▎中汽協：嚴格防止“內卷外溢”

7月11日，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在2025中國汽車論壇上表示，為嚴格防止“內卷外溢”，中汽協正在采取措施，推動企業在出海過程中尊重當地文化和法律，保證出海有序成長。

▎上半年我國汽車產銷量均超1500萬輛，新能源汽車表現亮眼

中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年上半年，我國汽車工業多項經濟指標同比均實現兩位數增長。今年以來，我國實施更加積極有為的宏觀政策，經濟運行總體平穩。1至6月份，汽車市場延續良好態勢，產銷量均超過1500萬輛，同比均實現10%以上較高增長。其中，新能源汽車產銷量分別完成696.8萬輛和693.7萬輛，同比分別增長41.4%和40.3%。新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.3%。

國內動態

▎一汽解放動力域技術及產品發布會召開

在新中國第一輛汽車誕生69周年之際，7月13日，以“‘芯’動力·領未來”為主題的一汽解放動力域技術及產品發布會在一汽解放動力總成長春工廠舉行。發布會上，吳碧磊向“千輛客戶俱樂部”成員TWT建筑公司、德邦物流等10家年采購量超千輛解放卡車的企業代表授牌，標志著一汽解放已構建覆蓋國內核心物流企業及海外市場的高端客戶網絡。

李勝隆重發布一汽解放智慧動力域最新技術及產品。他表示，一汽解放始終把產品創新、技術創新放在企業發展的首要位置，近年來加速智慧動力域產品研發及制造，取得了豐碩成果，本次隆重發布4款智慧動力域產品，涵蓋油氣智慧動力域和新能源智慧動力域。發布會后，與會領導嘉賓一同參觀了一汽解放智慧動力域的最新技術及產品。

▎比亞迪獲2025上半年新能源客車出口銷冠：累計銷售2082輛，同比增長45%

7月14日，比亞迪汽車官方發文宣布，其獲2025上半年新能源客車出口銷冠：1-6月累計銷售2082輛，同比增長45%。

▎小鵬汽車累計交付量突破80萬臺

7月11日，小鵬汽車宣布累計交付量突破800000臺。小鵬汽車首先感謝 80萬份信任，此外還強調要做全球用戶喜愛的智能科技企業，做未來出行的堅定探索者。小鵬汽車還表示，從智能汽車到飛行汽車、AI機器人，我們全面擁抱AI，堅信科技將會改變世界，創造更美好的生活。

▎東風柳汽2025年合作伙伴年中會圓滿舉行

7月12日，東風柳汽2025年合作伙伴年中會在廣西南寧隆重召開。大會以“向新求變 聚勢共贏”為主題，回顧上半年團結奮進的營銷成果，共同探討下半年破局之路，并以堅決行動力，正式吹響了2025年下半年營銷沖刺的嘹亮號角！

2025年上半年，東風柳汽精準把握市場回暖契機，商用車銷量達23348輛，同比增長24.3%，成功跑贏市場大盤。乘龍品牌旗下各品系產品銷量穩步攀升，多款車型在細分市場占有率位居行業前列。快遞牽引車銷量同比增長12.7%，穩居行業前三；港口牽引車銷量實現222%爆發式增長。載貨車市場份額持續6個月穩步提升，在南方區域市占率位居行業第二，大單橋進入細分市場前三甲。工程車保持領先優勢，傳統能源市占率保持第一，6缸中工車型持續領跑行業。專用車銷量實現3年連續增長，其中飼料運輸車市占率遙遙領先。新能源業務高速發展，整體銷量同比增長41%，展現出強勁的增長勢頭。

▎億緯鋰能沈陽大圓柱樣板工廠試產，協同寶馬新世代車型量產準備

近日，億緯鋰能沈陽大圓柱電池基地的“領航工程”正式進入試產階段，協同寶馬新世代車型量產準備。沈陽“領航工程”核心任務，是率先驗證并調試億緯鋰能自主研發的高速組裝產線。

國際動態

▎特斯拉正式進軍印度市場，孟買體驗中心7月15日開業

特斯拉在孟買開設的印度首個展廳下周開業，此前該公司已進口價值100萬美元的汽車及周邊商品，這標志著特斯拉進軍世界第三大汽車市場，盡管首席執行官馬斯克抱怨印度進口關稅高。特斯拉在周四晚些時候向媒體發出的邀請函中表示，7月15日位于孟買核心商業區班德拉庫爾拉綜合體（Bandra Kurla Complex）的特斯拉體驗中心開業，從而啟動印度市場業務。

▎消息稱松下推遲美國電池工廠生產計劃，因特斯拉銷售放緩

據報道，松下控股將推遲到2027年3月將其在美國新建的電動汽車電池工廠滿負荷生產的計劃，因為其主要客戶特斯拉的銷售低迷。據了解，位于美國堪薩斯州的這座耗資40億美元的工廠達到30千兆瓦時產能的新目標日期尚未確定。

▎因車窗標簽虛假標注音響配置，馬自達在美遭集體訴訟

7月14日消息，美國伊利諾伊州近日對馬自達提起一項集體訴訟，起因是部分2025款馬自達3車型的車窗標簽（Monroney 標簽）存在誤導性標注，涉嫌夸大音響系統配置。此次訴訟或將影響到多款在美銷售的基礎版馬自達3車型。

集體訴訟的主原告Kyle Johanson稱，他購買的2025款馬自達3在標簽上標注配備了8揚聲器音響系統及HD Radio（高清電臺功能），但實際車輛僅有6揚聲器，且不支持HD Radio。在與馬自達溝通后，一位區域銷售經理承認標簽存在錯誤，稱之為“標簽打印錯誤”。

訴訟指出，這種誤導性信息讓消費者在不知情的情況下支付了超出實際價值的購車款。文件中寫道，“如果不是因為這些關于缺失配置的虛假陳述，原告和集體成員本不會支付溢價購買或租賃這些車輛。”

▎物流園區內禁止使用住車空調？違者罰款

近日，有貨車司機反映，一物流園內進園就不能再使用住車空調，一旦違反，將面臨 1000 元的罰款。對此，貨車司機們紛紛表示不解，有司機直言：“要是園區的休息室夠用、方便，誰還愿意在車里開著駐車空調待著啊！”

眼下全國多地正遭遇持續高溫，室外溫度動輒突破 40 度，密閉的駕駛室內更是像個 “蒸籠”，溫度只會更高。這種情況下，如果不能開空調降溫，司機在車內等待裝貨、卸貨的過程中，很容易中暑，甚至可能引發熱射病危及生命。

真要是出了這樣的意外，園區方面能承擔起相應的責任嗎？如此規定，難免讓人覺得有些不近人情，甚至有點沒事找事了。

▎貨車誤判高度 限高架慘遭撞擊掉落

近日，在湖北襄陽，一貨車裝載挖掘機過橋，因誤判高度，直接不減速開了過去，橫跨道路的限高架被硬生生撞斷，整段架子直接掉落，甚至砸向了對向車道！還好當時對向車輛反應及時，沒造成更嚴重的事故，但這驚險一幕足以讓人后怕。

這一撞，修車、賠限高架是小事，萬一出了人命，一輩子都賠不起。希望這位司機能吸取教訓，也提醒所有拉大件的卡友：謹慎判斷，安全第一，別讓 “誤判” 變成 “悲劇”！

▎司機啟動貨車時未注意到車底有人，退役軍人迅速攔下貨車化險為夷