楊利偉為什么此后再也沒有重返太空？其實他能平安落地，已是死里逃生，當(dāng)年飛天時，那26秒險些喪命的震動、神秘莫測的敲門聲、窗外玻璃突現(xiàn)裂痕……每一幕都驚心動魄。至于后來沒再飛，他本人也給出了自己的解釋。
“在那26秒中，我險些覺得自己真的要犧牲了。”
中國首次載人航天飛行任務(wù)的航天員楊利偉，第一次升空的經(jīng)歷，可以用驚心動魄來形容。
作為第一個飛上太空的中國航天員，楊利偉面對的是一場偉大而神秘的冒險，在升空過程中，楊利偉經(jīng)歷了常人難以想象的困難。
成為航天英雄后，楊利偉卻沒有再次執(zhí)行飛行任務(wù)，很多人好奇背后的原因。
楊利偉對此很淡然，他永遠(yuǎn)懷著飛天的夢想，只是在當(dāng)下，留在地面上為中國航天事業(yè)奉獻(xiàn)，是正確的選擇。
楊利偉在升空過程中經(jīng)歷了什么？有什么樣的原因，促使楊利偉做出這樣的選擇？
在入選航天員出征太空之前，楊利偉經(jīng)歷了6年的訓(xùn)練。成為一名合格的航天員，需要能承受許多種不適宜人生存的惡劣環(huán)境，因此要進(jìn)行大量的訓(xùn)練和練習(xí)。
楊利偉是一名經(jīng)驗豐富的飛行員，但是在航天員這個崗位上，他一開始也只是一名“新生”。
超高轉(zhuǎn)速的離心機，在失去重力的情況下進(jìn)行精密操作，密密麻麻操作儀器，數(shù)不清的原理和規(guī)則。
楊利偉經(jīng)歷了100多項魔鬼般的訓(xùn)練，多次嚴(yán)苛的考核，在身體、智慧和心理多重考驗下，都取得了領(lǐng)先的成績，才成為了執(zhí)行航天任務(wù)的候選人。
為載人航天任務(wù)訓(xùn)練的日日夜夜，是中國航天登上太空的漫長征程，背后不止有楊利偉的努力，還有團隊的付出。
對于楊利偉這樣的航天員來說，他們必須保證每一次操作都精確完美，達(dá)到萬無一失，才有底氣登上載人航天飛船。
幾百個操作程序，刻在了楊利偉的腦海里，印在了楊利偉的心里，他用堅持不懈的訓(xùn)練將這些操作行動練成自己的條件反射，不留下任何可以失誤的余地。
盡管做了萬全準(zhǔn)備，經(jīng)歷了許多次訓(xùn)練，真正飛上太空依然是一場危險的旅程，楊利偉深知，他要面對的是一場冒險。
當(dāng)載人航天飛船點火發(fā)射的那一刻，等待楊利偉的還有未知和突如其來的意外。
隨著火箭升空，巨大的壓力推擠著楊利偉的身體，這些都是楊利偉在訓(xùn)練時經(jīng)受過的，他對此鎮(zhèn)定自若。
然而當(dāng)火箭上升一段距離之后，飛船突然開始劇烈抖動，在以往的任何一次訓(xùn)練和模擬中，都未曾出現(xiàn)過這種情況。
火箭和飛船的抖動，并非一般的晃動，而是一種低頻共振，這種頻率下震動給人體器官施加了極大的壓力，像是一股強大的壓力在擠壓、撕扯著內(nèi)臟。
楊利偉感受到了極大的痛苦，他覺得自己要在無法承受的負(fù)荷下渾身爆裂，那一刻，楊利偉想到了犧牲。
震動持續(xù)了26秒，但對于楊利偉來說卻格外漫長，直到振動減輕之后，楊利偉才重新感受到自己呼吸的頻率。
這種低頻振動從未出現(xiàn)過，地面控制中心的工作人員從監(jiān)視器只看到楊利偉一動不動，卻不知道楊利偉正承受著巨大的痛苦。
后來楊利偉將自己的感受告訴航天工程師，工程師們對火箭進(jìn)行了改進(jìn)，以后飛天的航天員們，再也不用體會楊利偉經(jīng)歷過的痛苦。
楊利偉在這樣的風(fēng)險下，依然保持冷靜理智，順利飛入太空，完美完成了200多項操作，順利完成首次載人航天任務(wù)。
除了驚險的26秒，楊利偉遭遇了“本末倒置”的錯覺，太空的失重和地面訓(xùn)練的失重環(huán)境有很大的不同，楊利偉只能靠著自己的意志克服。
除此之外，還有神秘的太空敲門聲，返航時飛船玻璃出現(xiàn)裂痕，這些意外都給楊利偉很大的考驗。
回到地面后，楊利偉的太空冒險，成為了后續(xù)載人航天事業(yè)的基石，他幫助更多航天員訓(xùn)練，優(yōu)化航天飛行技術(shù)，壯大航天隊伍。
楊利偉說，讓更多人飛上太空，比他自己多飛一次更有意義，雖然他未能再次升空，但是他對自己的事業(yè)無怨無悔，一心一意盼望中國航天事業(yè)越來越好。
參考資料：楊利偉的太空往事：生死26秒、神秘敲擊聲與舷窗上的裂紋.鳳凰網(wǎng)讀書收起