī)則，若加裝了后視鏡、車筐等配件，可能會(huì)被算 “體積重量”。托運(yùn)前拆掉可拆卸配件（如車筐、腳踏板），用氣泡膜包裹車身易磨損部位（車把、車燈），再用繩子固定車身，避免運(yùn)輸中晃動(dòng)導(dǎo)致體積變大。有次沒拆車筐，物流按 “帶筐體積” 計(jì)費(fèi)，多花了 30 元。

總結(jié)：不同情況的最優(yōu)選擇

• 短途（100 公里內(nèi)）：選安能物流或當(dāng)?shù)貙＞€，拆電池運(yùn)輸更便宜；
• 長途（1000 公里以上）：德邦物流（注重安全）或熱門線路專線（追求性價(jià)比）；
• 含鋰電池：優(yōu)先拆電池，找明確承接鋰電運(yùn)輸?shù)奈锪鳎商崆半娫挻_認(rèn)）。

電動(dòng)車托運(yùn)雖然比普通物品麻煩，但只要提前做好準(zhǔn)備，選對物流，花費(fèi)通常在 200-400 元，比重新買一輛劃算多了。按這個(gè)攻略操作，既能保證安全送達(dá)，又能省下不少費(fèi)用，親測有效。