7月17日，東風(fēng)猛士科技即將揭幕“風(fēng)華（參數(shù)丨圖片）正猛——猛士M817技術(shù)發(fā)布暨新車預(yù)售發(fā)布會”。作為首款全棧搭載華為乾崑智能汽車解決方案的豪華越野SUV，猛士M817以軍工級硬核品質(zhì)與華為尖端智能技術(shù)的深度融合，向40萬級新能源越野市場發(fā)起強勢沖擊。這場發(fā)布會不僅關(guān)乎一款新車的誕生，更是智能科技與越野基因碰撞的里程碑事件。

在新能源越野領(lǐng)域，猛士M817的突圍之道在于雙重技術(shù)路線的協(xié)同創(chuàng)新。一方面，其繼承東風(fēng)猛士軍工平臺的剛性車身結(jié)構(gòu)與極端環(huán)境適應(yīng)性；另一方面，華為乾崑智能汽車解決方案為其注入了三大核心優(yōu)勢：搭載乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)，實現(xiàn)從高速領(lǐng)航到代客泊車的無縫銜接。針對大型越野車城市使用痛點，其離車自動泊入、窄位遙控泊車等功能顯著提升實用性；全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0通過激光雷達與視覺融合感知，在非鋪裝路面仍能精準(zhǔn)預(yù)判風(fēng)險。

中汽中心測試數(shù)據(jù)顯示，猛士M817在行業(yè)首創(chuàng)的“托底+22噸卡車夾擊”連環(huán)碰撞中，乘員艙生存空間完整度達100%，高壓系統(tǒng)自動斷電響應(yīng)時間快于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%，電池包零熱失控表現(xiàn)刷新新能源越野安全紀(jì)錄。后備廂基礎(chǔ)容積達828L，放倒座椅后可擴展至2112L，配合鴻蒙座艙的多設(shè)備互聯(lián)能力，實現(xiàn)從野外露營到城市通勤的場景無縫切換。

當(dāng)前豪華SUV市場中，問界M8等車型雖以智能化見長，但用戶對設(shè)計風(fēng)格與越野性能的爭議持續(xù)存在。猛士M817憑借棱角分明的機甲造型與華為全棧技術(shù)加持，形成“智野雙全”的獨特產(chǎn)品哲學(xué)。行業(yè)分析師指出，其搭載的乾崑ADS 4.0系統(tǒng)算力較主流方案提升60%，而軍工級底盤調(diào)校使其在交叉軸、攀爬坡等極限工況下仍保持穩(wěn)定輸出，這種“全地形智能”特性或?qū)⒊蔀榧?xì)分市場新標(biāo)準(zhǔn)。

從成本結(jié)構(gòu)來看，猛士M817的智能配置投入遠(yuǎn)超傳統(tǒng)越野車——僅激光雷達與高精定位模塊即占BOM成本15%以上；從品牌維度，華為技術(shù)光環(huán)與猛士軍工血統(tǒng)共同構(gòu)建高端溢價基礎(chǔ)。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年30萬以上新能源車市場中，“含華量”車型平均溢價率達18%，這為猛士M817沖擊40萬價格帶提供了市場依據(jù)。

此次預(yù)售發(fā)布標(biāo)志著華為智能汽車解決方案首次完整落地越野領(lǐng)域。當(dāng)傳統(tǒng)越野車仍聚焦機械性能比拼時，猛士M817已通過“智能冗余+安全冗余”的雙重創(chuàng)新，推動行業(yè)從動力革命向體驗革命躍遷。其市場表現(xiàn)不僅關(guān)乎單款車型成敗，更將驗證智能科技與硬派越野融合的商業(yè)化路徑可行性。答案即將在7月17日揭曉，但可以確定的是，新能源越野市場的技術(shù)競賽已進入全新階段。