嵐圖 FREE + 上市：21.99 萬起的 "華系全能王"，華為智駕 + 魔毯底盤讓合資慌了？價格屠夫上線：21.99 萬買 "華為雙件套"，首銷權(quán)益堪比 "薅羊毛"華為 "雙 buff" 加持鴻蒙座艙 5：手機(jī)黨狂喜的 "無縫體驗"開起來像 "魔毯"，坐進(jìn)去像 "云朵（參數(shù)丨

在武漢的炎炎夏日中，嵐圖汽車用一場五周年生日宴，給新能源 SUV 市場投下了一顆 "深水炸彈"。7 月 12 日，"極智駕享大五座 SUV" 嵐圖 FREE + 正式上市，21.99 萬 - 27.99 萬元的定價一公布，現(xiàn)場用戶的歡呼聲差點(diǎn)掀翻屋頂 —— 畢竟這價格能買到華為乾崑智駕 ADS 4、全鋁魔毯底盤、22 個揚(yáng)聲器的 "滿配套餐"，簡直像在 "豪華配置超市" 里搞批發(fā)。

如果你還覺得 "高階智駕是富人玩具"，嵐圖 FREE + 第一個不同意。三款車型直接把 "配置天花板" 壓到 20 萬級：

1. 后驅(qū)乾崑版 21.99 萬：標(biāo)配華為智駕 + 鴻蒙座艙 + 全鋁底盤，比同配置競品便宜 5 萬 +

1. 四驅(qū)乾崑版 24.99 萬：解鎖 4.9 秒破百 + EDC 魔毯懸架，周末撒歡神器 get

1. 四驅(qū)運(yùn)動定制版 27.99 萬：專屬外觀套件 + 四活塞卡鉗，顏值性能雙在線

更狠的是首銷期（截至 8 月 31 日）的 "福利暴擊"：2000 元定金抵 5000 元車款，免費(fèi)升級價值 1.8 萬的電吸門 + 頭枕音響，嵐圖老車主增換購直接補(bǔ)貼 3 萬！算下來頂配版實(shí)際入手價相當(dāng)于打了 8.5 折，這波操作讓隔壁合資銷售都得連夜改報價單了。

嵐圖 FREE + 的華為乾崑智駕 ADS 4 簡直是 "路癡救星"：29 顆傳感器（含 192 線激光雷達(dá)）組成 "火眼金睛"，城市里堵車能自動跟車避行人，高速上變道超車比老司機(jī)還果斷。實(shí)測在武漢長江隧道的車流中，系統(tǒng)能預(yù)判 50 米外加塞車輛，提前減速讓行比人類反應(yīng)快 1 秒多。

最驚艷的是 "車位到車位 P2P 2.0"，在商場地下三層停車場，輸入目的地后車子自己找路、轉(zhuǎn)彎、入庫，全程不用你碰方向盤，連 "停車?yán)щy戶" 小姐姐都能輕松當(dāng) "甩手掌柜"。

拿起華為手機(jī)碰一下車機(jī)，導(dǎo)航、音樂直接 "跳" 到中控屏；喊一聲 "你好嵐圖，打開空調(diào)并播放脫口秀"，系統(tǒng)秒懂你的雙重需求；后排乘客插個平板就能獨(dú)立追劇，還能跟前排 "隔空傳" 歌單 —— 這哪是車機(jī)，分明是放大版的 "超級手機(jī)"。

四大情景模式更是戳中痛點(diǎn)：露營時自動關(guān)車燈開空調(diào)，洗車時門窗全關(guān)防進(jìn)水，帶寵物出門臨時離車，還能鎖車保持空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，再也不怕毛孩子中暑啦！

嵐圖 FREE + 的底盤簡直是 "舒適與操控的矛盾終結(jié)者"：全鋁底盤輕得像羽毛（比鋼底盤減重 30%），過彎時車身穩(wěn)如磐石；EDC 可變魔毯懸架更神，提前 "看穿" 坑洼路面，毫秒級調(diào)整軟硬，實(shí)測后排乘客喝奶茶過減速帶，杯里的水都不帶晃的。

想撒野？100mm 可調(diào)空氣懸架一鍵升高底盤，爛路輕松碾過；跑高速降低車身，油耗直降 1.5%。難怪試駕工程師說："這底盤，能讓老司機(jī)忘記自己開的是 SUV。"

誰說電動車開著像 "沒感情的代步工具"？嵐圖 FREE + 的 "嵐擎模式" 一激活，換擋撥片一扣，"V8 引擎聲浪" 瞬間響起，加速時推背感和聲浪同步飆升，隧道里開起來比跑車還帶勁。四驅(qū)版 350kW 功率 + 4.9 秒破百，紅綠燈起步輕松 "甩" 開旁邊的燃油車，卻不用心疼油錢 —— 畢竟純電續(xù)航能跑 318km，通勤一周都不用充電。

身高 185cm 的壯漢坐后排，膝蓋離前排還有兩拳距離；后排座椅調(diào)至 129° 半躺模式，長途坐車再也不會腰酸背痛。后備箱更能 "裝"，滿載 5 人時塞得下 5 個 24 寸行李箱 + 5 個背包，放倒后排還能當(dāng) "移動大床房"，露營睡兩人毫無壓力。

33 處儲物空間藏著小心機(jī)：中控臺下的暗格能放 13 寸筆記本，門板槽能塞下 1L 保溫杯 + 折疊傘，副駕還有個隱藏掛鉤，掛早餐、購物袋再也不怕灑出來。

嵐圖 FREE + 的橫空出世，就像給新能源 SUV 市場劃了條新界線：21.99 萬不僅能買到電動車，更能解鎖華為智駕、空氣懸架、劇院級音響的 "滿配體驗"。它懂年輕人對智能科技的追求，也懂家庭用戶對空間舒適的剛需，更用 "技術(shù)平權(quán)" 的思路告訴大家：豪華配置不該是奢侈品。

如果你正在 20-30 萬區(qū)間選車，追求 "既要又要還要" 的全能體驗，這款 "華系全能王" 絕對值得等 —— 第四季度開始交付，現(xiàn)在訂車還能薅首銷權(quán)益的 "羊毛"，這波真不虧！